românesc
Există un nou proiect de carcasă din aluminiu Infinity de la clientul nostru, carcasa trebuie să fie realizată din material din aluminiu prin proces de turnare sub presiune.
În primul rând, am analizat desenele, produsele au un capac superior și unul inferior. Capacul superior este realizat din aliaj de aluminiu prin turnare sub presiune, necesită prelucrare și frezare. Capacul de jos este o placă, ne pregătim să ștampim direct, apoi să planificăm, acesta este un proces destul de simplu. Produsul final trebuie să fie acoperit cu pulbere, iar logo-ul va fi gravat cu laser.
Această carcasă este realizată din material de aluminiu. Densitatea scăzută a aluminiului reduce greutatea în comparație cu oțelul sau zincul, făcându-l ideal pentru dispozitivele portabile.
Iată desenele:
Sunt câteva poziții care trebuie prelucrate, am confirmat locul exact după analiză, apoi vom lăsa o alocație de prelucrare în proiectarea matriței. Unele fire în albastru de pe capacul de sus, ca imaginile de mai jos, vor fi prelucrate:
Următorul pas este fabricarea matriței. Materialul de bază este H13, de obicei oțel pentru scule de calitate superioară. Pentru producția de volum mare, oțelurile precălite sunt preferate pentru a rezista la cicluri repetate. Blocurile de oțel brut sunt tăiate la dimensiuni aproximative folosind tăiere sau tăiere cu plasmă, asigurându-se că se încadrează în toleranțele echipamentului de prelucrare.
Blocurile de stoc mari sunt supuse prelucrarii brute pentru a elimina excesul de material, modelând cadrul exterior al matriței, cavitățile și structurile miezului. Mașinile CNC cu 3 axe pot termina tăierea precisă, reducând piesa de prelucrat la dimensiuni aproape finale cu risipă minimă de material. Pentru geometriile complicate care sunt greu de frezat, se utilizează electroeroziune cu sârmă.
Suprafețele matriței sunt șlefuite pentru a obține planeitate, netezime și toleranțe strânse. Pentru a spori duritatea și rezistența la uzură, componentele matriței sunt tratate termic.
Iată prezentarea generală a fabricii noastre de turnare sub presiune:
Are districte diferite, astfel încât carcasa va fi turnată mai întâi sub presiune și debavurează, apoi se prelucrează poziția specifică.
Iată părțile brute după turnarea sub presiune, matrița are 1-1 cavitate. Produsul brut are un orificiu de alimentare și bavuri, toate acestea trebuie îndepărtate și pot fi, de asemenea, reciclate:
piese brute ale carcasei 1
piese rugoase ale carcasei 2
părțile brute ale carcasei 3
Dupa debavurare:
Cu toate acestea, există încă multe bavuri, flash, apoi avem nevoie de șlefuire roată.
După aceea, sunt trimiși pentru sablare.
Apoi efectuați prima inspecție a suprafeței, verificați în principal suprafața piesei dacă are defecte sau denivelări. Piesele calificate au fost trimise pentru vopsire cu pulbere neagră.
Există a doua inspecție când finisajul acoperit cu pulbere, în principal pentru defecte.
Toate produsele cu defecte în aparență trebuie să fie alese și reprelucrate sau casate.
În continuare, se efectuează frezarea CNC pe produse.
Filetele de la celelalte patru colțuri sunt găuri oarbe M4. Grosimea produsului este de 6,3 mm, iar adâncimea filetului trebuie să fie de 4 mm, ceea ce este foarte ușor de spart. Folosim metoda de atingere manuală, pentru a asigura siguranța.
Apoi folosim un calibre pentru a inspecta firul.
În cele din urmă, acestea sunt supuse unui proces de marcare cu laser.
Acest produs are cerințe mari de suprafață, așa că adoptăm un ambalaj multistrat pentru a asigura protecția acestuia. Fiecare unitate este mai întâi ambalată individual într-o pungă cu bule, apoi plasată cu grijă în cutii de carton. Odată ce cutiile sunt ambalate și sigilate, acestea sunt puse pe paleți.
Întregul palet este împachetat cu folie de plastic extensibilă. Acest lucru nu numai că adaugă o barieră împotriva prafului, umidității și resturilor externe, dar întărește și stabilitatea întregii încărcături, păstrând totul strâns legat.
