latviski
No mūsu klienta ir jauns Infinity alumīnija korpusa projekts, korpuss ir jāizgatavo no alumīnija materiāla ar liešanas procesu.
Pirmkārt, mēs analizējām rasējumus, produktiem ir augšējais vāks un apakšējais vāks. Augšējais vāks ir izgatavots no alumīnija sakausējuma ar liešanu, nepieciešama apstrāde un frēzēšana. Apakšējais vāks ir plāksne, mēs gatavojamies tiešai štancēšanai, pēc tam izlīdzinām, tas ir diezgan vienkāršs process. Galaprodukts ir jāpārklāj ar pulvera pārklājumu, un logotips būs lāzergravējums.
Šis korpuss ir izgatavots no alumīnija materiāla. Alumīnija zemais blīvums samazina svaru salīdzinājumā ar tēraudu vai cinku, padarot to ideāli piemērotu pārnēsājamām ierīcēm.
Šeit ir zīmējumi:
Ir jāapstrādā dažas pozīcijas, pēc analīzes apstiprinājām precīzu vietu, tad veidņu dizainā atstāsim apstrādes pielaidi. Tiks apstrādāti daži pavedieni zilā krāsā uz augšējā vāka, kā parādīts zemāk redzamajos attēlos:
Nākamais solis ir veidņu izgatavošana. Pamatmateriāls ir H13, parasti augstas kvalitātes instrumentu tērauds. Liela apjoma ražošanai priekšroka tiek dota iepriekš rūdītiem tēraudiem, lai tie izturētu atkārtotus ciklus. Neapstrādāta tērauda bloki tiek sagriezti līdz aptuveniem izmēriem, izmantojot zāģēšanu vai plazmas griešanu, nodrošinot, ka tie atbilst apstrādes iekārtu pielaidēm.
Lielie bloki tiek rupji apstrādāti, lai noņemtu lieko materiālu, veidojot veidnes ārējo rāmi, dobumus un serdes struktūras. 3 asu CNC mašīnas var pabeigt precīzu griešanu, samazinot apstrādājamo priekšmetu līdz gandrīz galīgajiem izmēriem ar minimālu materiālu izšķērdēšanu. Sarežģītām ģeometrijām, kuras ir grūti frēzēt, izmanto stiepļu EDM.
Veidnes virsmas ir slīpētas, lai panāktu līdzenumu, gludumu un stingras pielaides. Lai uzlabotu cietību un nodilumizturību, veidņu sastāvdaļas tiek termiski apstrādātas.
Šeit ir mūsu liešanas rūpnīcas pārskats:
Tam ir dažādi apgabali, tāpēc korpuss vispirms tiks izliets un atsegts, pēc tam apstrādājot konkrēto pozīciju.
Šeit ir raupjas daļas pēc liešanas, veidnei ir 1-1 dobums. Neapstrādātajam izstrādājumam ir padeves atvere un urbumi, kas visi ir jānoņem, un tos var arī pārstrādāt:
korpusa raupjās daļas 1
korpusa raupjās daļas 2
korpusa raupjās daļas 3
Pēc atsegšanas:
Tomēr joprojām ir daudz burrs, flash, tad mums ir nepieciešams slīpripas slīpēšana.
Pēc tam tie tiek nosūtīti uz smilšu strūklu.
Pēc tam pirmo reizi pārbaudiet virsmu, galvenokārt pārbaudiet daļas virsmu, ja tai ir defekts vai trieciens. Kvalificētās detaļas tika nosūtītas uz melnu pulverkrāsojumu.
Kad pulvera pārklājums ir pabeigts, tiek veikta otrā pārbaude, galvenokārt attiecībā uz trūkumiem.
Visi produkti ar izskata trūkumiem ir jāizlasa un jāpārstrādā vai jānodod metāllūžņos.
Pēc tam izstrādājumiem tiek veikta CNC frēzēšana.
Vītnes pārējos četros stūros ir aklie caurumi M4. Produkta biezums ir 6,3 mm, un vītnes dziļumam ir jābūt 4 mm, ko ir ļoti viegli salauzt. Mēs izmantojam manuālo piesitienu metodi, lai nodrošinātu drošību.
Pēc tam mēs izmantojam vītnes mērītāju, lai pārbaudītu pavedienu.
Visbeidzot tiem tiek veikts lāzera marķēšanas process.
Šim izstrādājumam ir augstas virsmas prasības, tāpēc mēs izmantojam daudzslāņu iepakojumu, lai nodrošinātu tā aizsardzību. Katru vienību vispirms atsevišķi iesaiņo burbuļu maisiņā, pēc tam uzmanīgi ievieto kartona kastēs. Kad kastes ir iesaiņotas un aizzīmogotas, tās tiek novietotas uz paletēm.
Visa palete tiek ietīta ar elastīgu plastmasas plēvi. Tas ne tikai papildina barjeru pret putekļiem, mitrumu un ārējiem gružiem, bet arī pastiprina visas kravas stabilitāti, turot visu cieši sasaistītu.
