| Saatavuus: | |
|---|---|
Asiakkaallamme on uusi projekti Infinity-alumiinikotelosta, kotelo on valmistettava alumiinimateriaalista painevaluprosessilla.
Aluksi analysoimme piirustukset, tuotteissa on yläkansi ja alakansi. Yläkansi on valmistettu alumiiniseoksesta painevalulla, se vaatii käsittelyn ja jyrsinnän. Pohjakansi on levy, valmistaudumme leimaamaan suoraan, sitten tasoittamaan, tämä on melko yksinkertainen prosessi. Lopputuote on jauhemaalattava ja logo on laserkaiverrus.
Tämä kotelo on valmistettu alumiinimateriaalista. Alumiinin alhainen tiheys vähentää painoa teräkseen tai sinkkiin verrattuna, mikä tekee siitä ihanteellisen kannettaviin laitteisiin.
Tässä on piirustukset:

Joitakin paikkoja on koneistettava, tarkistimme tarkan paikan analysoinnin jälkeen, sitten jätämme työstövaran muotin suunnitteluun. Jotkut yläkannen siniset langat alla olevien kuvien mukaisesti koneistetaan:


Seuraava vaihe on muotin valmistus. Pohjamateriaali on H13, tyypillisesti korkealaatuista työkaluterästä. Suuren volyymin tuotannossa esikarkaistuja teräksiä suositellaan kestämään toistuvia jaksoja. Raakateräslohkot leikataan likimääräisiin mittoihin sahaamalla tai plasmaleikkauksella varmistaen, että ne sopivat koneistuslaitteiden toleransseihin.
Suuret massalohkot työstetään karkealla tavalla ylimääräisen materiaalin poistamiseksi, muotin ulkorungon, onteloiden ja ydinrakenteiden muotoilemiseksi. 3-akseliset CNC-koneet voivat viimeistellä tarkan leikkauksen, pienentäen työkappaleen lähes lopullisiin mittoihin minimaalisella materiaalihukkaa. Monimutkaisiin geometrioihin, joita on vaikea jyrsittää, käytetään lanka-EDM:ää.
Muotin pinnat hiotaan tasaisuuden, sileyden ja tiukkojen toleranssien saavuttamiseksi. Kovuuden ja kulutuskestävyyden parantamiseksi muotin osat lämpökäsitellään.

Tässä on painevalutehtaan yleiskatsaus:

Sillä on eri alueita, joten kotelo painevaletaan ensin ja purseenpoisto ja sitten työstetään tietty paikka.
Tässä ovat karkeat osat painevalun jälkeen, muotti on 1-1 ontelo. Karkeassa tuotteessa on syöttöaukko ja purseet, jotka kaikki on poistettava ja ne voidaan myös kierrättää:
kotelon karkeat osat 1
kotelon karkeat osat 2
kotelon karkeat osat 3
Purseenpoiston jälkeen:

On kuitenkin vielä monia purseita, salama, niin meidän on hiomalaikan hionta.
Sen jälkeen ne lähetetään hiekkapuhallukseen.
Tarkista sitten pinta ensimmäisen kerran, tarkista pääasiassa osan pinta, jos siinä on vikoja tai kolhuja. Hyväksytyt osat lähetettiin mustaksi pulverimaalattavaksi.

On toinen tarkastus, kun jauhemaalaus on valmis, lähinnä vikojen varalta.

Tuotteet, joissa on ulkonäöltään puutteita, on poimittava ja muokattava uudelleen tai romutettava.
Seuraavaksi tuotteille suoritetaan CNC-jyrsintä.

Kierteet neljässä muussa kulmassa ovat sokkoja M4. Tuotteen paksuus on 6,3 mm ja kierteen syvyyden tulee olla 4 mm, mikä on erittäin helppo rikkoa. Käytämme manuaalista kierteitysmenetelmää turvallisuuden takaamiseksi.

Sitten käytämme lankamittaria langan tarkastamiseen.


Lopuksi niille tehdään lasermerkintäprosessi.

Tällä tuotteella on korkeat pintavaatimukset, joten otamme käyttöön monikerroksisen pakkauksen sen suojaamiseksi. Jokainen yksikkö kääritään ensin yksitellen kuplapussiin ja laitetaan sitten varovasti pahvilaatikoihin. Kun laatikot on pakattu ja suljettu, ne asetetaan kuormalavoille.
Koko lava kääritään joustavalla muovikalvolla. Tämä ei vain lisää estettä pölyä, kosteutta ja ulkoisia roskia vastaan, vaan myös vahvistaa koko kuorman vakautta pitäen kaiken tiukasti sidottuina.
sisältö on tyhjä!