românesc
Această parte este o carcasă de flux folosită în industria auto. Contorul de flux de aer auto este un senzor important al motorului auto. Funcția sa de bază este de a detecta aportul de aer al motorului și de a -l transforma într -un semnal electric pentru a transmite unității de control al motorului. Pe baza acestui semnal, ECU controlează cu exactitate cantitatea de injecție de combustibil, permițând amestecarea aerului și combustibilului într -un raport optim. Acest lucru asigură o combustie eficientă a motorului, o putere de putere stabilă și poate optimiza, de asemenea, economia de combustibil și poate reduce emisiile de poluanți de evacuare.
Părțile sunt fabricate din aliaj de aluminiu. Există mai multe părți pentru acest ansamblu de protokomer, includ corp, adaptor, capac și așa mai departe.
Desene 3D-1
Desene 3D-2
Desene 3D-3
Carcasa este lucrată direct de Billet de aluminiu, utilizați o mașină CNC cu 4 axe.
Gaura este destul de adâncă și greu de muncit.
Folosim o mașină specială de foraj cu găuri adânci pentru a îndeplini cerințele clientului.
Pentru protokomer, mai jos sunt desenele 3D:
În ceea ce privește structura sa, am falsificat fierbinte toiagul de aluminiu prin presă fierbinte, apoi tratarea termică - anexă pentru a face moi și măcinarea CNC și rotirea prin programare.
Este centrul EC pentru principalele găuri.
În afară de aceasta, există încă un inel la asamblare, iar inelul trebuie să facă fir.
Pentru componentele debitmetrului, fiecare parte este înfășurată individual cu înveliș cu bule pentru a proteja finisajul suprafeței.
Apoi puneți -le în cutii și așezate pe palet, învelite cu film de protecție pentru a le evita împrăștierea.
Această parte este o carcasă de flux folosită în industria auto. Contorul de flux de aer auto este un senzor important al motorului auto. Funcția sa de bază este de a detecta aportul de aer al motorului și de a -l transforma într -un semnal electric pentru a transmite unității de control al motorului. Pe baza acestui semnal, ECU controlează cu exactitate cantitatea de injecție de combustibil, permițând amestecarea aerului și combustibilului într -un raport optim. Acest lucru asigură o combustie eficientă a motorului, o putere de putere stabilă și poate optimiza, de asemenea, economia de combustibil și poate reduce emisiile de poluanți de evacuare.
Părțile sunt fabricate din aliaj de aluminiu. Există mai multe părți pentru acest ansamblu de protokomer, includ corp, adaptor, capac și așa mai departe.
Desene 3D-1
Desene 3D-2
Desene 3D-3
Carcasa este lucrată direct de Billet de aluminiu, utilizați o mașină CNC cu 4 axe.
Gaura este destul de adâncă și greu de muncit.
Folosim o mașină specială de foraj cu găuri adânci pentru a îndeplini cerințele clientului.
Pentru protokomer, mai jos sunt desenele 3D:
În ceea ce privește structura sa, am falsificat fierbinte toiagul de aluminiu prin presă fierbinte, apoi tratarea termică - anexă pentru a face moi și măcinarea CNC și rotirea prin programare.
Este centrul EC pentru principalele găuri.
În afară de aceasta, există încă un inel la asamblare, iar inelul trebuie să facă fir.
Pentru componentele debitmetrului, fiecare parte este înfășurată individual cu înveliș cu bule pentru a proteja finisajul suprafeței.
Apoi puneți -le în cutii și așezate pe palet, învelite cu film de protecție pentru a le evita împrăștierea.
