한국어
맞춤형 스테인리스 스틸 로스트 왁스 캐스팅 다운 파이프는 을 사용하여 스테인리스 스틸로 만든 정밀 캐스트 다운 파자 (종종 자동차, 오토바이 또는 산업 응용 분야에서 사용)를 나타냅니다 잃어버린 왁스 캐스팅 ( 이라고도 함 ) 투자 캐스팅 . 이 방법은 우수한 표면 마감과 치수 정확도를 가진 매우 상세하고 복잡하며 내구성있는 구성 요소를 허용합니다.
자동차 배기 시스템에 사용되는이 스테인레스 스틸 다운 파이프는 두 가지 다른 구성 요소를 연결하고 공기가 매끄럽게 진행되도록합니다.
재료 및 과정 :
304 스테인레스 스틸은 작동 조건에 완벽하게 적합하므로 재료 선택은
의심. 3D 드로잉 고객이 설계했지만 금형 작업을 진행하기 전에 플라스틱 프로토 타입을 만드는 것이 중요합니다. 양측의 위험을 크게 줄입니다.
플라스틱 프로토 타입은 ABS로 만들어지며, 3 축 CNC 머신에 의해 두 개의 개별 층으로 제조 된 다음 접착제로 조립됩니다. 우리는 검증을 그리기 위해 클라이언트에게 보냈습니다. 운 좋게도 조립 된 프로토 타입이 즉시 승인되었으므로 드로잉이 정확하다는 것을 의미합니다. 아래 그림은 참조 용 3D 드로잉 및 프로토 타입을 보여줍니다.
다운 파이프의 3D 드로잉
ABS에서 만든 다운 파이프 프로토 타입
이제 우리는 투자 주조 금형을 제조 할 준비를하고 있습니다. 사출 성형에 의한 중간 온도 왁스는 왁스 모델을 만드는 데 사용됩니다.
복잡한 구조로서 엔지니어는 스테인레스 스틸 다운 파이프 툴링에 2 개의 금형을 사용하는 것이 좋습니다. 하나의 곰팡이로 잘 마무리 할 수 없으므로 하나의 완전한 왁스로 최종 용접 된 두 개의 왁스 구성 요소를 만들 것입니다.
이 접근법은 실제로 스마트 디자인이며, 캐스팅을보다 간단한 부품으로 나누어 툴링 비용을 줄이고 왁스 어셈블리를 더욱 실현 가능하게 만듭니다. 두 왁스 조각을 용접하면 복잡한 곰팡이 구조가 필요하지 않아서 생산 시간과 비용을 절약 할 수 있습니다. 다음 그림에서 왁스 모델을 만드는 방법을 찾을 수 있습니다.
다운 파이프 왁스 주조 금형 1
왁스 모델 파트 1
다운 파이프 왁스 주조 금형 2
왁스 모델 파트 2
2 왁스 모델 부품이 함께 용접됩니다
이 과정에서 중간 온도 왁스는 왁스 모델을 만드는 데 사용됩니다. 투자 캐스팅은 일반적으로 저온 왁스 (용융점 <70 °, 정밀도가 낮은 간단한 주물에 적합), 중간 온도 왁스 (70-100 ℃, 고강도 및 정확도), 고온 왁스 (> 100 ℃, 단독으로 사용되지 않음) 및 분홍색/녹색 (중립, 고유성을위한 고유성)과 같은 색상의 왁스를 사용합니다. 선택은 복잡성, 정확도 및 공정 유형, 균형 강도, 열 안정성 및 품질을 보장하기위한 비용에 달려 있습니다.
그 후, 쉘 만들기 과정을 시작하십시오. 왁스 모델을 실리카 솔 슬러리에 담그고 내화성 모래로 코팅 한 다음 여러 층 (일반적으로 5-8 층) 에이 공정을 반복하여 각 층이 다음 층 전에 철저히 건조시켜 쉘을 형성합니다.
그런 다음 쉘을 150-200 ° C로 가열하여 왁스를 제거하여 중공 금형을 남깁니다. 다음으로, 강도를 높이고 휴식 왁스를 제거하기 위해 1000-1200 ° C에서 쉘을 굽습니다.
한편, 304 스테인레스 스틸을 용광로에서 쏟아지는 온도 (약 1550-1650 ° C)로 녹입니다. 녹은 강철을 예열 한 껍질에 붓고 식히고 굳어집니다. 냉각되면 쉘을 깨고 스테인레스 스틸 다운 파이프를 해제하십시오. 그런 다음 최종 제품을 얻기 위해 폭발, 열처리 및 치수 검사를 촬영하십시오.
실리카 SOL 캐스트 스테인리스 스틸 제품의 경우, 우리의 차원 공차가 CT6에 도달했습니다 (ISO 8062). 이는 항공 우주, 의료 기기 및 고정밀 기계 구성 요소에 대한 중요한 요구 사항을 충족시켜 지속적으로 높은 정밀도를 달성 할 수 있음을 의미합니다. 다음 그림은 샷 블라스팅 후 다운 파이프입니다.
나중에 스레드 M18 & M8뿐만 아니라 두 플랜지와 드릴 홀 10mm를 가공합니다.
QC 검사 ：
캘리퍼와 3D 스캐너를 사용하여 외경, 벽 두께 및 도면에 대한 구부러진 각도를 측정하여 CT6 내의 공차를 보장합니다. 균일 한 색상, 범프, 마모 또는 주조 결함을 시각적으로 점검하십시오. 가공 표면은 부드럽고 내부 표면이 큰 지점없이 매끄러워 져야합니다.
포장:
운송 중 손상을 방지하기 위해 각 스테인레스 스틸 하향식은 쿠션을 위해 버블 랩으로 개별적으로 포장되어 표면이 완전히 보호되도록합니다. 그런 다음 포장 된 부품은 목재 케이스로 포장됩니다. 이 포장 방법은 충격 흡수와 구조적 보호를 결합하여 제품의 표면 마감 및 치수 무결성을 보호합니다.
Ningbo Joyo Metal Metal Parts Co., Ltd. 다양한 프로세스를 통합하여 복잡한 제품을 작동시키는 능력이 있습니다. 이 회사는 정밀 주조 및 가공에서 표면 처리 및 어셈블리에 이르기까지 엔드 투 엔드 솔루션을 탁월하여 기술 영역에 대한 원활한 조정을 보장합니다.
맞춤형 스테인리스 스틸 로스트 왁스 캐스팅 다운 파이프는 을 사용하여 스테인리스 스틸로 만든 정밀 캐스트 다운 파자 (종종 자동차, 오토바이 또는 산업 응용 분야에서 사용)를 나타냅니다 잃어버린 왁스 캐스팅 ( 이라고도 함 ) 투자 캐스팅 . 이 방법은 우수한 표면 마감과 치수 정확도를 가진 매우 상세하고 복잡하며 내구성있는 구성 요소를 허용합니다.
자동차 배기 시스템에 사용되는이 스테인레스 스틸 다운 파이프는 두 가지 다른 구성 요소를 연결하고 공기가 매끄럽게 진행되도록합니다.
재료 및 과정 :
304 스테인레스 스틸은 작동 조건에 완벽하게 적합하므로 재료 선택은
의심. 3D 드로잉 고객이 설계했지만 금형 작업을 진행하기 전에 플라스틱 프로토 타입을 만드는 것이 중요합니다. 양측의 위험을 크게 줄입니다.
플라스틱 프로토 타입은 ABS로 만들어지며, 3 축 CNC 머신에 의해 두 개의 개별 층으로 제조 된 다음 접착제로 조립됩니다. 우리는 검증을 그리기 위해 클라이언트에게 보냈습니다. 운 좋게도 조립 된 프로토 타입이 즉시 승인되었으므로 드로잉이 정확하다는 것을 의미합니다. 아래 그림은 참조 용 3D 드로잉 및 프로토 타입을 보여줍니다.
다운 파이프의 3D 드로잉
ABS에서 만든 다운 파이프 프로토 타입
이제 우리는 투자 주조 금형을 제조 할 준비를하고 있습니다. 사출 성형에 의한 중간 온도 왁스는 왁스 모델을 만드는 데 사용됩니다.
복잡한 구조로서 엔지니어는 스테인레스 스틸 다운 파이프 툴링에 2 개의 금형을 사용하는 것이 좋습니다. 하나의 곰팡이로 잘 마무리 할 수 없으므로 하나의 완전한 왁스로 최종 용접 된 두 개의 왁스 구성 요소를 만들 것입니다.
이 접근법은 실제로 스마트 디자인이며, 캐스팅을보다 간단한 부품으로 나누어 툴링 비용을 줄이고 왁스 어셈블리를 더욱 실현 가능하게 만듭니다. 두 왁스 조각을 용접하면 복잡한 곰팡이 구조가 필요하지 않아서 생산 시간과 비용을 절약 할 수 있습니다. 다음 그림에서 왁스 모델을 만드는 방법을 찾을 수 있습니다.
다운 파이프 왁스 주조 금형 1
왁스 모델 파트 1
다운 파이프 왁스 주조 금형 2
왁스 모델 파트 2
2 왁스 모델 부품이 함께 용접됩니다
이 과정에서 중간 온도 왁스는 왁스 모델을 만드는 데 사용됩니다. 투자 캐스팅은 일반적으로 저온 왁스 (용융점 <70 °, 정밀도가 낮은 간단한 주물에 적합), 중간 온도 왁스 (70-100 ℃, 고강도 및 정확도), 고온 왁스 (> 100 ℃, 단독으로 사용되지 않음) 및 분홍색/녹색 (중립, 고유성을위한 고유성)과 같은 색상의 왁스를 사용합니다. 선택은 복잡성, 정확도 및 공정 유형, 균형 강도, 열 안정성 및 품질을 보장하기위한 비용에 달려 있습니다.
그 후, 쉘 만들기 과정을 시작하십시오. 왁스 모델을 실리카 솔 슬러리에 담그고 내화성 모래로 코팅 한 다음 여러 층 (일반적으로 5-8 층) 에이 공정을 반복하여 각 층이 다음 층 전에 철저히 건조시켜 쉘을 형성합니다.
그런 다음 쉘을 150-200 ° C로 가열하여 왁스를 제거하여 중공 금형을 남깁니다. 다음으로, 강도를 높이고 휴식 왁스를 제거하기 위해 1000-1200 ° C에서 쉘을 굽습니다.
한편, 304 스테인레스 스틸을 용광로에서 쏟아지는 온도 (약 1550-1650 ° C)로 녹입니다. 녹은 강철을 예열 한 껍질에 붓고 식히고 굳어집니다. 냉각되면 쉘을 깨고 스테인레스 스틸 다운 파이프를 해제하십시오. 그런 다음 최종 제품을 얻기 위해 폭발, 열처리 및 치수 검사를 촬영하십시오.
실리카 SOL 캐스트 스테인리스 스틸 제품의 경우, 우리의 차원 공차가 CT6에 도달했습니다 (ISO 8062). 이는 항공 우주, 의료 기기 및 고정밀 기계 구성 요소에 대한 중요한 요구 사항을 충족시켜 지속적으로 높은 정밀도를 달성 할 수 있음을 의미합니다. 다음 그림은 샷 블라스팅 후 다운 파이프입니다.
나중에 스레드 M18 & M8뿐만 아니라 두 플랜지와 드릴 홀 10mm를 가공합니다.
QC 검사 ：
캘리퍼와 3D 스캐너를 사용하여 외경, 벽 두께 및 도면에 대한 구부러진 각도를 측정하여 CT6 내의 공차를 보장합니다. 균일 한 색상, 범프, 마모 또는 주조 결함을 시각적으로 점검하십시오. 가공 표면은 부드럽고 내부 표면이 큰 지점없이 매끄러워 져야합니다.
포장:
운송 중 손상을 방지하기 위해 각 스테인레스 스틸 하향식은 쿠션을 위해 버블 랩으로 개별적으로 포장되어 표면이 완전히 보호되도록합니다. 그런 다음 포장 된 부품은 목재 케이스로 포장됩니다. 이 포장 방법은 충격 흡수와 구조적 보호를 결합하여 제품의 표면 마감 및 치수 무결성을 보호합니다.
Ningbo Joyo Metal Metal Parts Co., Ltd. 다양한 프로세스를 통합하여 복잡한 제품을 작동시키는 능력이 있습니다. 이 회사는 정밀 주조 및 가공에서 표면 처리 및 어셈블리에 이르기까지 엔드 투 엔드 솔루션을 탁월하여 기술 영역에 대한 원활한 조정을 보장합니다.
