Polski
Niestandardowa szalona doliny woskowania ze stali nierdzewnej odnosi się do precyzyjnej rury spustowej (często stosowanej w aplikacjach motoryzacyjnych, motocyklowych lub przemysłowych) wykonanych ze stali nierdzewnej przy użyciu procesu odlewania wosku Lost Wax (zwanego także odlewem inwestycyjnym ). Ta metoda pozwala na bardzo szczegółowe, złożone i trwałe komponenty o doskonałym wykończeniu powierzchni i dokładności wymiarowej.
Ta rupa stalowa ze stali nierdzewnej używana w motoryzacyjnym układie wydechowym, aby podłączyć dwa różne komponenty i pozwolić powietrzu przejść gładko.
Materiał i proces :
304 stal nierdzewna jest idealnie odpowiednia dla warunków pracy, więc wybór materiału jest potwierdzony bez żadnych
wątpliwość. Rysunek 3D zaprojektowany przez naszych klientów, ale ważne jest, aby wykonać plastikowy prototyp przed kontynuowaniem pracy w formie, znacznie zmniejszy ryzyko dla obu stron.
Prototyp z tworzywa sztucznego wykonany jest z ABS, zmielony przez 3-osiową maszynę CNC w dwóch oddzielnych warstwach, a następnie zmontowany klejem. Wysłaliśmy go do klienta w celu weryfikacji rysunku, na szczęście zmontowany prototyp został natychmiast zatwierdzony, co oznacza, że rysunek jest prawidłowy. Poniższe zdjęcia pokazują rysunek 3D i prototyp w celach informacyjnych.
Rysunek 3D rury rurowej
Prototyp do rury rurowej wykonany przez ABS
Teraz przygotowujemy się do produkcji form odlewów inwestycyjnych. Do tworzenia modelu wosku stosuje się wosk o średnio temperaturze przez formowanie wtryskowe.
Jako złożona konstrukcja nasi inżynierowie zalecają użycie dwóch form do oprzyrządowania doliny ze stali nierdzewnej. Ponieważ nie może zakończyć się dobrze z jedną formą, więc zrobimy dwa elementy woskowe, ostatecznie spawane razem w jeden kompletny wosk.
Takie podejście jest naprawdę inteligentnym projektem, dzieli odlew na prostsze części, co obniża koszty oprzyrządowania i sprawia, że zespół wosku jest bardziej wykonalny. Spawanie dwóch kawałków wosków pozwala również uniknąć potrzeby złożonych struktur form, oszczędzając czas i pieniądze w produkcji. Można przekonać się, jak model wosku, jak zrobić na poniższych zdjęciach.
Forma odlewana wosku w wosku 1 1
Model wosku część 1
Forma odlewana wosku z doliny 2
Model wosku część 2
2 Model wosku spawany razem
W tym procesie do tworzenia modelu wosku stosuje się wosk o średnim temperaturze. Odlewanie inwestycyjne zwykle wykorzystuje wosk o niskiej temperaturze (temperatura topnienia <70 ℃, odpowiednia do prostych odlewań o niskiej precyzji), wosku średniej temperatury (70-100 ℃, wysoka wytrzymałość i dokładność), wosku o wysokiej temperaturze (> 100 ℃, mniej używane same) oraz kolorowe woski, takie jak różowe/zielone (neutralna, wysoka płynność dla łatwego różnicowania). Wybór zależy od złożoności odlewania, dokładności i rodzaju procesu, siły równoważenia, stabilności termicznej i kosztów zapewnienia jakości.
Następnie rozpocznij proces produkcji skorupy: Zanurz model wosku w zawiesinę sol krzemionkową, posmaruj go opornym piaskiem i powtórz ten proces dla wielu warstw (zwykle 5-8 warstw), aby utworzyć skorupę, z każdą warstwą suszoną przed następną.
Następnie zdejmij wosk, ogrzewając skorupę do 150-200 ° C, pozostawiając pustą formę. Następnie upiecz skorupę w 1000-1200 ° C, aby zwiększyć jej wytrzymałość i usuń wosk odpoczynku.
Tymczasem stopić 304 stali nierdzewnej w piecu do temperatury nalewania (około 1550-1650 ° C). Wlej stopiony stal do rozgrzanej skorupy i pozwól jej ostygnąć i zestalić. Po schłodzeniu rozbij skorupę, aby uwolnić rubę stali nierdzewnej. Następnie uderzenie strzału, obróbka cieplna i kontrola wymiarowa w celu uzyskania produktu końcowego.
W przypadku produktów stali nierdzewnej z krzemionki SOL nasza tolerancja wymiarowa osiągnęła CT6 (ISO 8062). Oznacza to, że możemy konsekwentnie osiągnąć wysoką precyzję, spełniać krytyczne wymagania dotyczące lotniska, urządzeń medycznych i wysokiej precyzji komponentów mechanicznych. Poniższe zdjęcia są rury po wystrzeleniu.
Później obróbka dwóch kołnierzy i wiercenia otworu 10 mm, a także nici M18 i M8.
Kontrola QC ：
Użyj zacisków i skanerów 3D do pomiaru średnicy zewnętrznej, grubości ściany i kątów zginania się przeciwko rysunkom, zapewniając tolerancję w ramach CT6. Wizualnie sprawdź jednolity kolor, nierówności, otarcia lub defekty odlewania. Powierzchnia obróbki musi być gładka i wewnętrzna powierzchnia, aby była gładka bez dużego miejsca.
Uszczelka:
Aby zapobiec uszkodzeniom podczas tranzytu, każda rupa stalowa ze stali nierdzewnej jest indywidualnie owinięta w opakowanie bąbelkowe do amortyzacji, zapewniając, że powierzchnie są w pełni chronione. Wtedy owinięte części byłyby zapakowane w drewnianą skrzynkę. Ta metoda pakowania łączy wchłanianie wstrząsu i ochronę strukturalną w celu ochrony wykończenia powierzchni i integralności wymiarowej produktu.
Ningbo Joyo Metal Parts Co., Ltd. Ma zdolność zintegrowania różnych procesów do pracy złożonego produktu. Firma przoduje w roztworach kompleksowych, od precyzyjnego odlewania i obróbki po obróbce powierzchniowej i montażu, zapewniając bezproblemową koordynację w dziedzinie technicznej.
Niestandardowa szalona doliny woskowania ze stali nierdzewnej odnosi się do precyzyjnej rury spustowej (często stosowanej w aplikacjach motoryzacyjnych, motocyklowych lub przemysłowych) wykonanych ze stali nierdzewnej przy użyciu procesu odlewania wosku Lost Wax (zwanego także odlewem inwestycyjnym ). Ta metoda pozwala na bardzo szczegółowe, złożone i trwałe komponenty o doskonałym wykończeniu powierzchni i dokładności wymiarowej.
Ta rupa stalowa ze stali nierdzewnej używana w motoryzacyjnym układie wydechowym, aby podłączyć dwa różne komponenty i pozwolić powietrzu przejść gładko.
Materiał i proces :
304 stal nierdzewna jest idealnie odpowiednia dla warunków pracy, więc wybór materiału jest potwierdzony bez żadnych
wątpliwość. Rysunek 3D zaprojektowany przez naszych klientów, ale ważne jest, aby wykonać plastikowy prototyp przed kontynuowaniem pracy w formie, znacznie zmniejszy ryzyko dla obu stron.
Prototyp z tworzywa sztucznego wykonany jest z ABS, zmielony przez 3-osiową maszynę CNC w dwóch oddzielnych warstwach, a następnie zmontowany klejem. Wysłaliśmy go do klienta w celu weryfikacji rysunku, na szczęście zmontowany prototyp został natychmiast zatwierdzony, co oznacza, że rysunek jest prawidłowy. Poniższe zdjęcia pokazują rysunek 3D i prototyp w celach informacyjnych.
Rysunek 3D rury rurowej
Prototyp do rury rurowej wykonany przez ABS
Teraz przygotowujemy się do produkcji form odlewów inwestycyjnych. Do tworzenia modelu wosku stosuje się wosk o średnio temperaturze przez formowanie wtryskowe.
Jako złożona konstrukcja nasi inżynierowie zalecają użycie dwóch form do oprzyrządowania doliny ze stali nierdzewnej. Ponieważ nie może zakończyć się dobrze z jedną formą, więc zrobimy dwa elementy woskowe, ostatecznie spawane razem w jeden kompletny wosk.
Takie podejście jest naprawdę inteligentnym projektem, dzieli odlew na prostsze części, co obniża koszty oprzyrządowania i sprawia, że zespół wosku jest bardziej wykonalny. Spawanie dwóch kawałków wosków pozwala również uniknąć potrzeby złożonych struktur form, oszczędzając czas i pieniądze w produkcji. Można przekonać się, jak model wosku, jak zrobić na poniższych zdjęciach.
Forma odlewana wosku w wosku 1 1
Model wosku część 1
Forma odlewana wosku z doliny 2
Model wosku część 2
2 Model wosku spawany razem
W tym procesie do tworzenia modelu wosku stosuje się wosk o średnim temperaturze. Odlewanie inwestycyjne zwykle wykorzystuje wosk o niskiej temperaturze (temperatura topnienia <70 ℃, odpowiednia do prostych odlewań o niskiej precyzji), wosku średniej temperatury (70-100 ℃, wysoka wytrzymałość i dokładność), wosku o wysokiej temperaturze (> 100 ℃, mniej używane same) oraz kolorowe woski, takie jak różowe/zielone (neutralna, wysoka płynność dla łatwego różnicowania). Wybór zależy od złożoności odlewania, dokładności i rodzaju procesu, siły równoważenia, stabilności termicznej i kosztów zapewnienia jakości.
Następnie rozpocznij proces produkcji skorupy: Zanurz model wosku w zawiesinę sol krzemionkową, posmaruj go opornym piaskiem i powtórz ten proces dla wielu warstw (zwykle 5-8 warstw), aby utworzyć skorupę, z każdą warstwą suszoną przed następną.
Następnie zdejmij wosk, ogrzewając skorupę do 150-200 ° C, pozostawiając pustą formę. Następnie upiecz skorupę w 1000-1200 ° C, aby zwiększyć jej wytrzymałość i usuń wosk odpoczynku.
Tymczasem stopić 304 stali nierdzewnej w piecu do temperatury nalewania (około 1550-1650 ° C). Wlej stopiony stal do rozgrzanej skorupy i pozwól jej ostygnąć i zestalić. Po schłodzeniu rozbij skorupę, aby uwolnić rubę stali nierdzewnej. Następnie uderzenie strzału, obróbka cieplna i kontrola wymiarowa w celu uzyskania produktu końcowego.
W przypadku produktów stali nierdzewnej z krzemionki SOL nasza tolerancja wymiarowa osiągnęła CT6 (ISO 8062). Oznacza to, że możemy konsekwentnie osiągnąć wysoką precyzję, spełniać krytyczne wymagania dotyczące lotniska, urządzeń medycznych i wysokiej precyzji komponentów mechanicznych. Poniższe zdjęcia są rury po wystrzeleniu.
Później obróbka dwóch kołnierzy i wiercenia otworu 10 mm, a także nici M18 i M8.
Kontrola QC ：
Użyj zacisków i skanerów 3D do pomiaru średnicy zewnętrznej, grubości ściany i kątów zginania się przeciwko rysunkom, zapewniając tolerancję w ramach CT6. Wizualnie sprawdź jednolity kolor, nierówności, otarcia lub defekty odlewania. Powierzchnia obróbki musi być gładka i wewnętrzna powierzchnia, aby była gładka bez dużego miejsca.
Uszczelka:
Aby zapobiec uszkodzeniom podczas tranzytu, każda rupa stalowa ze stali nierdzewnej jest indywidualnie owinięta w opakowanie bąbelkowe do amortyzacji, zapewniając, że powierzchnie są w pełni chronione. Wtedy owinięte części byłyby zapakowane w drewnianą skrzynkę. Ta metoda pakowania łączy wchłanianie wstrząsu i ochronę strukturalną w celu ochrony wykończenia powierzchni i integralności wymiarowej produktu.
Ningbo Joyo Metal Parts Co., Ltd. Ma zdolność zintegrowania różnych procesów do pracy złożonego produktu. Firma przoduje w roztworach kompleksowych, od precyzyjnego odlewania i obróbki po obróbce powierzchniowej i montażu, zapewniając bezproblemową koordynację w dziedzinie technicznej.
