Сербия
Одводна цев од нерђајућег челика за ливење воска се односи на прецизно ливену одводну цев (често се користи у аутомобилским, мотоциклистичким или индустријским апликацијама) направљену од нерђајућег челика помоћу процеса ливења изгубљеног воска (који се такође назива ливење у инвестицију ). Ова метода омогућава високо детаљне, сложене и издржљиве компоненте са одличном завршном обрадом површине и прецизношћу димензија. Ова одводна цев од нерђајућег челика која се користи у аутомобилском издувном систему, за повезивање две различите компоненте и омогућавање несметаног проласка ваздуха.
Нерђајући челик 304 је савршено прикладан за услове рада, тако да је избор материјала потврђен без икаквих икаквих обавеза
сумња. 3Д цртеж дизајниран од стране наших купаца, али је важно направити пластични прототип пре него што наставите са радом на калупу, то ће значајно смањити ризике за обе стране.
Пластични прототип је направљен од АБС-а, млевеног 3-осном ЦНЦ машином у два одвојена слоја, а затим састављен лепком. Послали смо га клијенту на верификацију цртежа, срећом, састављени прототип је одмах одобрен, што значи да је цртеж исправан. Слике испод приказују 3Д цртеж и прототип за референцу.
3Д цртеж одводне цеви
Прототип довнпипе направљен од стране АБС-а
Сада се припремамо за производњу калупа за ливење. За израду модела од воска користи се восак средње температуре бризгањем. Као сложену структуру, наши инжењери препоручују коришћење два калупа за алате за одводне цеви од нерђајућег челика. Пошто се не може добро завршити са једним калупом, па ћемо направити две компоненте воска, коначно заварене заједно у један комплетан восак. Овај приступ је заиста паметан дизајн, он дели ливење на једноставније делове, што смањује трошкове алата и чини монтажу воска изводљивим. Заваривање два дела воска такође избегава потребу за сложеним структурама калупа, штедећи и време и новац у производњи. Како се прави модел од воска можете пронаћи на следећим сликама.
калуп за ливење воска 1
воштани модел 1. део
калуп за ливење воска 2
воштани модел 2. део
2 дела модела воска заварена заједно
У овом процесу се користи восак средње температуре за израду модела воска. Инвестиционо ливење обично користи восак ниске температуре, восак средње температуре, восак високе температуре и обојене воскове попут розе/зелене. Избор зависи од сложености ливења, тачности и типа процеса, чврстоће балансирања, термичке стабилности и цене како би се обезбедио квалитет. Након тога, започните процес израде шкољке: умочите модел воска у раствор силицијум диоксида, премажите га ватросталним песком и поновите овај процес за више слојева, обично 5-8 слојева да бисте формирали шкољку, при чему се сваки слој темељно осуши пре следећег. Затим уклоните восак загревањем љуске на 150-200°Ц, остављајући шупљи калуп. Затим пеците љуску на 1000-1200°Ц да бисте побољшали њену чврстоћу и уклонили остатак воска. У међувремену, истопити нерђајући челик 304 у пећи до температуре изливања (око 1550-1650°Ц). Сипајте растопљени челик у претходно загрејану шкољку и оставите да се охлади и стврдне. Када се охлади, разбијте шкољку да бисте ослободили одводну цев од нерђајућег челика. Затим пескарење, термичка обрада и инспекција димензија да би се добио финални производ.
За производе од нерђајућег челика ливеног силицијум-сола, наша толеранција димензија је достигла ЦТ6 (ИСО 8062). То значи да можемо доследно да постижемо високу прецизност, испуњавајући критичне захтеве за ваздухопловство, медицинске уређаје и механичке компоненте високе прецизности. Следеће слике су одводна цев након пескарења.
Касније се обрађују две прирубнице и избушена рупа 10мм као и навој М18&М8.
Површине након машинске обраде:
Користите чељусти и 3Д скенере за мерење спољашњег пречника, дебљине зида и углова савијања у односу на цртеже, обезбеђујући толеранцију унутар ЦТ6. Визуелно проверите да ли има уједначену боју, неравнине, огреботине или дефекте ливења. Површина обраде мора бити глатка, а унутрашња површина глатка без великих мрља.
Да би се спречило оштећење током транспорта, свака одводна цев од нерђајућег челика је појединачно умотана у мехурасту фолију за амортизацију, обезбеђујући потпуну заштиту површина. Умотани делови би се затим спаковали у дрвену кутију. Ова метода паковања комбинује апсорпцију удара и структурну заштиту како би се заштитила површина производа и интегритет димензија.
Нингбо Јоио Метал Метал Партс Цо., Лтд. има способност да интегрише различите процесе за рад сложеног производа. Компанија се истиче у решењима од краја до краја, од прецизног ливења и машинске обраде до површинске обраде и монтаже, обезбеђујући беспрекорну координацију у техничким доменима.
