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이 맞춤형 제조 프로젝트는 브라질 고객이 진행한 것입니다. 베이클라이트 소재를 한번에 주조한 빈티지 자동차의 시트 리클라이너 손잡이입니다. 고객님께서 보내주신 샘플을 바탕으로 이전과 동일한 손잡이를 복제하였습니다.
베이클라이트는 경도가 높고 긁힘과 마모에 강하며 잦은 회전과 조정에도 변형되기 쉽지 않습니다. 장기간 사용 후에도 외관을 유지할 수 있습니다. 120~150℃의 환경에서 안정적으로 작동할 수 있으며, 직사광선과 차량 내부 장비 열에도 견딜 수 있다.
리클라이너 손잡이의 3D 도면은 다음과 같습니다.
손잡이 구조는 간단하고, 금형은 설계 및 제작이 매우 쉽고, 나사만 만들면 약간의 노력이 필요합니다. 시중에는 똑같은 사양의 나사가 없기 때문에 맞춤 제작이 필요합니다.
도면이 확정된 후 금형 제작에 들어갑니다. 공정은 다이캐스팅 zamak 제품의 금형과 동일합니다. 금형 사진은 다음과 같습니다.
아래는 강철 나사를 삽입한 대략적인 주조입니다.
그런 다음 손잡이를 연마용으로 보낸 다음 완성된 손잡이를 가져옵니다.
닝보 조요금속제품유한회사 는 금속 부품뿐만 아니라 다양한 플라스틱 부품을 전문적으로 제공합니다. 다양한 제조 공정에 대한 숙련된 역량을 갖춘 당사는 업계 전반에 걸쳐 고객의 다양한 맞춤형 요구 사항을 충족할 수 있는 좋은 위치에 있습니다.
이 맞춤형 제조 프로젝트는 브라질 고객이 진행한 것입니다. 베이클라이트 소재를 한번에 주조한 빈티지 자동차의 시트 리클라이너 손잡이입니다. 고객님께서 보내주신 샘플을 바탕으로 이전과 동일한 손잡이를 복제하였습니다.
베이클라이트는 경도가 높고 긁힘과 마모에 강하며 잦은 회전과 조정에도 변형되기 쉽지 않습니다. 장기간 사용 후에도 외관을 유지할 수 있습니다. 120~150℃의 환경에서 안정적으로 작동할 수 있으며, 직사광선과 차량 내부 장비 열에도 견딜 수 있다.
리클라이너 손잡이의 3D 도면은 다음과 같습니다.
손잡이 구조는 간단하고, 금형은 설계 및 제작이 매우 쉽고, 나사만 만들면 약간의 노력이 필요합니다. 시중에는 똑같은 사양의 나사가 없기 때문에 맞춤 제작이 필요합니다.
도면이 확정된 후 금형 제작에 들어갑니다. 공정은 다이캐스팅 zamak 제품의 금형과 동일합니다. 금형 사진은 다음과 같습니다.
아래는 강철 나사를 삽입한 대략적인 주조입니다.
그런 다음 손잡이를 연마용으로 보낸 다음 완성된 손잡이를 가져옵니다.
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