עִברִית
מותאמת אישית צינור יציקת שעווה אבודה מפלדת אל חלד מתייחס לצנרת יצוקה מדויקת (המשמשת לעתים קרובות ביישומי רכב, אופנוע או תעשייתי) העשוי מפלדת אל חלד תוך שימוש בתהליך יציקת השעווה האבודה (נקרא גם יציקת השקעה ). שיטה זו מאפשרת רכיבים מפורטים, מורכבים ועמידים ביותר עם גימור משטח מעולה ודיוק ממדים. צינור פלדת אל חלד זה המשמש במערכת פליטה של רכב, לחיבור שני רכיבים שונים ולתת לאוויר לעבור חלק.
נירוסטה 304 מתאימה לחלוטין לתנאי ההפעלה, ולכן בחירת החומר מאושרת ללא כל
סָפֵק. שרטוט תלת מימדי שעוצב על ידי הלקוחות שלנו, אך חשוב ליצור אב טיפוס מפלסטיק לפני שמתחילים לעבוד על התבנית, זה יקטין משמעותית את הסיכונים לשני הצדדים.
אב הטיפוס הפלסטי עשוי מ-ABS, שנטחן על ידי מכונת CNC בעלת 3 צירים בשתי שכבות נפרדות, ולאחר מכן מורכב עם דבק. שלחנו אותו ללקוח לאימות השרטוט, למרבה המזל, אב הטיפוס שהורכב אושר מיד, מה שאומר שהציור נכון. התמונות שלהלן מציגות את השרטוט התלת מימדי ואת אב הטיפוס לעיון.
ציור תלת מימד של צנרת
אב טיפוס צנרת מתוצרת ABS
כעת אנו מתכוננים לייצור תבניות היציקה להשקעה. שעווה בטמפרטורה בינונית על ידי הזרקה משמשת להכנת מודל שעווה. כמבנה המורכב, המהנדסים שלנו ממליצים להשתמש בשתי תבניות עבור צינורות הנירוסטה. בגלל שזה לא יכול לסיים טוב עם תבנית אחת, אז אנחנו נכין שני רכיבי שעווה, מרותכים סופית יחד לשעווה אחת שלמה. גישה זו היא באמת עיצוב חכם, היא מפצלת את היציקה לחלקים פשוטים יותר, מה שמפחית את עלויות הכלים והופך את הרכבת השעווה ליותר ריאלית. ריתוך שני חלקי השעווה מונע גם את הצורך במבני עובש מורכבים, וחוסך זמן וכסף בייצור. אתה יכול למצוא איך להכין את דגם השעווה בתמונות הבאות.
תבנית ליציקת שעווה בצנרת 1
דגם שעווה חלק 1
תבנית ליציקת שעווה בצנרת 2
דגם שעווה חלק 2
2 חלקים מדגם שעווה מולחמים יחד
בתהליך זה נעשה שימוש בשעווה בטמפרטורה בינונית להכנת מודל שעווה. יציקת השקעה משתמשת בדרך כלל בשעווה בטמפרטורה נמוכה, בשעווה בטמפרטורה בינונית, בשעווה בטמפרטורה גבוהה ובשעווה צבעונית כמו ורוד/ירוק. הבחירה תלויה במורכבות היציקה, דיוק וסוג התהליך, חוזק איזון, יציבות תרמית ועלות כדי להבטיח איכות. לאחר מכן, התחל את תהליך ייצור המעטפת: טובלים את דגם השעווה בסיליקה סול, מצפים אותו בחול עקשן, וחוזרים על תהליך זה עבור מספר שכבות, בדרך כלל 5-8 שכבות ליצירת מעטפת, כאשר כל שכבה מיובשת היטב לפני השכבה הבאה. לאחר מכן מסירים את השעווה על ידי חימום הקליפה ל-150-200 מעלות צלזיוס, ומשאירים תבנית חלולה. לאחר מכן, אופים את הקליפה ב-1000-1200 מעלות צלזיוס כדי לשפר את חוזקה ולהסיר שעווה משארית. בינתיים, ממיסים פלדת אל חלד 304 בכבשן לטמפרטורת היציקה (בסביבות 1550-1650 מעלות צלזיוס). יוצקים את הפלדה המותכת לתוך הקליפה שחוממת מראש, ונותנים לה להתקרר ולהתמצק. לאחר התקררות, שברו את הקליפה כדי לשחרר את צינור הנירוסטה. לאחר מכן פיצוץ יריות, טיפול בחום ובדיקת מימדים כדי להשיג את המוצר הסופי.
עבור מוצרי נירוסטה יצוק סיליקה סול, סבילות המימדים שלנו הגיעה ל-CT6 (ISO 8062). משמעות הדבר היא שאנו יכולים להשיג דיוק גבוה בעקביות, תוך עמידה בדרישות קריטיות עבור תעופה וחלל, מכשירים רפואיים ורכיבים מכניים בעלי דיוק גבוה. התמונות הבאות הן צינור מטה לאחר פיצוץ ירי.
מאוחר יותר עיבוד שני האוגנים וחור הקידוח 10 מ'מ וכן הברגה M18&M8.
המשטחים לאחר עיבוד:
השתמש בקליפרים ובסורקים תלת מימדיים כדי למדוד קוטר חיצוני, עובי דופן וכיפוף זוויות כנגד שרטוטים, תוך הבטחת סובלנות בתוך CT6. בדוק חזותית אם יש צבע אחיד, בליטות, שפשופים או פגמי יציקה. משטח עיבוד חייב להיות חלק ומשטח פנימי להיות חלק ללא כתם גדול.
כדי למנוע נזק במהלך ההעברה, כל צינור נירוסטה עטוף בנפרד בניילון בועות לריפוד, מה שמבטיח שהמשטחים מוגנים לחלוטין. החלקים העטופים אז ייארזו לתוך מארז עץ. שיטת אריזה זו משלבת בלימת זעזועים והגנה מבנית כדי לשמור על גימור פני השטח של המוצר ושלמות הממדים.
Ningbo Joyo Metal Parts Co., Ltd. בעל יכולת לשלב תהליכים שונים לעבודה במוצר מורכב. החברה מצטיינת בפתרונות מקצה לקצה, מיציקה ועיבוד מדוייק ועד לטיפול והרכבה של פני השטח, תוך הבטחת תיאום חלק בין התחומים הטכניים.
