Nederlands
Op maat gemaakte roestvrijstalen verloren wasgietpijp verwijst naar een nauwkeurig gegoten regenpijp (vaak gebruikt in auto-, motor- of industriële toepassingen) gemaakt van roestvrij staal met behulp van het verloren wasgietproces (ook wel investeringsgieten genoemd ). Deze methode maakt zeer gedetailleerde, complexe en duurzame componenten mogelijk met een uitstekende oppervlakteafwerking en maatnauwkeurigheid. Deze roestvrijstalen downpipe wordt gebruikt in uitlaatsystemen voor auto's, om twee verschillende componenten met elkaar te verbinden en de lucht soepel door te laten.
304 roestvrij staal is perfect geschikt voor de bedrijfsomstandigheden, dus de materiaalkeuze wordt zonder enige bevestiging bevestigd
twijfel. 3D-tekening ontworpen door onze klanten, maar het is belangrijk om een plastic prototype te maken voordat u verder gaat met het bewerken van de mal. Dit vermindert de risico's voor beide partijen aanzienlijk.
Het plastic prototype is gemaakt van ABS, door een 3-assige CNC-machine in twee afzonderlijke lagen gefreesd en vervolgens met lijm in elkaar gezet. We hebben het naar de klant gestuurd ter verificatie van de tekening. Gelukkig werd het geassembleerde prototype onmiddellijk goedgekeurd, wat betekent dat de tekening correct is. De onderstaande afbeeldingen tonen de 3D-tekening en het prototype ter referentie.
3D-tekening van de regenpijp
downpipe-prototype gemaakt door ABS
Nu bereiden we ons voor op het vervaardigen van de investeringsgietmatrijzen. Was op middelmatige temperatuur door spuitgieten wordt gebruikt om wasmodellen te maken. Vanwege de complexe structuur raden onze ingenieurs aan om twee mallen te gebruiken voor het roestvrijstalen regenpijpgereedschap. Omdat het met één mal niet goed kan afwerken, maken we twee wascomponenten, die uiteindelijk aan elkaar worden gelast tot één volledige was. Deze aanpak is echt een slim ontwerp: het splitst het gietstuk in eenvoudiger delen, waardoor de gereedschapskosten worden verlaagd en de wasassemblage haalbaarder wordt. Door de twee stukken was te lassen, zijn er ook geen complexe malstructuren nodig, waardoor er zowel tijd als geld wordt bespaard bij de productie. Hoe u het wasmodel maakt, ziet u op de volgende afbeeldingen.
downpipe wasgietvorm 1
wasmodel deel 1
downpipe wasgietvorm 2
wasmodel deel 2
2 wasmodelonderdelen aan elkaar gelast
Bij dit proces wordt was op gemiddelde temperatuur gebruikt om wasmodellen te maken. Bij investeringsgieten wordt gewoonlijk was op lage temperatuur, was op middelmatige temperatuur, was op hoge temperatuur en gekleurde was zoals roze/groen gebruikt. De selectie hangt af van de complexiteit van het gieten, de nauwkeurigheid en het procestype, de balans tussen sterkte, thermische stabiliteit en kosten om de kwaliteit te garanderen. Start hierna het proces van het maken van de schaal: dompel het wasmodel in silicasol-slurry, bedek het met vuurvast zand en herhaal dit proces voor meerdere lagen, meestal 5-8 lagen om een schaal te vormen, waarbij elke laag grondig wordt gedroogd vóór de volgende. Verwijder vervolgens de was door de schaal te verwarmen tot 150-200°C, waardoor een holle mal overblijft. Bak vervolgens de schaal op 1000-1200°C om de sterkte te vergroten en de restwas te verwijderen. Smelt ondertussen roestvrij staal 304 in een oven tot de giettemperatuur (rond 1550-1650°C). Giet het gesmolten staal in de voorverwarmde schaal en laat het afkoelen en stollen. Eenmaal afgekoeld, breekt u de schaal om de roestvrijstalen regenpijp los te maken. Vervolgens gritstralen, warmtebehandeling en dimensionale inspectie om het eindproduct te verkrijgen.
Voor gegoten roestvrijstalen producten met silicasol heeft onze maattolerantie CT6 (ISO 8062) bereikt. Dit betekent dat we consistent hoge precisie kunnen bereiken en voldoen aan de kritische eisen voor de lucht- en ruimtevaart, medische apparatuur en mechanische componenten met hoge precisie. De volgende foto's zijn downpipe na gritstralen.
Later machinaal bewerken van de twee flenzen en boorgat 10 mm en schroefdraad M18 en M8.
De oppervlakken na bewerking:
Gebruik schuifmaten en 3D-scanners om de buitendiameter, wanddikte en buighoeken ten opzichte van tekeningen te meten, zodat tolerantie binnen CT6 wordt gegarandeerd. Controleer visueel op uniforme kleur, oneffenheden, schaafwonden of gietfouten. Het bewerkingsoppervlak moet glad zijn en het binnenoppervlak moet glad zijn zonder grote plekken.
Om schade tijdens het transport te voorkomen, is elke roestvrijstalen regenpijp afzonderlijk in noppenfolie gewikkeld voor demping, zodat oppervlakken volledig beschermd zijn. De ingepakte onderdelen zouden vervolgens in een houten kist worden verpakt. Deze verpakkingsmethode combineert schokabsorptie en structurele bescherming om de oppervlakteafwerking en dimensionale integriteit van het product te beschermen.
Ningbo Joyo Metal Metal Parts Co., Ltd. heeft het vermogen om verschillende processen te integreren om complexe producten te bewerken. Het bedrijf blinkt uit in end-to-end oplossingen, van precisiegieten en machinaal bewerken tot oppervlaktebehandeling en assemblage, waardoor een naadloze coördinatie tussen technische domeinen wordt gegarandeerd.
