Suomalainen
Tämä on autoteollisuudessa käytetty imusarjan liitäntälaatikko. Hyödyntämällä alumiinin hiekkavalun joustavuutta, mukautetut imusarjan liitäntälaatikot tarjoavat räätälöityä suorituskykyä, kestävyyttä ja istuvuutta, mikä tekee niistä tehokkaan moottorin suunnittelun kulmakiven.
Liitäntälaatikko on valmistettu alumiinimateriaalista. Korkealaatuiset alumiiniseokset valitaan niiden keveysominaisuuksien, erinomaisen lämmönjohtavuuden ja korroosionkestävyyden vuoksi. Alumiinin työstettävyys mahdollistaa jälkivalun tarkennukset, mikä varmistaa tiukat toleranssit saumattomalle integroinnille muiden imukomponenttien kanssa.
Hiekkavalu on pitkä historia ja laajalti käytetty valuprosessi. Se muodostaa ontelon hiekkamuotin läpi ja kaataa sulaa metallia siihen jäähtymään ja jähmettymään. Se soveltuu erilaisten metallimateriaalien, kuten valuraudan, valuteräksen, alumiiniseoksen, kupariseoksen ja monimutkaisten muotoisten osien valmistukseen.
Prosessi alkaa ulkomuotin valmistamisella, ulkomuotti on valmistettu teräsmateriaalista.
imusarjan ulkomuotti-1
imusarjan ulkomuotti-2
imusarjan ulkomuotti-3
Seuraavaksi siirrymme ylöspäin tekemään hiekkaydinmuotin. Valun muodon ja koon mukaan valmistetaan valun muotoa vastaava malli hiekkamuotin ontelon muodostamiseksi. Jos valun sisällä on reikiä tai monimutkaisia onteloita, on tehtävä hylsylaatikko ja hiekkaydin sijoitetaan hiekkamuottiin muodostamaan valun sisäontelo. Kuviossa ja ydinmuotissa on otettava huomioon sulan metallin kutistumisnopeus, ja niiden mittojen tulee olla hieman suuremmat kuin valukappaleen. Pinnan tulee olla sileä, jotta varmistetaan hiekkamuotin onkalon tarkkuus. Tässä kuvia hiekkaytimen muotista:
Hiekkamuottien valmistukseen käytettävä seos koostuu pääasiassa kvartsihiekasta, sideaineista, kuten savesta, hartsista, vesilasista jne., sekä lisäaineista. Hiekkasydämien valmistukseen käytettävä seos, joka vaatii suurempaa lujuutta, ilmanläpäisevyyttä ja kokoonpuristuvuutta ja jossa on yleensä suurempi sideaineen osuus. Sekoita hiekka, sideaine ja lisäaineet samassa suhteessa ja sekoita tasaiseksi hiekkasekoittimen läpi. Säädä kosteuspitoisuutta ja tiivistystä muovausvaatimusten mukaisesti.
Täytä ydinhiekka ydinmuottiin ja tiivistä se hylsynpoistolla. Jos käytetään sideaineita, kuten hartsia tai vesilasia, hiekkaydin on kovetettava kuumentamalla tai puhaltamalla ilmaa sen lujuuden lisäämiseksi. Kun olet poistanut hiekkaytimen, leikkaa purseet. Jotkut hiekkaytimet on kuivattava kosteuden poistamiseksi ja huokosten muodostumisen estämiseksi kaatamisen aikana.
Aseta hiekkaydin hiekkaydinmuotin onteloon varmistaen sen tarkan asennon muodostamaan valun sisäontelo tai monimutkainen rakenne. Sulje ylempi ja alempi hiekkalaatikko yhdistääksesi hiekkamuotin ontelo ja ydin täydelliseksi valumuotiksi. Kiinnitä hiekkaydinmuotti puristimilla tai pulteilla estääksesi vääriä laatikoita tai tulivuodon kaatamisen aikana.
Alumiiniraaka-aineet kuumennetaan nestemäiseen tilaan uunissa, epäpuhtaudet poistetaan ja koostumus ja lämpötila säädetään. Kaada laadukasta sulaa alumiinia tasaisesti muotin onteloon jakokanavaa pitkin varmistaaksesi, että onkalo on täysin täytetty sulalla metallilla ja välttääksesi viat, kuten alitäyttö ja kylmäsulkeminen.
Kun valu on jäähtynyt tiettyyn lämpötilaan, riko hiekkamuotti ja poista valu. Alla on kuva karkeista valuista:
Poista valun pinnalta jäännösmuovaushiekka ja hiekkaydin. Irrota portti ja nousuputki, hio purseet ja välähdä valun pinnasta tasaiseksi.
Ruiskupuhalluksen jälkeiset liitäntätilat eivät ole tasaisia ja asiakkaalla on korkea pintavaatimus:
Lopuksi nämä imusarjan liitäntälaatikko lähetetään kiillotukseen, tarkista alla olevista kuvista:
