עִברִית
הפרויקט הזה הוא מלקוח ברזיל שלנו. חלקי zamak מותאמים אישית אלה עונים באופן מושלם על הצרכים של חובבי מכוניות קלאסיות וסדנאות שיקום, המשלבים סגנון וינטג' אותנטי עם עמידות ייצור מודרנית כדי להחיות את הקסם של כלי רכב קלאסיים תוך הבטחת שימוש אמין לטווח ארוך.
Zamak משחזר במדויק גיאומטריות של ידיות מקוריות עם סובלנות של ±0.05 מ'מ, התואמות את פרטי העיצוב הוינטאג' של דגמים קלאסיים, למשל, פולקסווגן מתוצרת ברזיל של אמצע המאה ה-20. ויציקת zamak יכולה לממש עלויות כלי עבודה נמוכות יותר לייצור באצווה קטנה בהשוואה ליציקת אלומיניום או פלדה.
אלו הם השרטוטים התלת מימדיים של הידיות ולוחית הדלת, הם מעוצבים לפי הדוגמאות שנשלחו מהלקוח שלנו. לאחר אישור השרטוטים על ידי הלקוח, התחלנו לייצר את התבניות.
התבניות עשויות מחומר H13 ונחתכות לחסר בניסור. לאחר מכן, באמצעות מכונות כרסום, מחרטות וציוד אחר, החסר מעובדים עד למידות המוצר המוגמר. חלקים מרכזיים כגון הליבה והחלל מרובים ומחוסמים כדי לשפר את הקשיות ועמידות הבלאי. לאחר מכן, עיבוד CNC משטח מעוקל מורכב, חוט EDM עיבוד חורים וחריצים מדויקים. שימוש באלקטרודות לעיבוד המבנה העדין של החלל והליבה גם כן. לבסוף, שחיקה משטח, שחיקה גלילית וכו', כדי להבטיח את השטיחות והניצב של החלקים. החלל מטופל בניטרידינג, קרבוריזציה כדי לשפר את קשיות פני השטח ותכונות אנטי הידבקות. להלן תמונות של תבניות מוגמרות:
לאחר אישור הדגימות, מתחילים לייצר את הייצור ההמוני. הנה הליהוקים הגסים:
ידיות אלו נשלחות לליטוש והכרומה לאחר ניתוק היציקות מהעצים. הנה התמונה של ידיות הליטוש והכרום:
למשטחים הכרוםיים של מוצרים אלה יש דרישות גבוהות מאוד. בתחילה, לא הבנו עד הסוף את צרכי הלקוחות, והמדגם הראשון לא קיבל אישור. לאחר מכן אנו מעלים את דרישות פני השטח עד שלא היו פגמים במשטח החזותי.
היה צורך להגן היטב על פני השטח של קבוצת הסחורה הזו, כך שכל פריט נארז בנפרד בשקית אריזת בועות, כל מוצר סומן, ולבסוף נארז בקופסת קרטון יציבה.
הפרויקט הזה הוא מלקוח ברזיל שלנו. חלקי zamak מותאמים אישית אלה עונים באופן מושלם על הצרכים של חובבי מכוניות קלאסיות וסדנאות שיקום, המשלבים סגנון וינטג' אותנטי עם עמידות ייצור מודרנית כדי להחיות את הקסם של כלי רכב קלאסיים תוך הבטחת שימוש אמין לטווח ארוך.
Zamak משחזר במדויק גיאומטריות של ידיות מקוריות עם סובלנות של ±0.05 מ'מ, התואמות את פרטי העיצוב הוינטאג' של דגמים קלאסיים, למשל, פולקסווגן מתוצרת ברזיל של אמצע המאה ה-20. ויציקת zamak יכולה לממש עלויות כלי עבודה נמוכות יותר לייצור באצווה קטנה בהשוואה ליציקת אלומיניום או פלדה.
אלו הם השרטוטים התלת מימדיים של הידיות ולוחית הדלת, הם מעוצבים לפי הדוגמאות שנשלחו מהלקוח שלנו. לאחר אישור השרטוטים על ידי הלקוח, התחלנו לייצר את התבניות.
התבניות עשויות מחומר H13 ונחתכות לחסר בניסור. לאחר מכן, באמצעות מכונות כרסום, מחרטות וציוד אחר, החסר מעובדים עד למידות המוצר המוגמר. חלקים מרכזיים כגון הליבה והחלל מרובים ומחוסמים כדי לשפר את הקשיות ועמידות הבלאי. לאחר מכן, עיבוד CNC משטח מעוקל מורכב, חוט EDM עיבוד חורים וחריצים מדויקים. שימוש באלקטרודות לעיבוד המבנה העדין של החלל והליבה גם כן. לבסוף, שחיקה משטח, שחיקה גלילית וכו', כדי להבטיח את השטיחות והניצב של החלקים. החלל מטופל בניטרידינג, קרבוריזציה כדי לשפר את קשיות פני השטח ותכונות אנטי הידבקות. להלן תמונות של תבניות מוגמרות:
לאחר אישור הדגימות, מתחילים לייצר את הייצור ההמוני. הנה הליהוקים הגסים:
ידיות אלו נשלחות לליטוש והכרומה לאחר ניתוק היציקות מהעצים. הנה התמונה של ידיות הליטוש והכרום:
למשטחים הכרוםיים של מוצרים אלה יש דרישות גבוהות מאוד. בתחילה, לא הבנו עד הסוף את צרכי הלקוחות, והמדגם הראשון לא קיבל אישור. לאחר מכן אנו מעלים את דרישות פני השטח עד שלא היו פגמים במשטח החזותי.
היה צורך להגן היטב על פני השטח של אצווה זו של סחורה, כך שכל פריט נארז בנפרד בשקית אריזת בועות, כל מוצר סומן, ולבסוף נארז בקופסת קרטון יציבה.
