Сербия
Прилагођена глава мотора је направљена од гравитационог ливења, позната и као стална ливење калупа, је пресудно за постизање прецизности димензионалне и структурног интегритета потребног за главе мотора. Без обзира да ли су се за тркачке моторе, индустријске напајање или аутомобилске апликације, наш прилагођени ливење филинг фабрике Алуминиум А356-Т6, доставља прецизност, снагу и термичке перформансе потребне за максимизирање ефикасности и поузданости мотора.
А356-Т6 је материјал избора за главе мотора са високим перформансама, омогућавају да издржи циклички механички стрес операција вентила и притиска за сагоревање након Т6 топлоте. А алуминијум може распршити топлоту од комора за сагоревање, смањујући ризик од прегревања и обезбеђивање стабилног рада мотора чак и под високим оптерећењима.
Ево 3Д цртежа главе мотора:
Глава мотора 3Д цртежи -1
Хеад мотор 3Д цртежи -2
Хеад мотор 3Д цртежи -3
Једном када се цртежи заврше, фокусирамо се на прецизно извршење за овај производ, који тежи 2,4 килограма, са посебном стручношћу у решавању свог основног изазова: мале унутрашње шупљине као оне које су утакмиле црвене стрелице.
Као и своје име подразумева, трајно калупљење калуп је потребан калуп. Дакле, калуп је потребан да прво направи.
Калупи су прецизни обрађени од челичног алата високог степена, дизајнирани су за копирање замршених функција за замршене мотора, укључујући танке зидне калетне јакне, уске водилице за толеранцију и равне заптивене површине.
Испод су калупи главе мотора:
Алуминијумски мотор мотор - 1
Алуминијумски мотор Мотор Калуп-2
Алуминијумски мотор мотора - 3
Алуминијумски мотор мотор Калуп-4
Затим инсталирајте калуп и тест, стални калуп је прво очишћено и загрејано на контролисаној температури. Предгревање осигурава правилни метални проток, спречава хладне затворене и продужава живот калупа. Агенти за ослобађање се такође могу применити како би се олакшало лако уклањање ливења.
Алуминијумски материјал А356 се растопљен у пећи на прецизну температуру. Постављени метал се затим сипа ручно или преко аутоматизованих мрежа у спруе. Гравитација води метал кроз тркаче и капије у калупљеве шупљине, попуњавајући све детаље равномерно.
Једном попуњено, калуп и метал се могу охладити. Стопе хлађења се контролишу како би се избегле унутрашње напрезате или оштећења: дебљи одељци могу се хладити спорије, док се танки зидови учвршћују брже. Након учвршћивања, калуп се отвори, а ливење је уклоњено.Белов је груб глава мотора за ливење:
Кораци пост-ливења укључују подрезивање вишка материјала, топлотне обраде Т6 Старење алуминијума за побољшање снаге и пескање.
Пре паковања водимо темељне инспекције који покривају критичне аспекте као што је тачност димензија и квалитета површине како би се осигурало да сваки производ испуни наше строге стандарде. За квалификоване производе, прво их чврсто умотамо у омотач мехурића да бисмо пружили јастук и заштиту од огреботина или удара током транзита. Ове омотане предмете су затим пажљиво смештене у чврсте кутије, картонс је сигурно натоварен на палете, где су чврсто привезани да би се осигурала стабилност током руковања и транспорта.
Прилагођена глава мотора је направљена од гравитационог ливења, позната и као стална ливење калупа, је пресудно за постизање прецизности димензионалне и структурног интегритета потребног за главе мотора. Без обзира да ли су се за тркачке моторе, индустријске напајање или аутомобилске апликације, наш прилагођени ливење филинг фабрике Алуминиум А356-Т6, доставља прецизност, снагу и термичке перформансе потребне за максимизирање ефикасности и поузданости мотора.
А356-Т6 је материјал избора за главе мотора са високим перформансама, омогућавају да издржи циклички механички стрес операција вентила и притиска за сагоревање након Т6 топлоте. А алуминијум може распршити топлоту од комора за сагоревање, смањујући ризик од прегревања и обезбеђивање стабилног рада мотора чак и под високим оптерећењима.
Ево 3Д цртежа главе мотора:
Глава мотора 3Д цртежи -1
Хеад мотор 3Д цртежи -2
Хеад мотор 3Д цртежи -3
Једном када се цртежи заврше, фокусирамо се на прецизно извршење за овај производ, који тежи 2,4 килограма, са посебном стручношћу у решавању свог основног изазова: мале унутрашње шупљине као оне које су утакмиле црвене стрелице.
Као и своје име подразумева, трајно калупљење калуп је потребан калуп. Дакле, калуп је потребан да прво направи.
Калупи су прецизни обрађени од челичног алата високог степена, дизајнирани су за копирање замршених функција за замршене мотора, укључујући танке зидне калетне јакне, уске водилице за толеранцију и равне заптивене површине.
Испод су калупи главе мотора:
Алуминијумски мотор мотор - 1
Алуминијумски мотор Мотор Калуп-2
Алуминијумски мотор мотора - 3
Алуминијумски мотор мотор Калуп-4
Затим инсталирајте калуп и тест, стални калуп је прво очишћено и загрејано на контролисаној температури. Предгревање осигурава правилни метални проток, спречава хладне затворене и продужава живот калупа. Агенти за ослобађање се такође могу применити како би се олакшало лако уклањање ливења.
Алуминијумски материјал А356 се растопљен у пећи на прецизну температуру. Постављени метал се затим сипа ручно или преко аутоматизованих мрежа у спруе. Гравитација води метал кроз тркаче и капије у калупљеве шупљине, попуњавајући све детаље равномерно.
Једном попуњено, калуп и метал се могу охладити. Стопе хлађења се контролишу како би се избегле унутрашње напрезате или оштећења: дебљи одељци могу се хладити спорије, док се танки зидови учвршћују брже. Након учвршћивања, калуп се отвори, а ливење је уклоњено.Белов је груб глава мотора за ливење:
Кораци пост-ливења укључују подрезивање вишка материјала, топлотне обраде Т6 Старење алуминијума за побољшање снаге и пескање.
Пре паковања водимо темељне инспекције који покривају критичне аспекте као што је тачност димензија и квалитета површине како би се осигурало да сваки производ испуни наше строге стандарде. За квалификоване производе, прво их чврсто умотамо у омотач мехурића да бисмо пружили јастук и заштиту од огреботина или удара током транзита. Ове омотане предмете су затим пажљиво смештене у чврсте кутије, картонс је сигурно натоварен на палете, где су чврсто привезани да би се осигурала стабилност током руковања и транспорта.
