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El cabezal de motor personalizado está hecho de fundición por gravedad, también conocida como fundición de moho permanente, es fundamental para lograr la precisión dimensional y la integridad estructural requerida para los cabezales del motor. Ya sea para motores de carreras, unidades de energía industrial o aplicaciones automotrices, nuestra fundición de gravedad de la cabeza del motor A356-T6 personalizada ofrece la precisión, la resistencia y el rendimiento térmico necesarios para maximizar la eficiencia y confiabilidad del motor.
A356-T6 es el material de elección para los cabezales del motor de alto rendimiento, puede resistir el estrés mecánico cíclico de las operaciones de la válvula y la presión de combustión después del tratamiento térmico T6. Y el aluminio puede disipar el calor de las cámaras de combustión, reduciendo el riesgo de sobrecalentamiento y garantizar la operación estable del motor incluso bajo cargas altas.
Aquí están los dibujos 3D Head de la cabeza del motor:
los dibujos 3D del cabezal del motor -1
los dibujos 3D del cabezal del motor -2
los dibujos 3D del cabezal del motor -3
Una vez que se finalizan los dibujos, nos centramos en la ejecución de precisión para este producto, que pesa 2.4 kg, con especial experiencia en abordar su desafío central: las pequeñas cavidades internas como las señaladas por las flechas rojas.
Tal como su nombre lo indica, el molde de molde permanente necesita un molde. Entonces el molde debe hacer primero.
Los moldes están mecanizados con precisión a partir de acero para herramientas de alto grado, diseñados para replicar las intrincadas características del cabezal del motor, incluidas las chaquetas de refrigerante de paredes delgadas, las guías de válvulas de tolerancia apretada y las superficies de sellado planas.
A continuación se muestran los moldes de la cabeza del motor:
Molde de cabeza del motor de aluminio-1
Molde de cabeza de motor de aluminio-2
Molde de cabeza del motor de aluminio-3
Molde de cabeza del motor de aluminio-4
Luego instale el molde y la prueba, el molde permanente se limpia primero y se precaliente a una temperatura controlada. El precalentamiento garantiza el flujo de metal adecuado, previene las cierres frías y extiende la vida útil del moho. Los agentes de liberación también se pueden aplicar para facilitar la eliminación fácil de la fundición.
El material de aluminio A356 se derrite en un horno a una temperatura precisa. El metal fundido se vierte manualmente o a través de cuchillos automatizados en un bisquejo. La gravedad guía el metal a través de corredores y puertas en las cavidades del molde, llenando todos los detalles de manera uniforme.
Una vez llenado, el molde y el metal pueden enfriar. Las velocidades de enfriamiento se controlan para evitar tensiones o defectos internos: las secciones más gruesas pueden enfriarse más lentamente, mientras que las paredes delgadas se solidifican más rápido. Después de la solidificación, se abre el molde y se retira la fundición. Below es el cabezal de motor de fundición en bruto:
Los pasos posteriores a la fundición incluyen recortar el exceso de material, el tratamiento térmico T6 Envejecimiento para aluminio para mejorar la resistencia y las arenabolas.
Antes del empaque, realizamos inspecciones exhaustivas que cubren aspectos críticos como la precisión dimensional y la calidad de la superficie para garantizar que cada producto cumpla con nuestros estrictos estándares. Para productos calificados, primero los envolvemos con fuerza en una envoltura de burbujas para proporcionar amortiguación y protección contra rasguños o impactos durante el tránsito. Estos artículos envueltos se colocan cuidadosamente en cartones resistentes, los cartones se cargan de forma segura en paletas, donde están atados firmemente para garantizar la estabilidad durante el manejo y el transporte.
El cabezal de motor personalizado está hecho de fundición por gravedad, también conocida como fundición de moho permanente, es fundamental para lograr la precisión dimensional y la integridad estructural requerida para los cabezales del motor. Ya sea para motores de carreras, unidades de energía industrial o aplicaciones automotrices, nuestra fundición de gravedad de la cabeza del motor A356-T6 personalizada ofrece la precisión, la resistencia y el rendimiento térmico necesarios para maximizar la eficiencia y confiabilidad del motor.
A356-T6 es el material de elección para los cabezales del motor de alto rendimiento, puede resistir el estrés mecánico cíclico de las operaciones de la válvula y la presión de combustión después del tratamiento térmico T6. Y el aluminio puede disipar el calor de las cámaras de combustión, reduciendo el riesgo de sobrecalentamiento y garantizar la operación estable del motor incluso bajo cargas altas.
Aquí están los dibujos 3D Head de la cabeza del motor:
los dibujos 3D del cabezal del motor -1
los dibujos 3D del cabezal del motor -2
los dibujos 3D del cabezal del motor -3
Una vez que se finalizan los dibujos, nos centramos en la ejecución de precisión para este producto, que pesa 2.4 kg, con especial experiencia en abordar su desafío central: las pequeñas cavidades internas como las señaladas por las flechas rojas.
Tal como su nombre lo indica, el molde de molde permanente necesita un molde. Entonces el molde debe hacer primero.
Los moldes están mecanizados con precisión a partir de acero para herramientas de alto grado, diseñados para replicar las intrincadas características del cabezal del motor, incluidas las chaquetas de refrigerante de paredes delgadas, las guías de válvulas de tolerancia apretada y las superficies de sellado planas.
A continuación se muestran los moldes de la cabeza del motor:
Molde de cabeza del motor de aluminio-1
Molde de cabeza de motor de aluminio-2
Molde de cabeza del motor de aluminio-3
Molde de cabeza del motor de aluminio-4
Luego instale el molde y la prueba, el molde permanente se limpia primero y se precaliente a una temperatura controlada. El precalentamiento garantiza el flujo de metal adecuado, previene las cierres frías y extiende la vida útil del moho. Los agentes de liberación también se pueden aplicar para facilitar la eliminación fácil de la fundición.
El material de aluminio A356 se derrite en un horno a una temperatura precisa. El metal fundido se vierte manualmente o a través de cuchillos automatizados en un bisquejo. La gravedad guía el metal a través de corredores y puertas en las cavidades del molde, llenando todos los detalles de manera uniforme.
Una vez llenado, el molde y el metal pueden enfriar. Las velocidades de enfriamiento se controlan para evitar tensiones o defectos internos: las secciones más gruesas pueden enfriarse más lentamente, mientras que las paredes delgadas se solidifican más rápido. Después de la solidificación, se abre el molde y se retira la fundición. Below es el cabezal de motor de fundición en bruto:
Los pasos posteriores a la fundición incluyen recortar el exceso de material, el tratamiento térmico T6 Envejecimiento para aluminio para mejorar la resistencia y las arenabolas.
Antes del empaque, realizamos inspecciones exhaustivas que cubren aspectos críticos como la precisión dimensional y la calidad de la superficie para garantizar que cada producto cumpla con nuestros estrictos estándares. Para productos calificados, primero los envolvemos con fuerza en una envoltura de burbujas para proporcionar amortiguación y protección contra rasguños o impactos durante el tránsito. Estos artículos envueltos se colocan cuidadosamente en cartones resistentes, los cartones se cargan de forma segura en paletas, donde están atados firmemente para garantizar la estabilidad durante el manejo y el transporte.
