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El colector de escape es un componente del sistema de escape de un motor. Recoge los gases de escape de varios cilindros en una sola salida. Un colector de escape bien diseñado puede mejorar la eficiencia del escape y mejorar el rendimiento del motor, como aumentar la potencia y mejorar la economía de combustible. El colector de escape se puede diseñar y fabricar de acuerdo con requisitos específicos, lo que puede garantizar el mejor rendimiento para su aplicación.
Para este colector se elige acero inoxidable. En el duro entorno de un sistema de escape donde hay altas temperaturas y gases de escape corrosivos, el acero inoxidable puede mantener la integridad estructural y el rendimiento del colector de escape durante mucho tiempo.
Los prototipos de plástico fueron fabricados mediante impresión 3D y enviados por nuestro cliente.
Después de un análisis cuidadoso, todos nuestros ingenieros estuvieron de acuerdo en que La fundición de precisión es el proceso más adecuado para fabricar el colector de escape.
En la fundición a la cera perdida, para productos huecos, primero se fabrica un molde de cera para darle la forma externa al producto. También se requiere un núcleo para formar la parte hueca interna del producto. Las partes inferiores son los moldes para hacer el patrón de cera y el núcleo.
Mecanizado CNC del molde
El molde interior terminado.
El molde para hacer el patrón de cera.
Los moldes para hacer múltiples.
Aquí está la imagen del patrón de cera:
Una vez preparados todos los moldes, comienza el proceso de elaboración de patrones de cera y carcasas de fundición a la cera perdida.
Se inyecta cera en los moldes preparados para formar patrones de cera. Luego, los patrones de cera se someten al proceso de fabricación de la carcasa de fundición a la cera perdida. Los patrones de cera se sumergen en una suspensión hecha de sol de sílice y polvos refractarios como arena de circón o sílice fundida.
Después de cada inmersión, se recubren con arena refractaria y se secan. Este proceso se repite varias veces para formar una capa gruesa y fuerte alrededor de los patrones de cera.
Una vez que el metal fundido se enfría y solidifica en la carcasa, es necesario retirarla mediante un proceso de vibración. La pieza fundida se coloca en una máquina descascaradora, que vibra para separar la cáscara de la pieza fundida. Después del descascarado, quedan restos de arena de moldeo y rebabas en la superficie de la fundición que requieren limpieza. Después de la limpieza, la pieza fundida requiere mecanizar la brida.
Aquí está el colector de escape terminado:
Antes de empaquetar los colectores de escape terminados, realizamos una inspección exhaustiva para garantizar que cada producto cumpla con los estándares de calidad. Para el embalaje utilizamos cajas de madera que no necesitan fumigar para proteger los colectores de escape durante el transporte. Esta solución de embalaje puede minimizar el riesgo de daños, abolladuras o rayones causados por impactos o manipulación durante envíos de larga distancia.
