ไทย
หัวเครื่องยนต์ที่กำหนดเองทำจากการหล่อแบบแรงโน้มถ่วงหรือที่เรียกว่าการหล่อแม่พิมพ์ถาวรเป็นสิ่งสำคัญในการบรรลุความแม่นยำมิติและความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่จำเป็นสำหรับหัวเครื่องยนต์ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์แข่งหน่วยพลังงานอุตสาหกรรมหรือแอพพลิเคชั่นยานยนต์อลูมิเนียมที่กำหนดเอง A356-T6 แรงโน้มถ่วงของเครื่องยนต์จะช่วยให้ความแม่นยำความแข็งแรงและประสิทธิภาพความร้อนที่จำเป็นในการเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และความน่าเชื่อถือ
A356-T6 เป็นวัสดุที่เลือกสำหรับหัวเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงสามารถทนต่อความเครียดเชิงกลแบบวัฏจักรของการทำงานของวาล์วและแรงดันการเผาไหม้หลังจากการรักษาความร้อน T6 และอลูมิเนียมสามารถกระจายความร้อนจากห้องเผาไหม้ลดความเสี่ยงของความร้อนสูงเกินไปและทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานของเครื่องยนต์ที่มีเสถียรภาพแม้จะอยู่ภายใต้โหลดสูง
นี่คือภาพวาด 3 มิติหัวเครื่องยนต์:
ภาพวาด 3 มิติหัวเครื่องยนต์ -1
ภาพวาด 3 มิติหัวเครื่องยนต์ -2
ภาพวาด 3 มิติหัวเครื่องยนต์ -3
เมื่อภาพวาดเสร็จสิ้นแล้วเรามุ่งเน้นไปที่การดำเนินการที่แม่นยำสำหรับผลิตภัณฑ์นี้ซึ่งมีน้ำหนัก 2.4 กิโลกรัมโดยมีความเชี่ยวชาญพิเศษในการจัดการกับความท้าทายหลัก: โพรงภายในขนาดเล็กตามที่ชี้ไปที่ลูกศรสีแดง
เช่นเดียวกับชื่อของมันหมายถึงการหล่อแม่พิมพ์ถาวรต้องการแม่พิมพ์ ดังนั้นแม่พิมพ์จึงจำเป็นต้องทำก่อน
แม่พิมพ์เป็นเครื่องจักรที่มีความแม่นยำจากเหล็กกล้าเครื่องมือเกรดสูงออกแบบมาเพื่อทำซ้ำคุณสมบัติหัวเครื่องยนต์ที่ซับซ้อนรวมถึงแจ็คเก็ตน้ำหล่อเย็นที่มีผนังบาง ๆ คู่มือวาล์วความอดทนแน่นและพื้นผิวการปิดผนึกแบบแบน
ด้านล่างคือแม่พิมพ์ของหัวเครื่องยนต์:
แม่พิมพ์หัวเครื่องยนต์อลูมิเนียม -1
แม่พิมพ์หัวเครื่องยนต์อลูมิเนียม 2
แม่พิมพ์หัวเครื่องยนต์อลูมิเนียม -3
แม่พิมพ์หัวเครื่องยนต์อลูมิเนียม -4
จากนั้นติดตั้งแม่พิมพ์และการทดสอบแม่พิมพ์ถาวรจะถูกทำความสะอาดและอุ่นก่อนที่จะควบคุมอุณหภูมิ การอุ่นอุ่นช่วยให้มั่นใจว่าการไหลของโลหะที่เหมาะสมป้องกันการปิดเย็นและยืดอายุการใช้งานเชื้อรา ตัวแทนการปลดปล่อยอาจถูกนำไปใช้เพื่ออำนวยความสะดวกในการกำจัดการคัดเลือกนักแสดงได้อย่างง่ายดาย
วัสดุอลูมิเนียม A356 ละลายในเตาเผาอุณหภูมิที่แม่นยำ โลหะหลอมเหลวจะถูกเทด้วยตนเองหรือผ่านทัพพีอัตโนมัติลงในสปว แรงโน้มถ่วงจะแนะนำโลหะผ่านนักวิ่งและประตูเข้าไปในโพรงของแม่พิมพ์เติมรายละเอียดทั้งหมดอย่างสม่ำเสมอ
เมื่อเติมแล้วแม่พิมพ์และโลหะจะได้รับอนุญาตให้เย็น อัตราการระบายความร้อนจะถูกควบคุมเพื่อหลีกเลี่ยงความเครียดหรือข้อบกพร่องภายใน: ส่วนที่หนาขึ้นอาจเย็นลงช้ากว่าในขณะที่ผนังบาง ๆ แข็งตัวเร็วขึ้น หลังจากการแข็งตัวแล้วแม่พิมพ์จะถูกเปิดออกและการหล่อจะถูกลบออกไป Below เป็นหัวเครื่องยนต์หล่อคร่าวๆ:
ขั้นตอนหลังการหล่อรวมถึงการตัดแต่งวัสดุส่วนเกินการรักษาความร้อน T6 ริ้วรอยสำหรับอลูมิเนียมเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและการเป่าด้วยทราย
ก่อนที่จะบรรจุภัณฑ์เราทำการตรวจสอบอย่างละเอียดซึ่งครอบคลุมแง่มุมที่สำคัญเช่นความแม่นยำมิติและคุณภาพพื้นผิวเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ทุกชนิดเป็นไปตามมาตรฐานที่เข้มงวดของเรา สำหรับผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการรับรองก่อนอื่นเราห่อไว้อย่างแน่นหนาในการห่อฟองเพื่อให้การกันกระแทกและป้องกันรอยขีดข่วนหรือผลกระทบในระหว่างการขนส่ง รายการที่ห่อหุ้มเหล่านี้จะถูกวางไว้ในกล่องที่แข็งแรงอย่างระมัดระวังกล่องจะถูกโหลดลงบนพาเลทอย่างปลอดภัยซึ่งจะถูกมัดไว้อย่างแน่นหนาเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเสถียรในระหว่างการจัดการและการขนส่ง
หัวเครื่องยนต์ที่กำหนดเองทำจากการหล่อแบบแรงโน้มถ่วงหรือที่เรียกว่าการหล่อแม่พิมพ์ถาวรเป็นสิ่งสำคัญในการบรรลุความแม่นยำมิติและความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่จำเป็นสำหรับหัวเครื่องยนต์ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์แข่งหน่วยพลังงานอุตสาหกรรมหรือแอพพลิเคชั่นยานยนต์อลูมิเนียมที่กำหนดเอง A356-T6 แรงโน้มถ่วงของเครื่องยนต์จะช่วยให้ความแม่นยำความแข็งแรงและประสิทธิภาพความร้อนที่จำเป็นในการเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และความน่าเชื่อถือ
A356-T6 เป็นวัสดุที่เลือกสำหรับหัวเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงสามารถทนต่อความเครียดเชิงกลแบบวัฏจักรของการทำงานของวาล์วและแรงดันการเผาไหม้หลังจากการรักษาความร้อน T6 และอลูมิเนียมสามารถกระจายความร้อนจากห้องเผาไหม้ลดความเสี่ยงของความร้อนสูงเกินไปและทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานของเครื่องยนต์ที่มีเสถียรภาพแม้จะอยู่ภายใต้โหลดสูง
นี่คือภาพวาด 3 มิติหัวเครื่องยนต์:
ภาพวาด 3 มิติหัวเครื่องยนต์ -1
ภาพวาด 3 มิติหัวเครื่องยนต์ -2
ภาพวาด 3 มิติหัวเครื่องยนต์ -3
เมื่อภาพวาดเสร็จสิ้นแล้วเรามุ่งเน้นไปที่การดำเนินการที่แม่นยำสำหรับผลิตภัณฑ์นี้ซึ่งมีน้ำหนัก 2.4 กิโลกรัมโดยมีความเชี่ยวชาญพิเศษในการจัดการกับความท้าทายหลัก: โพรงภายในขนาดเล็กตามที่ชี้ไปที่ลูกศรสีแดง
เช่นเดียวกับชื่อของมันหมายถึงการหล่อแม่พิมพ์ถาวรต้องการแม่พิมพ์ ดังนั้นแม่พิมพ์จึงจำเป็นต้องทำก่อน
แม่พิมพ์เป็นเครื่องจักรที่มีความแม่นยำจากเหล็กกล้าเครื่องมือเกรดสูงออกแบบมาเพื่อทำซ้ำคุณสมบัติหัวเครื่องยนต์ที่ซับซ้อนรวมถึงแจ็คเก็ตน้ำหล่อเย็นที่มีผนังบาง ๆ คู่มือวาล์วความอดทนแน่นและพื้นผิวการปิดผนึกแบบแบน
ด้านล่างคือแม่พิมพ์ของหัวเครื่องยนต์:
แม่พิมพ์หัวเครื่องยนต์อลูมิเนียม -1
แม่พิมพ์หัวเครื่องยนต์อลูมิเนียม 2
แม่พิมพ์หัวเครื่องยนต์อลูมิเนียม -3
แม่พิมพ์หัวเครื่องยนต์อลูมิเนียม -4
จากนั้นติดตั้งแม่พิมพ์และการทดสอบแม่พิมพ์ถาวรจะถูกทำความสะอาดและอุ่นก่อนที่จะควบคุมอุณหภูมิ การอุ่นอุ่นช่วยให้มั่นใจว่าการไหลของโลหะที่เหมาะสมป้องกันการปิดเย็นและยืดอายุการใช้งานเชื้อรา ตัวแทนการปลดปล่อยอาจถูกนำไปใช้เพื่ออำนวยความสะดวกในการกำจัดการคัดเลือกนักแสดงได้อย่างง่ายดาย
วัสดุอลูมิเนียม A356 ละลายในเตาเผาอุณหภูมิที่แม่นยำ โลหะหลอมเหลวจะถูกเทด้วยตนเองหรือผ่านทัพพีอัตโนมัติลงในสปว แรงโน้มถ่วงจะแนะนำโลหะผ่านนักวิ่งและประตูเข้าไปในโพรงของแม่พิมพ์เติมรายละเอียดทั้งหมดอย่างสม่ำเสมอ
เมื่อเติมแล้วแม่พิมพ์และโลหะจะได้รับอนุญาตให้เย็น อัตราการระบายความร้อนจะถูกควบคุมเพื่อหลีกเลี่ยงความเครียดหรือข้อบกพร่องภายใน: ส่วนที่หนาขึ้นอาจเย็นลงช้ากว่าในขณะที่ผนังบาง ๆ แข็งตัวเร็วขึ้น หลังจากการแข็งตัวแล้วแม่พิมพ์จะถูกเปิดออกและการหล่อจะถูกลบออกไป Below เป็นหัวเครื่องยนต์หล่อคร่าวๆ:
ขั้นตอนหลังการหล่อรวมถึงการตัดแต่งวัสดุส่วนเกินการรักษาความร้อน T6 ริ้วรอยสำหรับอลูมิเนียมเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและการเป่าด้วยทราย
ก่อนที่จะบรรจุภัณฑ์เราทำการตรวจสอบอย่างละเอียดซึ่งครอบคลุมแง่มุมที่สำคัญเช่นความแม่นยำมิติและคุณภาพพื้นผิวเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ทุกชนิดเป็นไปตามมาตรฐานที่เข้มงวดของเรา สำหรับผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการรับรองก่อนอื่นเราห่อไว้อย่างแน่นหนาในการห่อฟองเพื่อให้การกันกระแทกและป้องกันรอยขีดข่วนหรือผลกระทบในระหว่างการขนส่ง รายการที่ห่อหุ้มเหล่านี้จะถูกวางไว้ในกล่องที่แข็งแรงอย่างระมัดระวังกล่องจะถูกโหลดลงบนพาเลทอย่างปลอดภัยซึ่งจะถูกมัดไว้อย่างแน่นหนาเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเสถียรในระหว่างการจัดการและการขนส่ง
