| Upatikanaji: | |
|---|---|
Kichwa cha injini ya urushaji maalum kimetengenezwa kutoka kwa utupaji wa mvuto, pia inajulikana kama urushaji wa kudumu wa ukungu, ni muhimu ili kufikia usahihi wa mwelekeo. Iwe kwa injini za mbio, vitengo vya nguvu za viwandani, au programu za magari, utupaji wa nguvu ya kichwa cha injini ya alumini A356-T6 maalum una usahihi, nguvu na utendakazi wa halijoto.

A356-T6 ni nyenzo kwa vichwa vya injini, inawezesha kuhimili mkazo wa mitambo ya mzunguko wa shughuli za valve na shinikizo baada ya matibabu ya joto ya T6. Na alumini inaweza kuondokana na joto kutoka kwa vyumba vya mwako, kupunguza hatari ya kuongezeka kwa joto na kuhakikisha uendeshaji wa injini imara chini ya mizigo ya juu.
Hapa kuna michoro ya 3D ya kichwa cha injini:
kichwa cha injini michoro ya 3D -1
kichwa cha injini michoro ya 3D -2
kichwa cha injini michoro ya 3D -3
Mara tu michoro imekamilika, tunaanza utengenezaji wa sehemu hizi, ambazo zina uzito wa 2.4kg, na utaalam katika msingi wake: mashimo madogo ya ndani kama yale yaliyoelekezwa na mishale nyekundu.
Kama vile jina lake linamaanisha, uundaji wa ukungu wa kudumu unahitaji ukungu. Hivyo mold ni haja ya kufanya kwanza. Molds ni usahihi machined na chuma daraja ya juu. Chini ni ukungu wa kichwa cha injini:
kichwa cha injini ya alumini-1
kichwa cha injini ya alumini-2
kichwa cha injini ya alumini-3
kichwa cha injini ya alumini-4
Kisha kufunga mold na mtihani, mold ya kudumu ni ya kwanza kusafishwa na preheated kwa joto fulani. Preheating huhakikisha mtiririko sahihi wa chuma, huzuia kufungwa kwa baridi, na kupanua maisha ya mold. Nyenzo ya alumini ya A356 inayeyuka kwenye tanuru. Kisha chuma kilichoyeyuka hutiwa. Mvuto huongoza chuma kupitia wakimbiaji na milango kwenye mashimo ya ukungu, kujaza maelezo yote. Mara baada ya kujazwa, mold na chuma huruhusiwa baridi. Viwango vya kupoeza hudhibitiwa ili kuepuka mifadhaiko au kasoro za ndani: sehemu nene zinaweza kupoa polepole zaidi, huku kuta nyembamba zikiganda haraka. Baada ya uimara, ukungu hufunguliwa, na utupaji huondolewa. Chini ni kichwa cha injini ya utupaji mbaya:

Hatua za baada ya kutupwa ni pamoja na kupunguza nyenzo za ziada, matibabu ya joto T6 ili kuongeza nguvu, na kupakwa mchanga.

Kabla ya ufungaji, tunafanya ukaguzi juu ya usahihi wa dimensional na ubora wa uso. Kwa bidhaa zinazostahiki, zimefungwa kwa viputo vizuri ili kutoa mito na ulinzi, dhidi ya mikwaruzo au athari wakati wa usafiri. Vitu hivi vilivyofungwa vimewekwa kwa uangalifu kwenye katoni zenye nguvu, katoni hupakiwa kwa usalama kwenye pallets, ili kuhakikisha utulivu wakati wa kushughulikia na usafirishaji.

maudhui ni tupu!