العربية
رأس محرك الصب المخصص مصنوع من الصب بالجاذبية، والمعروف أيضًا باسم الصب بالقالب الدائم، وهو أمر مهم لتحقيق دقة الأبعاد. سواء بالنسبة لمحركات السباق أو وحدات الطاقة الصناعية أو تطبيقات السيارات، فإن صب الجاذبية لرأس المحرك A356-T6 المصنوع من الألومنيوم المخصص لدينا يتمتع بالدقة والقوة والأداء الحراري.
A356-T6 هي المادة المستخدمة في رؤوس المحرك، وهي قادرة على تحمل الضغط الميكانيكي الدوري لعمليات الصمام والضغط بعد المعالجة الحرارية T6. ويمكن للألمنيوم أن يبدد الحرارة من غرف الاحتراق، مما يقلل من خطر ارتفاع درجة الحرارة ويضمن التشغيل المستقر للمحرك تحت الأحمال العالية.
فيما يلي رسومات ثلاثية الأبعاد لرأس المحرك:
رسومات رأس المحرك ثلاثية الأبعاد -1
رسومات رأس المحرك ثلاثية الأبعاد -2
رسومات ثلاثية الأبعاد لرأس المحرك -3
بمجرد الانتهاء من الرسومات، نبدأ في إنتاج هذه الأجزاء، التي تزن 2.4 كجم، مع تخصص في جوهرها: التجاويف الداخلية الصغيرة مثل تلك المشار إليها بواسطة الأسهم الحمراء.
كما يوحي اسمها، فإن صب القالب الدائم يحتاج إلى قالب. لذلك يجب صنع القالب أولاً. يتم تصنيع القوالب بدقة باستخدام أدوات فولاذية عالية الجودة. فيما يلي قوالب رأس المحرك:
قالب رأس المحرك من الألومنيوم-1
قالب رأس المحرك من الألومنيوم-2
قالب رأس المحرك من الألومنيوم-3
قالب رأس المحرك من الألومنيوم-4
ثم قم بتثبيت القالب واختباره، يتم أولاً تنظيف القالب الدائم وتسخينه إلى درجة حرارة معينة. يضمن التسخين المسبق التدفق المعدني المناسب، ويمنع الإغلاق البارد، ويطيل عمر القالب. يتم صهر مادة الألومنيوم A356 في الفرن. ثم يتم سكب المعدن المنصهر. تقوم الجاذبية بتوجيه المعدن من خلال المجاري والبوابات إلى تجاويف القالب، وملء جميع التفاصيل. بمجرد ملئها، يُترك القالب والمعدن ليبرد. يتم التحكم في معدلات التبريد لتجنب الضغوط أو العيوب الداخلية: قد تبرد الأجزاء السميكة بشكل أبطأ، بينما تتصلب الجدران الرقيقة بشكل أسرع. بعد التصلب، يتم فتح القالب، وإزالة الصب. يوجد أدناه رأس محرك الصب الخام:
تتضمن خطوات ما بعد الصب تقليم المواد الزائدة، والمعالجة الحرارية T6 لتعزيز القوة، والسفع الرملي.
قبل التعبئة والتغليف، نقوم بإجراء عمليات التفتيش على دقة الأبعاد وجودة السطح. بالنسبة للمنتجات المؤهلة، يتم تغليفها بإحكام في فقاعة لتوفير التوسيد والحماية ضد الخدوش أو التأثيرات أثناء النقل. يتم وضع هذه العناصر المغلفة بعناية في علب كرتون قوية، ويتم تحميل الكراتين بشكل آمن على المنصات، لضمان الاستقرار أثناء المناولة والنقل.
