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A cabeça personalizada do motor é feita de fundição por gravidade, também conhecida como fundição permanente de moldes, é fundamental para alcançar a precisão dimensional e a integridade estrutural necessárias para as cabeças do motor. Seja para motores de corrida, unidades de energia industrial ou aplicações automotivas, nossa fundição de gravidade da cabeça de alumínio A356-T6 personalizada oferece a precisão, a força e o desempenho térmico necessário para maximizar a eficiência e a confiabilidade do motor.
A356-T6 é o material de escolha para cabeças do motor de alto desempenho, pode resistir ao estresse mecânico cíclico das operações da válvula e pressão de combustão após o tratamento térmico de T6. E o alumínio pode dissipar o calor das câmaras de combustão, reduzindo o risco de superaquecimento e garantindo a operação estável do motor, mesmo sob cargas altas.
Aqui estão os desenhos 3D da cabeça do motor:
Os desenhos 3D da cabeça do motor -1
Os desenhos 3D da cabeça do motor -2
Os desenhos 3D da cabeça do motor -3
Depois que os desenhos são finalizados, focamos na execução de precisão para este produto, que pesa 2,4 kg, com experiência especial em enfrentar seu desafio principal: as pequenas cavidades internas, como aquelas apontadas pelas setas vermelhas.
Assim como o próprio nome indica, a fundição permanente do molde precisa de um molde. Portanto, o molde é necessário fazer primeiro.
Os moldes são usinados com precisão a partir de aço de ferramenta de alta qualidade, projetados para replicar recursos intrincados da cabeça do motor, incluindo jaquetas de líquido de refrigeração de paredes finas, guias de válvula de tolerância apertados e superfícies planas de vedação.
Abaixo estão os moldes da cabeça do motor:
molde da cabeça do motor de alumínio-1
molde da cabeça do motor de alumínio-2
Molfo da cabeça do motor de alumínio-3
Molfo da cabeça do motor de alumínio-4
Em seguida, instale o molde e o teste, o molde permanente é primeiro limpo e pré -aquecido a uma temperatura controlada. A pré -aquecimento garante o fluxo de metal adequado, evita fechar o frio e estende a vida útil do molde. Os agentes de liberação também podem ser aplicados para facilitar a remoção fácil da fundição.
O material de alumínio A356 é derretido em um forno a uma temperatura precisa. O metal fundido é então derramado manualmente ou através de conchas automatizadas em um sprue. A gravidade orienta o metal através dos corredores e portões nas cavidades do molde, preenchendo todos os detalhes uniformemente.
Uma vez preenchido, o molde e o metal podem esfriar. As taxas de resfriamento são controladas para evitar tensões ou defeitos internos: as seções mais espessas podem esfriar mais lentamente, enquanto as paredes finas se solidificam mais rapidamente. Após a solidificação, o molde é aberto e a fundição é removida. Abaixo é a cabeça do motor de fundição áspera:
As etapas pós-fundindo incluem o excesso de material, o envelhecimento do tratamento térmico T6 para o alumínio para aumentar a força e jateados de areia.
Antes da embalagem, realizamos inspeções completas, cobrindo aspectos críticos, como precisão dimensional e qualidade da superfície, para garantir que todos os produtos atendam aos nossos padrões rígidos. Para produtos qualificados, primeiro os envolvemos firmemente em embrulho de bolha para fornecer amortecimento e proteção contra arranhões ou impactos durante o trânsito. Esses itens embrulhados são cuidadosamente colocados em caixas resistentes, as caixas são carregadas com segurança em paletes, onde são amarrados firmemente para garantir a estabilidade durante o manuseio e o transporte.
A cabeça personalizada do motor é feita de fundição por gravidade, também conhecida como fundição permanente de moldes, é fundamental para alcançar a precisão dimensional e a integridade estrutural necessárias para as cabeças do motor. Seja para motores de corrida, unidades de energia industrial ou aplicações automotivas, nossa fundição de gravidade da cabeça de alumínio A356-T6 personalizada oferece a precisão, a força e o desempenho térmico necessário para maximizar a eficiência e a confiabilidade do motor.
A356-T6 é o material de escolha para cabeças do motor de alto desempenho, pode resistir ao estresse mecânico cíclico das operações da válvula e pressão de combustão após o tratamento térmico de T6. E o alumínio pode dissipar o calor das câmaras de combustão, reduzindo o risco de superaquecimento e garantindo a operação estável do motor, mesmo sob cargas altas.
Aqui estão os desenhos 3D da cabeça do motor:
Os desenhos 3D da cabeça do motor -1
Os desenhos 3D da cabeça do motor -2
Os desenhos 3D da cabeça do motor -3
Depois que os desenhos são finalizados, focamos na execução de precisão para este produto, que pesa 2,4 kg, com experiência especial em enfrentar seu desafio principal: as pequenas cavidades internas, como aquelas apontadas pelas setas vermelhas.
Assim como o próprio nome indica, a fundição permanente do molde precisa de um molde. Portanto, o molde é necessário fazer primeiro.
Os moldes são usinados com precisão a partir de aço de ferramenta de alta qualidade, projetados para replicar recursos intrincados da cabeça do motor, incluindo jaquetas de líquido de refrigeração de paredes finas, guias de válvula de tolerância apertados e superfícies planas de vedação.
Abaixo estão os moldes da cabeça do motor:
molde da cabeça do motor de alumínio-1
molde da cabeça do motor de alumínio-2
Molfo da cabeça do motor de alumínio-3
Molfo da cabeça do motor de alumínio-4
Em seguida, instale o molde e o teste, o molde permanente é primeiro limpo e pré -aquecido a uma temperatura controlada. A pré -aquecimento garante o fluxo de metal adequado, evita fechar o frio e estende a vida útil do molde. Os agentes de liberação também podem ser aplicados para facilitar a remoção fácil da fundição.
O material de alumínio A356 é derretido em um forno a uma temperatura precisa. O metal fundido é então derramado manualmente ou através de conchas automatizadas em um sprue. A gravidade orienta o metal através dos corredores e portões nas cavidades do molde, preenchendo todos os detalhes uniformemente.
Uma vez preenchido, o molde e o metal podem esfriar. As taxas de resfriamento são controladas para evitar tensões ou defeitos internos: as seções mais espessas podem esfriar mais lentamente, enquanto as paredes finas se solidificam mais rapidamente. Após a solidificação, o molde é aberto e a fundição é removida. Abaixo é a cabeça do motor de fundição áspera:
As etapas pós-fundindo incluem o excesso de material, o envelhecimento do tratamento térmico T6 para o alumínio para aumentar a força e jateados de areia.
Antes da embalagem, realizamos inspeções completas, cobrindo aspectos críticos, como precisão dimensional e qualidade da superfície, para garantir que todos os produtos atendam aos nossos padrões rígidos. Para produtos qualificados, primeiro os envolvemos firmemente em embrulho de bolha para fornecer amortecimento e proteção contra arranhões ou impactos durante o trânsito. Esses itens embrulhados são cuidadosamente colocados em caixas resistentes, as caixas são carregadas com segurança em paletes, onde são amarrados firmemente para garantir a estabilidade durante o manuseio e o transporte.
