ብጁ አሉሚኒየም A356-T6 የሞተር ጭንቅላት መውሰድ

የምርት መግቢያ

ብጁ የመውሰድ ሞተር ጭንቅላት ከስበት ቀረጻ የተሰራ ነው፣ እንዲሁም ቋሚ ሻጋታ ቀረጻ በመባልም ይታወቃል፣ የመጠን ትክክለኛነትን ለማግኘት ጉልህ ነው። ለእሽቅድምድም ሞተሮች፣ ለኢንዱስትሪ ሃይል ክፍሎች ወይም ለአውቶሞቲቭ አፕሊኬሽኖች ብጁ የአሉሚኒየም A356-T6 ሞተር ጭንቅላት ስበት መውሰጃ ትክክለኛነት፣ጥንካሬ እና የሙቀት አፈጻጸም አለው።

ቁሳቁስ እና ሂደት

የቁሳቁስ ጥቅሞች

A356-T6 ለሞተር ራሶች ቁሳቁስ ነው ፣ ከ T6 የሙቀት ሕክምና በኋላ የቫልቭ ኦፕሬሽኖችን እና ግፊቱን ዑደት ሜካኒካል ውጥረትን ለመቋቋም ያስችላል። እና አሉሚኒየም ሙቀትን ከማቃጠያ ክፍሎች ውስጥ ያስወግዳል, ከመጠን በላይ የማሞቅ አደጋን ይቀንሳል እና በከፍተኛ ጭነት ውስጥ የተረጋጋ የሞተር አሠራር መኖሩን ያረጋግጣል. 

ስዕሎች ትንተና

የሞተር ራስ 3-ል ሥዕሎች እነኚሁና፡

ስዕሎቹ ከተጠናቀቁ በኋላ, 2.4 ኪሎ ግራም የሚመዝነውን ለዚህ ክፍል ማምረት እንጀምራለን, በዋና ውስጥ ልዩ የሆኑ ጥቃቅን ውስጣዊ ክፍተቶች በቀይ ቀስቶች እንደሚጠቁሙት.

የማምረት ሂደት

ልክ ስሙ እንደሚያመለክተው ቋሚ ሻጋታ መጣል ሻጋታ ያስፈልገዋል. ስለዚህ ሻጋታው በመጀመሪያ መስራት ያስፈልጋል. ሻጋታዎች በከፍተኛ ደረጃ በመሳሪያ ብረት በትክክል ተስተካክለዋል. ከዚህ በታች የሞተር ጭንቅላት ሻጋታዎች አሉ-

ከዚያም ሻጋታውን ይጫኑ እና ይፈትሹ, ቋሚው ሻጋታ በመጀመሪያ ይጸዳል እና በተወሰነ የሙቀት መጠን ይሞቃል. ቅድመ-ሙቀት ትክክለኛውን የብረት ፍሰትን ያረጋግጣል, ቅዝቃዜን ይከላከላል እና የሻጋታ ህይወትን ያራዝመዋል. የ A356 አሉሚኒየም ቁሳቁስ በምድጃ ውስጥ ይቀልጣል. ከዚያም የቀለጠው ብረት ይፈስሳል. የስበት ኃይል ብረቱን በሯጮች እና በሮች ወደ ሻጋታው ጉድጓዶች ይመራዋል፣ ሁሉንም ዝርዝሮች ይሞላል። ከተሞሉ በኋላ, ሻጋታ እና ብረት እንዲቀዘቅዙ ይፈቀድላቸዋል. የውስጥ ጭንቀቶችን ወይም ጉድለቶችን ለማስወገድ የማቀዝቀዝ መጠን ቁጥጥር ይደረግበታል፡ ጥቅጥቅ ያሉ ክፍሎች በዝግታ ይቀዘቅዛሉ፣ ቀጭን ግድግዳዎች ደግሞ በፍጥነት ይጠናከራሉ። ከተጠናከረ በኋላ ቅርጹ ይከፈታል እና ቀረጻው ይወገዳል ። ከዚህ በታች ያለው ሻካራ የመውሰድ ሞተር ጭንቅላት ነው ።

የድህረ-መውሰድ እርምጃዎች ከመጠን በላይ ቁሳቁሶችን መቁረጥ፣ የሙቀት ሕክምና T6 ጥንካሬን ለመጨመር እና በአሸዋ የተበተለ ያካትታሉ።

ማሸግ

ከማሸግዎ በፊት, በመለኪያ ትክክለኛነት እና በንጣፍ ጥራት ላይ ምርመራዎችን እናደርጋለን. ብቁ ለሆኑ ምርቶች ትራስ እና ጥበቃን ለማቅረብ በአረፋ ውስጥ በጥብቅ ይጠቀለላሉ, በሚተላለፉበት ጊዜ ከሚፈጠሩ ጭረቶች ወይም ተጽእኖዎች. እነዚህ የታሸጉ እቃዎች በጥንቃቄ ወደ ጠንካራ ካርቶኖች ይቀመጣሉ, ካርቶኖቹ በአያያዝ እና በመጓጓዣ ጊዜ መረጋጋትን ለማረጋገጥ በጥንቃቄ በእቃ መጫኛዎች ላይ ይጫናሉ.