Slovenščina
Glava motorja po meri je narejena iz gravitacijskega vlivanja, znanega tudi kot trajno litje plesni, je ključnega pomena za doseganje dimenzijske natančnosti in strukturne celovitosti, potrebne za glave motorja. Ne glede na to, ali je za dirkalne motorje, industrijske električne enote ali avtomobilske aplikacije, naše aluminijasto A356-T6 Glaving Gravity Gravity prinaša natančnost, trdnost in toplotne zmogljivosti, potrebne za povečanje učinkovitosti in zanesljivosti motorja.
A356-T6 je izbran material za visoko zmogljive glave motorjev, omogoča, da prenesete ciklični mehanski stres operacij ventilov in izgorevalni tlak po toplotni obdelavi T6. In aluminij lahko razprši toploto iz zgorevalnih komor, kar zmanjša tveganje za pregrevanje in zagotavlja stabilno delovanje motorja tudi pri velikih obremenitvah.
Tu so 3D risbe v glavi motorja:
3D risbe motorja -1
3D risbe motorja -2 -2
3D risbe motorja -3 -3
Ko so risbe dokončane, se osredotočimo na natančno izvedbo za ta izdelek, ki tehta 2,4 kg, s posebnim strokovnim znanjem pri reševanju njegovega osnovnega izziva: majhnih notranjih votlin, ki jih kažejo rdeče puščice.
Tako kot že ime pove, tudi trajno vlivanje plesni potrebuje plesen. Torej je plesen treba najprej narediti.
Kalupi so natančno obdelani iz jekla z visoko stopnjo orodja, zasnovano tako, da ponovi zapletene funkcije glave motorja, vključno s tanko obzidanimi jaknami hladilne tekočine, vodniki tesnih tolerančnih ventilov in ploščatimi tesnjenimi površinami.
Spodaj so kalupi glave motorja:
Aluminijasta glava motorja kalup-1
Aluminijasti motorja kalup-2
Aluminijasti motorja kalup-3
Aluminijasti motorja kalup-4
Nato namestite kalup in preskus, trajni plesen se najprej očisti in predhodno segreje na nadzorovano temperaturo. Predgrevanje zagotavlja pravilen kovinski pretok, preprečuje hladne zapiranje in podaljša življenjsko dobo plesni. Za lažjo odstranjevanje vlivanja se lahko uporabijo tudi agenti za sproščanje.
Aluminijasti material A356 se v peči topi do natančne temperature. Staljeno kovino nato ročno vlijemo ali prek avtomatiziranih kovčkov v smreko. Gravity vodi kovino skozi tekače in vrata v votline kalupa in enakomerno napolni vse podrobnosti.
Ko se napolnita, se kalup in kovina pustita ohladiti. Hitrost hlajenja se nadzoruje, da se prepreči notranja napetost ali okvare: debelejši odseki se lahko počasneje ohladijo, medtem ko se tanke stene hitreje strdijo. Po strjevanju se kalup odpre in odstranimo vlivanje. Below je groba glava motorja:
Koraki po iztekanju vključujejo obrezovanje odvečnega materiala, toplotno obdelavo T6 za aluminij, da se poveča trdnost, in peskanje.
Pred embalažo izvajamo temeljite inšpekcijske preglede, ki zajemajo kritične vidike, kot sta dimenzijska natančnost in kakovost površine, da se zagotovi, da vsak izdelek izpolnjuje naše stroge standarde. Za usposobljene izdelke jih najprej tesno zavijemo v ovoj z mehurčki, da med prevozom zagotovimo oblazinjenje in zaščito pred praskami ali udarci. Ti zaviti predmeti se nato previdno postavijo v trdne škatle, škatle so varno naložene na palete, kjer so trdno privezane, da se zagotovi stabilnost med ravnanjem in prevozom.
Glava motorja po meri je narejena iz gravitacijskega vlivanja, znanega tudi kot trajno litje plesni, je ključnega pomena za doseganje dimenzijske natančnosti in strukturne celovitosti, potrebne za glave motorja. Ne glede na to, ali je za dirkalne motorje, industrijske električne enote ali avtomobilske aplikacije, naše aluminijasto A356-T6 Glaving Gravity Gravity prinaša natančnost, trdnost in toplotne zmogljivosti, potrebne za povečanje učinkovitosti in zanesljivosti motorja.
A356-T6 je izbran material za visoko zmogljive glave motorjev, omogoča, da prenesete ciklični mehanski stres operacij ventilov in izgorevalni tlak po toplotni obdelavi T6. In aluminij lahko razprši toploto iz zgorevalnih komor, kar zmanjša tveganje za pregrevanje in zagotavlja stabilno delovanje motorja tudi pri velikih obremenitvah.
Tu so 3D risbe v glavi motorja:
3D risbe motorja -1
3D risbe motorja -2 -2
3D risbe motorja -3 -3
Ko so risbe dokončane, se osredotočimo na natančno izvedbo za ta izdelek, ki tehta 2,4 kg, s posebnim strokovnim znanjem pri reševanju njegovega osnovnega izziva: majhnih notranjih votlin, ki jih kažejo rdeče puščice.
Tako kot že ime pove, tudi trajno vlivanje plesni potrebuje plesen. Torej je plesen treba najprej narediti.
Kalupi so natančno obdelani iz jekla z visoko stopnjo orodja, zasnovano tako, da ponovi zapletene funkcije glave motorja, vključno s tanko obzidanimi jaknami hladilne tekočine, vodniki tesnih tolerančnih ventilov in ploščatimi tesnjenimi površinami.
Spodaj so kalupi glave motorja:
Aluminijasta glava motorja kalup-1
Aluminijasti motorja kalup-2
Aluminijasti motorja kalup-3
Aluminijasti motorja kalup-4
Nato namestite kalup in preskus, trajni plesen se najprej očisti in predhodno segreje na nadzorovano temperaturo. Predgrevanje zagotavlja pravilen kovinski pretok, preprečuje hladne zapiranje in podaljša življenjsko dobo plesni. Za lažjo odstranjevanje vlivanja se lahko uporabijo tudi agenti za sproščanje.
Aluminijasti material A356 se v peči topi do natančne temperature. Staljeno kovino nato ročno vlijemo ali prek avtomatiziranih kovčkov v smreko. Gravity vodi kovino skozi tekače in vrata v votline kalupa in enakomerno napolni vse podrobnosti.
Ko se napolnita, se kalup in kovina pustita ohladiti. Hitrost hlajenja se nadzoruje, da se prepreči notranja napetost ali okvare: debelejši odseki se lahko počasneje ohladijo, medtem ko se tanke stene hitreje strdijo. Po strjevanju se kalup odpre in odstranimo vlivanje. Below je groba glava motorja:
Koraki po iztekanju vključujejo obrezovanje odvečnega materiala, toplotno obdelavo T6 za aluminij, da se poveča trdnost, in peskanje.
Pred embalažo izvajamo temeljite inšpekcijske preglede, ki zajemajo kritične vidike, kot sta dimenzijska natančnost in kakovost površine, da se zagotovi, da vsak izdelek izpolnjuje naše stroge standarde. Za usposobljene izdelke jih najprej tesno zavijemo v ovoj z mehurčki, da med prevozom zagotovimo oblazinjenje in zaščito pred praskami ali udarci. Ti zaviti predmeti se nato previdno postavijo v trdne škatle, škatle so varno naložene na palete, kjer so trdno privezane, da se zagotovi stabilnost med ravnanjem in prevozom.
