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自動車産業で使用されるインテークマニホールドプレナムです。アルミニウム砂型鋳造の柔軟性を活用することで、カスタム インテーク マニホールド プレナムは、カスタマイズされたパフォーマンス、耐久性、フィット感を実現し、高性能エンジン設計の基礎となります。
プレナムはアルミニウム素材で作られています。軽量、優れた熱伝導性、耐食性を備えた高級アルミニウム合金が選択されています。アルミニウムの機械加工性により、鋳造後の改良が可能になり、他のインテークコンポーネントとシームレスに統合するための厳しい公差が保証されます。
砂型鋳造は長い歴史があり、広く使用されている鋳造プロセスです。砂型に空洞を作り、その中に溶けた金属を流し込み冷却して固めます。鋳鉄、鋳鋼、アルミ合金、銅合金、複雑形状部品などの各種金属材料の製造に適しています。
工程は外型の製作から始まります。外型は鋼材で作られます。
インテークマニホールドフェナム外型-1
インテークマニホールドフェナム外型-2
インテークマニホールドフェナム外型-3
次に砂中子の型作りに移ります。鋳物の形状と大きさに応じて、鋳物の形状と一致するモデルを作成し、砂型のキャビティを形成します。鋳物の内部に穴や複雑な空洞がある場合は、中子箱を作成する必要があり、砂中子を砂型に配置して鋳物の内部空洞を形成します。型や中子型は溶湯の収縮率を考慮し、鋳物よりも若干大きめの寸法にする必要があります。砂型キャビティの精度を確保するには、表面が滑らかである必要があります。砂中子型の写真は次のとおりです。
砂型の作製に使用する混合物は、主に珪砂、粘土、樹脂、水ガラスなどの結合剤、添加剤で構成されています。砂中子の製造に使用される混合物は、より高い強度、通気性、崩壊性が必要であり、通常はバインダーの割合が高くなります。砂、結合剤、添加剤を適切な割合で混合し、サンドミキサーで均一にかき混ぜます。成形要件を満たすために含水量と圧縮を制御します。
中子砂を中子型に充填し、中子打ち込みにより締め固めます。樹脂や水ガラスなどの結合剤を使用する場合、砂中子の強度を高めるために、加熱やエアブローなどにより砂中子を硬化させる必要があります。砂中子を除去した後、バリをトリミングします。一部の砂中子は、水分を除去し、注入中の細孔の形成を防ぐために乾燥する必要があります。
砂中子を砂中子型のキャビティに配置し、正確な位置を確保して、鋳物の内部キャビティまたは複雑な構造を形成します。上下の砂箱を閉じて、砂型のキャビティと中子を組み合わせて完全な鋳型を作ります。砂中子型をクランプやボルトで固定し、注湯時の箱間違いや火漏れを防ぎます。
アルミニウム原料は炉の中で液体状態まで加熱され、不純物が除去され、組成と温度が調整されます。適格な溶融アルミニウムをランナーに沿って金型のキャビティにスムーズに流し込み、キャビティが溶融金属で完全に満たされるようにし、充填不足やコールド シャットなどの欠陥を回避します。
鋳物が一定の温度まで冷えたら砂型を割り、鋳物を取り出します。以下は大まかな鋳造品の写真です。
鋳物表面に残った鋳物砂や中子を除去します。ゲートとライザーを取り外し、バリやバリを研磨して鋳物の表面を滑らかにします。
ショットブラスト後のプレナムには均一な表面がなく、顧客は表面に対して高い要求を持っています。
最後に、これらのインテークマニホールドプレナムは研磨処理に送られます。以下の写真から確認してください。
