Tiếng Việt
Đây là một ống nạp đa dạng được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô. Bằng cách tận dụng tính linh hoạt của quá trình đúc cát bằng nhôm, các ống nạp tùy chỉnh mang lại hiệu suất, độ bền và độ vừa vặn phù hợp, khiến chúng trở thành nền tảng của thiết kế động cơ hiệu suất cao.
Hệ thống thông gió được làm từ vật liệu nhôm. Hợp kim nhôm cao cấp được chọn vì đặc tính nhẹ, dẫn nhiệt và chống ăn mòn tuyệt vời. Khả năng gia công của nhôm cho phép cải tiến sau đúc, đảm bảo dung sai chặt chẽ để tích hợp liền mạch với các bộ phận nạp khác.
Đúc cát là một quá trình đúc có lịch sử lâu dài và được sử dụng rộng rãi. Nó tạo thành một khoang thông qua khuôn cát và đổ kim loại nóng chảy vào đó để nguội và đông đặc lại. Nó phù hợp để sản xuất các vật liệu kim loại khác nhau, chẳng hạn như gang, thép đúc, hợp kim nhôm, hợp kim đồng và các bộ phận có hình dạng phức tạp.
Quá trình bắt đầu bằng việc làm khuôn bên ngoài, khuôn bên ngoài được làm từ vật liệu thép.
khuôn ngoài ống nạp phenum-1
ống nạp phenum ngoài khuôn-2
ống nạp phenum ngoài khuôn-3
Tiếp theo chúng ta tiến lên làm khuôn lõi cát. Theo hình dạng và kích thước của vật đúc, một mô hình phù hợp với hình dạng vật đúc sẽ được tạo ra để tạo thành khoang của khuôn cát. Nếu bên trong vật đúc có lỗ hoặc khoang phức tạp thì cần phải làm hộp lõi, lõi cát sẽ được đặt vào khuôn cát để tạo thành khoang bên trong của vật đúc. Mẫu và khuôn lõi cần tính đến tốc độ co ngót của kim loại nóng chảy và kích thước của chúng phải lớn hơn một chút so với vật đúc. Bề mặt cần phải nhẵn để đảm bảo độ chính xác của khoang khuôn cát. Dưới đây là những hình ảnh của khuôn lõi cát:
Hỗn hợp được sử dụng để làm khuôn cát chủ yếu bao gồm cát thạch anh, chất kết dính như đất sét, nhựa, thủy tinh, v.v. và các chất phụ gia. Hỗn hợp được sử dụng để sản xuất lõi cát, đòi hỏi cường độ cao hơn, độ thoáng khí và khả năng sụp đổ cao hơn và thường có tỷ lệ chất kết dính cao hơn. Trộn cát, chất kết dính và phụ gia theo tỷ lệ rồi khuấy đều bằng máy trộn cát. Kiểm soát độ ẩm và độ nén để đáp ứng yêu cầu đúc.
Đổ cát lõi vào khuôn lõi và nén chặt bằng phương pháp bắn lõi. Nếu sử dụng chất kết dính như nhựa hoặc thủy tinh, lõi cát cần được làm cứng bằng cách nung nóng hoặc thổi không khí để tăng cường độ bền. Sau khi loại bỏ lõi cát, cắt các gờ. Một số lõi cát cần được sấy khô để loại bỏ độ ẩm và ngăn ngừa sự hình thành lỗ chân lông trong quá trình đổ.
Đặt lõi cát vào khoang của khuôn lõi cát, đảm bảo vị trí chính xác của nó, để tạo thành khoang bên trong hoặc cấu trúc phức tạp của vật đúc. Đóng hộp cát trên và dưới để kết hợp khoang và lõi của khuôn cát thành một khuôn đúc hoàn chỉnh. Cố định khuôn lõi cát bằng kẹp hoặc bu lông để tránh nhầm hộp hoặc gây cháy nổ trong quá trình đổ.
Nguyên liệu nhôm được nung nóng đến trạng thái lỏng trong lò, tạp chất được loại bỏ, thành phần và nhiệt độ được điều chỉnh. Đổ nhôm nóng chảy đủ tiêu chuẩn một cách trơn tru vào khoang khuôn dọc theo đường dẫn để đảm bảo rằng khoang được lấp đầy hoàn toàn bằng kim loại nóng chảy và tránh các khuyết tật như đổ đầy và đóng nguội.
Sau khi vật đúc nguội đến nhiệt độ nhất định, đập vỡ khuôn cát và lấy vật đúc ra. Dưới đây là hình ảnh đúc thô:
Loại bỏ cát đúc còn sót lại và lõi cát trên bề mặt vật đúc. Tháo cổng và ống nâng, mài các gờ và chớp để làm cho bề mặt vật đúc nhẵn.
Các khối sau khi phun nổ có bề mặt không đồng đều và khách hàng có yêu cầu cao về bề mặt:
Cuối cùng, những ống nạp đa dạng này được gửi đi để xử lý đánh bóng, kiểm tra từ các hình ảnh bên dưới:
