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自動車の排気システムで他のパイプと接続するために使用される数種類のアルミニウム鋳造エルボまたはパイプ。車種により鋳造エルボの種類も豊富です。
デザイン・図面確認済み
まず図面を解析して注湯口と型閉位置を決定します。壁の厚さが 5mm に達しない領域では、肉厚を増やす必要があります。加工位置にも余裕を持たせる必要があります。型の形状を確認し、砂中子と型の構造を決定します。
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材料とプロセス
材質はA356アルミニウム合金で、最終的にはT6熱処理が必要です。
まず、砂中子を作成する必要があります。砂を砂中子の型に注入します。型を開けると砂中子が得られます。
砂中子用ツーリング
砂中子ツールを分割して取り外します
アルミ鋳物用砂中子部品
次に、製品の鋳型に砂中子を置きます。約 500°C でアルミニウムのインゴットが溶解し、形状に鋳造され、粗い鋳物が得られます。
粗いアルミニウム重力鋳造部品
粗いアルミニウム永久鋳造部品
大まかな鋳造が終了したら、砂中子を粉砕してきれいにする必要があります。次に、アルミニウムの鋳物を入手します。この時点で、アルミニウム鋳物には多くのバリと注ぎ口があり、これらを切断して研磨する必要があります。
粉砕後、すべての製品を一括梱包し、T6 熱処理に進みます。
その後、ショットブラスト処理を行います。ショットブラスト後の製品表面は美しく、色も均一になります。
そして製品検査が始まります。重量、内壁、外面のすべてをチェックする必要があります。不適格な製品を取り出して再加工する必要があります。認定された製品をビニール袋に梱包し、処理に送ります。
本製品は端面の加工が必要であり、シール溝の加工も必要となります。 CNC 旋盤および CNC フライス加工プロセスが使用されます。
加工された製品は再度検査が必要です。問題のないものは梱包させていただきます。
各製品は衝撃や傷を防ぐためにバブルバッグに梱包され、木箱に梱包してお客様に発送されます。
寧波常陽金属部品有限公司Ltd.は、部品の製造と梱包の複数のプロセスを統合する能力を備えています。
