| Beskikbaarheid: | |
|---|---|
Dit is 'n inlaatspruitstuk-plenum wat in die motorbedryf gebruik word. Deur gebruik te maak van die buigsaamheid van aluminiumsandgietwerk, lewer pasgemaakte inlaatspruitstuk-plenums pasgemaakte werkverrigting, duursaamheid en pasvorm, wat hulle 'n hoeksteen van hoëwerkverrigting-enjinontwerp maak.

Die plenum is gemaak van aluminiummateriaal. Hoëgraadse aluminiumlegerings word gekies vir hul liggewig eienskappe, uitstekende termiese geleidingsvermoë en weerstand teen korrosie. Aluminium se bewerkbaarheid maak voorsiening vir na-gietverfynings, wat stywe toleransies verseker vir naatlose integrasie met ander inlaatkomponente.
Sandgietwerk is 'n lang geskiedenis en wydverspreide gietproses. Dit vorm 'n holte deur 'n sandvorm en gooi gesmelte metaal daarin om af te koel en te stol. Dit is geskik vir die vervaardiging van verskeie metaalmateriale, soos gietyster, gietstaal, aluminiumlegering, koperlegering en kompleksvormige dele.
Die proses begin met die maak van die buitenste vorm, die buitenste vorm is gemaak van staalmateriaal.
inlaatspruitstuk fenum buitenste vorm-1
inlaatspruitstuk fenum buitenste vorm-2
inlaatspruitstuk fenum buitenste vorm-3
Volgende beweeg ons op om die sandkernvorm te maak. Volgens die vorm en grootte van die gietstuk word 'n model wat ooreenstem met die vorm van die gietstuk gemaak om die holte van die sandvorm te vorm. As daar gate of komplekse holtes in die gietstuk is, moet 'n kernboks gemaak word, en die sandkern sal in die sandvorm geplaas word om die binneholte van die gietstuk te vorm. Die patroon en kernvorm moet die krimptempo van die gesmelte metaal in ag neem, en hul afmetings moet effens groter wees as dié van die gietstuk. Die oppervlak moet glad wees om die akkuraatheid van die sandvormholte te verseker. Hier is die foto's van die sandkernvorm:

Die mengsel wat vir die maak van sandvorms gebruik word, bestaan hoofsaaklik uit kwartssand, bindmiddels, soos klei, hars, waterglas, ens., en bymiddels. Die mengsel wat gebruik word vir die vervaardiging van sandkerne, wat hoër sterkte, lugdeurlaatbaarheid en opvoubaarheid vereis, en het gewoonlik 'n hoër proporsie bindmiddel. Meng sand, bindmiddel en bymiddels in verhouding, en roer eweredig deur 'n sandmenger. Beheer die voginhoud en verdigting om aan die gietvereistes te voldoen.
Vul die kernsand in die kernvorm en kompakteer dit deur middel van kernskiet. As bindmiddels soos hars of waterglas gebruik word, moet die sandkern verhard word deur lug te verhit of te blaas om sy sterkte te verbeter. Nadat jy die sandkern verwyder het, sny die brame af. Sommige sandkerne moet gedroog word om vog te verwyder en die vorming van porieë tydens giet te voorkom.

Plaas die sandkern in die holte van die sandkernvorm, om die akkurate posisie daarvan te verseker, om die binneholte of komplekse struktuur van die gietstuk te vorm. Maak die boonste en onderste sandkaste toe om die holte en kern van die sandvorm in 'n volledige gietvorm te kombineer. Bevestig die sandkernvorm met klampe of boute om verkeerde bokse of brandlekkasie tydens giet te voorkom.
Die aluminium grondstowwe word in 'n oond verhit tot 'n vloeibare toestand, onsuiwerhede word verwyder, en die samestelling en temperatuur word aangepas. Gooi gekwalifiseerde gesmelte aluminium glad in die holte van die vorm langs die loper om te verseker dat die holte volledig gevul is met gesmelte metaal en vermy defekte soos ondervulling en koue sluitings.
Nadat die gietstuk tot 'n sekere temperatuur afgekoel het, breek die sandvorm en verwyder die gietstuk. Hieronder is die prentjie van rowwe gietstukke:

Verwyder die oorblywende gietsand en sandkern op die oppervlak van die gietstuk. Verwyder die hek en styging, maal brame en flits om die oppervlak van die gietstuk glad te maak.

Die plenums na skoot geblaas, daar is nie eenvormige oppervlak en die kliënt het 'n hoë vereiste van oppervlak:

Uiteindelik word hierdie inlaatspruitstuk plenum gestuur vir poleerbehandeling, kyk na die onderstaande foto's:


inhoud is leeg!