| Доступность: | |
|---|---|
Это камера впускного коллектора, используемая в автомобильной промышленности. Используя гибкость литья алюминия в песчаные формы, специальные камеры впускного коллектора обеспечивают индивидуальную производительность, долговечность и удобство посадки, что делает их краеугольным камнем конструкции высокопроизводительного двигателя.

Камера статического давления изготовлена из алюминия. Высококачественные алюминиевые сплавы выбраны из-за их легкости, превосходной теплопроводности и коррозионной стойкости. Обрабатываемость алюминия позволяет проводить доработки после литья, обеспечивая жесткие допуски для бесшовной интеграции с другими компонентами впускного коллектора.
Литье в песчаные формы – это давний и широко используемый процесс литья. Он образует полость в песчаной форме и заливает в нее расплавленный металл для охлаждения и затвердевания. Он подходит для производства различных металлических материалов, таких как чугун, литая сталь, алюминиевые сплавы, медные сплавы и детали сложной формы.
Процесс начинается с изготовления внешней формы, внешняя форма изготавливается из стального материала.
Внешняя форма фенума впускного коллектора-1
Внешняя форма фенума впускного коллектора-2
Внешняя форма фенума впускного коллектора-3
Далее мы переходим к изготовлению формы для песчаного стержня. По форме и размерам отливки изготавливают модель, соответствующую форме отливки, для формирования полости песчаной формы. Если внутри отливки имеются отверстия или сложные полости, необходимо изготовить стержневой ящик, а песчаный стержень поместить в песчаную форму, чтобы сформировать внутреннюю полость отливки. Модель и стержень формы должны учитывать степень усадки расплавленного металла, а их размеры должны быть немного больше размеров отливки. Поверхность должна быть гладкой, чтобы обеспечить точность полости песчаной формы. Вот фотографии формы из песка:

Смесь, используемая для изготовления песчаных форм, в основном состоит из кварцевого песка, связующих веществ, таких как глина, смола, жидкое стекло и т. д., и добавок. Смесь, используемая для изготовления песчаных стержней, требует более высокой прочности, воздухопроницаемости и сминаемости и обычно имеет более высокую долю связующего. Смешайте песок, связующее и добавки в пропорциях и равномерно перемешайте пескомешалкой. Контролируйте содержание влаги и уплотнение для удовлетворения требований формования.
Заполните стержневой песок стержневым песком и уплотните его с помощью керновой стрельбы. Если используются связующие вещества, такие как смола или жидкое стекло, песчаную сердцевину необходимо закалить путем нагревания или продувки воздухом, чтобы повысить ее прочность. После удаления песчаной сердцевины обрежьте заусенцы. Некоторые песчаные стержни необходимо сушить, чтобы удалить влагу и предотвратить образование пор во время заливки.

Поместите песчаный стержень в полость формы для песчаного стержня, обеспечив его точное положение, чтобы сформировать внутреннюю полость или сложную структуру отливки. Закройте верхний и нижний ящики с песком, чтобы объединить полость и сердцевину песчаной формы в полную литейную форму. Закрепите форму с песчаным стержнем с помощью зажимов или болтов, чтобы предотвратить попадание неправильных коробок или утечку огня во время заливки.
Алюминиевое сырье нагревают до жидкого состояния в печи, удаляют примеси, корректируют состав и температуру. Плавно заливайте квалифицированный расплавленный алюминий в полость формы вдоль желоба, чтобы гарантировать, что полость полностью заполнена расплавленным металлом, и избежать таких дефектов, как недостаточное заполнение и холодное закрытие.
После того как отливка остынет до определенной температуры, разбейте песчаную форму и снимите отливку. Ниже фото черновых отливок:

Удалите остатки формовочного песка и песчаного стержня с поверхности отливки. Снимите литник и стояк, зачистите заусенцы и ошлифовайте, чтобы поверхность отливки стала гладкой.

Камеры после дробеструйной обработки имеют неоднородную поверхность, и у клиента высокие требования к поверхности:

Наконец, камера впускного коллектора отправляется на полировку, см. фотографии ниже:


контент пуст!