| Beschikbaarheid: | |
|---|---|
Dit is een plenum voor het inlaatspruitstuk dat wordt gebruikt in de auto-industrie. Door gebruik te maken van de flexibiliteit van zandgieten van aluminium, leveren op maat gemaakte plenums van het inlaatspruitstuk prestaties, duurzaamheid en pasvorm op maat, waardoor ze een hoeksteen vormen van een krachtig motorontwerp.

Het plenum is gemaakt van aluminium. Hoogwaardige aluminiumlegeringen zijn gekozen vanwege hun lichtgewicht eigenschappen, uitstekende thermische geleidbaarheid en corrosieweerstand. De bewerkbaarheid van aluminium maakt verfijningen na het gieten mogelijk, waardoor nauwe toleranties worden gegarandeerd voor naadloze integratie met andere inlaatcomponenten.
Zandgieten is een lange geschiedenis en een veelgebruikt gietproces. Het vormt een holte door een zandvorm en giet er gesmolten metaal in om af te koelen en te stollen. Het is geschikt voor de productie van verschillende metalen materialen, zoals gietijzer, gietstaal, aluminiumlegeringen, koperlegeringen en complex gevormde onderdelen.
Het proces begint met het maken van de buitenmal, de buitenmal is gemaakt van staalmateriaal.
inlaatspruitstuk fenum buitenste mal-1
inlaatspruitstuk fenum buitenste mal-2
inlaatspruitstuk phenum buitenste mal-3
Vervolgens gaan we omhoog om de zandkernmal te maken. Afhankelijk van de vorm en grootte van het gietstuk wordt een model gemaakt dat consistent is met de vorm van het gietstuk om de holte van de zandvorm te vormen. Als er gaten of complexe holtes in het gietstuk zitten, moet er een kerndoos worden gemaakt en wordt de zandkern in de zandvorm geplaatst om de binnenholte van het gietstuk te vormen. Het patroon en de kernvorm moeten rekening houden met de krimpsnelheid van het gesmolten metaal, en hun afmetingen moeten iets groter zijn dan die van het gietstuk. Het oppervlak moet glad zijn om de nauwkeurigheid van de zandvormholte te garanderen. Hier zijn de foto's van de zandkernmal:

Het mengsel dat wordt gebruikt voor het maken van zandmallen bestaat voornamelijk uit kwartszand, bindmiddelen zoals klei, hars, waterglas etc. en additieven. Het mengsel dat wordt gebruikt voor de vervaardiging van zandkernen, vereist een hogere sterkte, luchtdoorlatendheid en opvouwbaarheid, en heeft meestal een hoger bindmiddelgehalte. Zand, bindmiddel en additieven in verhouding mengen en gelijkmatig door een zandmixer roeren. Controleer het vochtgehalte en de verdichting om aan de vormvereisten te voldoen.
Vul het kernzand in de kernmal en verdicht deze door middel van kernschieten. Als bindmiddelen zoals hars of waterglas worden gebruikt, moet de zandkern worden gehard door verwarming of luchtblazen om de sterkte ervan te vergroten. Nadat u de zandkern hebt verwijderd, snijdt u de bramen af. Sommige zandkernen moeten worden gedroogd om vocht te verwijderen en poriënvorming tijdens het gieten te voorkomen.

Plaats de zandkern in de holte van de zandkernvorm en zorg voor een nauwkeurige positie, om de binnenholte of de complexe structuur van het gietstuk te vormen. Sluit de bovenste en onderste zandbakken om de holte en kern van de zandmal te combineren tot een complete gietmal. Bevestig de zandkernmal met klemmen of bouten om verkeerde dozen of brandlekkage tijdens het storten te voorkomen.
De aluminiumgrondstoffen worden in een oven tot vloeibare toestand verwarmd, onzuiverheden worden verwijderd en de samenstelling en temperatuur worden aangepast. Giet gekwalificeerd gesmolten aluminium soepel in de holte van de mal langs de runner om ervoor te zorgen dat de holte volledig gevuld is met gesmolten metaal en om defecten zoals ondervulling en koude afsluitingen te voorkomen.
Nadat het gietstuk tot een bepaalde temperatuur is afgekoeld, breekt u de zandvorm en verwijdert u het gietstuk. Hieronder ziet u de foto van ruwe gietstukken:

Verwijder het resterende vormzand en de zandkern op het oppervlak van het gietstuk. Verwijder de poort en de stijgbuis, maal bramen en flash om het oppervlak van het gietstuk glad te maken.

De plenums na het stralen hebben geen uniform oppervlak en de klant heeft hoge eisen aan het oppervlak:

Ten slotte wordt dit plenum van het inlaatspruitstuk verzonden voor een polijstbehandeling, zie onderstaande afbeeldingen:


inhoud is leeg!