Tiếng Việt
Đây là bộ phận thân ga được làm từ chất liệu nhôm A356 bằng phương pháp đúc trọng lực. Vật liệu nhôm nhẹ hơn đáng kể so với thép, nhôm giúp giảm trọng lượng tổng thể của động cơ, cải thiện hiệu suất sử dụng nhiên liệu và khả năng xử lý trong các ứng dụng ô tô. Bằng cách tận dụng khả năng đúc trọng lực để tạo ra các bộ phận phức tạp, có tính toàn vẹn cao và đặc tính nhẹ, chịu nhiệt của nhôm, nó mang lại khả năng kiểm soát luồng không khí hiệu quả, đáng tin cậy, khiến nó không thể thiếu trong động cơ đốt trong hiện đại.
Nó được làm từ vật liệu nhôm A356. Điều này không chỉ làm giảm trọng lượng của thân ga mà còn tạo thành một lớp oxit bảo vệ một cách tự nhiên, chống lại sự phân hủy do độ ẩm, dầu và các sản phẩm phụ của quá trình đốt cháy, vốn rất quan trọng để kéo dài tuổi thọ trong môi trường động cơ khắc nghiệt.
Đúc trọng lực hay còn gọi là đúc khuôn cố định là quá trình chế tạo thân van tiết lưu này, đây là bản vẽ 3D thân van tiết lưu:
Sau khi khách hàng xác nhận bản vẽ, chúng tôi bắt đầu làm khuôn.
Chọn thép công cụ gia công nóng hiệu suất cao, nguyên liệu thô trải qua quá trình rèn và ủ để nâng cao tính toàn vẹn của cấu trúc. Gia công thô loại bỏ vật liệu dư thừa, sau đó xử lý nhiệt để đạt được độ cứng và khả năng chịu nhiệt tối ưu. Hoàn thiện chính xác, thông qua phay CNC, EDM, cắt dây và mài, đảm bảo độ chính xác ở mức micron và bề mặt khoang nhẵn.
Sau đó hợp kim nhôm nóng chảy A356 được đổ vào khuôn thép đã được gia nhiệt trước, có thể tái sử dụng dưới tác dụng của trọng lực, không tác dụng áp lực bên ngoài. Việc làm đầy chậm và có kiểm soát này giúp giảm thiểu độ xốp và đảm bảo phân bố kim loại đồng đều, rất quan trọng đối với các bộ phận yêu cầu độ kín khí và tính toàn vẹn của cấu trúc.
Dưới đây là vật đúc có cổng cấp liệu:
Cắt vật liệu dư thừa và yêu cầu xử lý nhiệt T6. Sau đó lấy bề mặt lấy mẫu và dùng máy đo độ cứng Brinell để kiểm tra độ cứng thân van tiết lưu có đạt tiêu chuẩn hay không:
Sau đó tiến hành kiểm tra bằng tia X trên sản phẩm để đảm bảo không có hiện tượng xốp, nứt bên trong.
Tất cả các cuộc kiểm tra được hoàn thành, các sản phẩm sau đó sẽ được phay CNC. Dưới đây là bề mặt gia công:
Mặt bích gia công CNC 1
Mặt bích gia công CNC 2
Mặt bích gia công CNC 3
Sản phẩm này được bọc riêng trong bọc bong bóng và sau đó được đặt vào thùng gỗ để đóng gói. Lớp bọc bong bóng cung cấp một lớp đệm để bảo vệ sản phẩm khỏi trầy xước và va đập nhỏ, trong khi thùng gỗ chắc chắn mang lại sự hỗ trợ về cấu trúc chắc chắn, đảm bảo sản phẩm vẫn an toàn trong quá trình vận chuyển và xử lý. Phương pháp đóng gói hai lớp này bảo vệ hiệu quả tính toàn vẹn của sản phẩm.
