spuitgietonderdelen van aluminiumlegering (A360, A380, ADC12) spuitgietonderdelen van zamak (spuitgietstukken van Zamak 3 #, Zamak 5 #) spuitgietonderdelen van messing spuitgietservice van magnesiumlegering
1. Beginfase (eind 19e eeuw - begin 20e eeuw): van handmatig naar machinaal
1838: Het eerste prototype van spuitgieten verscheen in de VS, waarbij gebruik werd gemaakt van een handgeperste methode om speelgoed met lage precisie te maken.
1885: Duitsland ontwikkelde de eerste handmatige spuitgietmachine, gespecialiseerd voor kleine onderdelen van zinklegering, waardoor spuitgieten een onafhankelijk proces werd.
1904: De Verenigde Staten hebben een semi-automatische hydraulische spuitgietmachine ontwikkeld die onderdelen van aluminium- en magnesiumlegeringen kan produceren, waardoor de efficiëntie wordt verbeterd.
2. Groeifase (midden 20e eeuw - jaren zeventig): integratie in de auto-industrie en massaproductie
Materiaal : aluminiumlegeringen werden de mainstream en werden gebruikt in motorblokken en transmissies voor auto's, vanwege de lichtgewicht en gemakkelijk te vormen eigenschappen.
Uitrusting : Volautomatische spuitgietmachines werden wijdverspreid, waardoor continue productie mogelijk was en compatibel met assemblagelijnen in de auto-industrie.
Matrijzen : Door gebruik te maken van hittebestendig staal werd de levensduur van de matrijs verlengd van een paar duizend cycli naar tienduizenden, waardoor de kosten werden verlaagd.
Proces : Vacuümspuitgieten en extrusiegieten zijn ontwikkeld om de porositeit van onderdelen te verminderen en de productie van onderdelen met hoge sterkte mogelijk te maken;
Intelligentie : er zijn sensoren toegevoegd om de temperatuur en druk in realtime te bewaken, en het robotgedeelte heeft het aantal defecten aanzienlijk verminderd;
Ontwerp : Meerdere onderdelen zijn geïntegreerd in één gegoten onderdeel, waardoor de montage wordt verminderd.
milieu : spuitgieten bij lage temperatuur vermindert het energieverbruik, en afvalrecycling vermindert de vervuiling;
Grootschalig : gigantische spuitgietmachines van meer dan 10.000 ton werden gebouwd om in één proces volledige achtervloeren en batterijbehuizingen voor nieuwe energievoertuigen te vormen;
Diversificatie : Er werd geëxperimenteerd met composietspuitgieten van aluminium, staal en kunststof om aan de eisen van hoogwaardige productie te voldoen.
Kortom, de evolutie van het spuitgieten van 'het maken van klein speelgoed' naar 'het maken van grote auto-onderdelen' werd bereikt door de geleidelijke verbetering van apparatuur en materialen, en het proces is nu een sleutelproces geworden in nieuwe energie- en hoogwaardige productie.
Veelgestelde vragen
Vraag Wat is het materiaal van de spuitgietmatrijs?
Meestal H13, een soort vormstaal.
V Biedt u bewerkingsservice na het spuitgieten?
Ja, we hebben bewerkingsmogelijkheden, meestal kunnen spuitgietonderdelen nog steeds niet aan de eisen van de klant voldoen, het moet CNC-draaien of CNC-frezen zijn.
V Biedt u service voor oppervlakteafwerking?
Ja, we hebben de capaciteit voor oppervlaktebehandeling, zoals poedercoaten in verschillende kleuren en andere.
Vraag Wat is de diepgangshoek van spuitgieten?
Diepgangshoek normaal gesproken 1-2 graden, en we kunnen min.0,5 graden halen.
Vraag Wat is de dikte van de wand voor spuitgietonderdelen?
Min.1 mm
Vraag Wat is de toepassing van spuitgieten?
Het wordt veel gebruikt in de automobielsector, fietsen, motorfietsen, meubels enzovoort.
Ontvang vandaag nog een online offerte en analyse van het spuitgietontwerp.
Met zoveel jaren hard werken en ontwikkeling heeft Ningbo Joyo Metal een concurrerende toeleveringsketen op de markt opgebouwd om vooraanstaande klanten over de hele wereld te bedienen.
Over ons
Uw partner voor
de productie van metalen componenten/onderdelen op maat
