டை காஸ்டிங்

1838 : டை-காஸ்டிங்கின் முதல் முன்மாதிரி, குறைந்த துல்லியத்துடன் பொம்மைகளை உருவாக்க கையால் அழுத்தும் முறையைப் பயன்படுத்தி அமெரிக்காவில் தோன்றியது.

 

2. வளர்ச்சி நிலை (20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி - 1970கள்): வாகன ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் வெகுஜன உற்பத்திப்

பொருள் : அலுமினியம் அலாய் அதன் இலகுரக மற்றும் எளிதில் வடிவமைக்கும் பண்புகளால், வாகன இயந்திரத் தொகுதிகள் மற்றும் பரிமாற்றங்களில் பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய நீரோட்டமாக மாறியது.
உபகரணங்கள் : முழு தானியங்கி டை-காஸ்டிங் இயந்திரங்கள் பரவலாகி, தொடர்ச்சியான உற்பத்தியை அனுமதிக்கிறது மற்றும் வாகன அசெம்பிளி லைன்களுடன் இணக்கமானது.
அச்சுகள் : வெப்ப-எதிர்ப்பு எஃகு பயன்படுத்தி சில ஆயிரம் சுழற்சிகள் இருந்து பல்லாயிரக்கணக்கான ஆயுட்காலம் அதிகரித்துள்ளது, செலவுகள் குறைக்கிறது.

 

3. துல்லியமான காலம் (1980கள்-2010கள்): உயர்நிலை, குறைந்த குறைபாடு

நுண்ணறிவு : நிகழ்நேரத்தில் வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தத்தைக் கண்காணிக்க சென்சார்கள் சேர்க்கப்பட்டன, மேலும் ரோபோ பகுதி குறைபாடு விகிதங்களைக் கணிசமாகக் குறைத்தது;
வடிவமைப்பு : பல பாகங்கள் ஒரே டை-காஸ்ட் பகுதியாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு, அசெம்பிளியைக் குறைக்கிறது.

 

4. மேம்படுத்தல் காலம் (2020கள்-தற்போது): பச்சை + பெரிய அளவிலான

சுற்றுச்சூழல் : குறைந்த வெப்பநிலை இறக்க-காஸ்டிங் ஆற்றல் நுகர்வு குறைக்கிறது, மற்றும் கழிவு மறுசுழற்சி மாசுபாட்டை குறைக்கிறது;
பெரிய அளவிலான : 10,000 டன்களுக்கு மேல் உள்ள ராட்சத டை-காஸ்டிங் இயந்திரங்கள் முழு பின்புறத் தளங்களையும் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கான பேட்டரி வீடுகளையும் ஒரே செயல்பாட்டில் உருவாக்க கட்டப்பட்டன;
பல்வகைப்படுத்தல் : அலுமினியம், எஃகு மற்றும் பிளாஸ்டிக் ஆகியவற்றின் கலவையான டை-காஸ்டிங் உயர்தர உற்பத்தியின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய சோதனை செய்யப்பட்டது.

சுருக்கமாக, டை-காஸ்டிங்கின் பரிணாமம் 'சிறிய பொம்மைகளை உருவாக்குவது' முதல் 'பெரிய வாகன உதிரிபாகங்களை உருவாக்குவது' வரை உபகரணங்கள், பொருட்களை படிப்படியாக மேம்படுத்துவதன் மூலம் அடையப்பட்டது, மேலும் இந்த செயல்முறை இப்போது புதிய ஆற்றல் மற்றும் உயர்தர உற்பத்தியில் முக்கிய செயல்முறையாக மாறியுள்ளது.