1. Peringkat Permulaan (Lewat Abad ke-19 - Awal Abad ke-20): Dari Manual kepada Mesin
1838
: Prototaip pertama tuangan die muncul di AS, menggunakan kaedah ditekan tangan untuk membuat mainan dengan ketepatan yang rendah.
1885: Jerman membangunkan mesin tuangan manual yang pertama, khusus untuk bahagian aloi zink kecil, menjadikan tuangan mati sebagai proses bebas.
1904: Amerika Syarikat membangunkan mesin die-casting hidraulik separa automatik yang mampu menghasilkan bahagian aloi aluminium dan magnesium, meningkatkan kecekapan.
2. Peringkat Pertumbuhan (Pertengahan Abad ke-20 - 1970-an): Integrasi Automotif dan Pengeluaran Massa
Bahan : Aloi aluminium menjadi arus perdana, digunakan dalam blok dan transmisi enjin automotif, kerana sifatnya yang ringan dan mudah dibentuk.
Peralatan : Mesin die-casting automatik sepenuhnya menjadi meluas, membolehkan pengeluaran berterusan dan serasi dengan talian pemasangan automotif.
Acuan : Menggunakan keluli tahan haba meningkatkan hayat acuan daripada beberapa ribu kitaran kepada puluhan ribu, mengurangkan kos.
3. Tempoh Ketepatan (1980-an-2010): High-End, Low-Defect
Proses : Vakum die-casting dan extrusion die-casting telah dibangunkan untuk mengurangkan keliangan bahagian dan membolehkan pengeluaran bahagian berkekuatan tinggi;
Perisikan : Penderia telah ditambahkan untuk memantau suhu dan tekanan dalam masa nyata, dan bahagian robotik mengurangkan kadar kecacatan dengan ketara;
Reka bentuk : Beberapa bahagian telah disepadukan ke dalam satu bahagian die-cast, mengurangkan pemasangan.
4. Tempoh Naik Taraf (2020-Sekarang): Hijau + Berskala Besar
Persekitaran : Die-casting suhu rendah mengurangkan penggunaan tenaga, dan kitar semula sisa mengurangkan pencemaran;
Berskala Besar : Mesin die-casting gergasi lebih 10,000 tan dibina untuk membentuk keseluruhan lantai belakang dan perumah bateri untuk kenderaan tenaga baharu dalam satu proses;
Kepelbagaian : Tuangan komposit aluminium, keluli dan plastik telah diuji untuk memenuhi permintaan pembuatan mewah.
Ringkasnya, evolusi tuangan die daripada 'membuat mainan kecil' kepada 'membuat komponen automotif yang besar' telah dicapai melalui peningkatan beransur-ansur peralatan, bahan, dan proses itu kini telah menjadi proses utama dalam tenaga baharu dan pembuatan mewah.
