bagian die casting paduan aluminium (A360, A380, ADC12) komponen die casting zamak (die casting Zamak 3#, Zamak 5#) bagian die casting kuningan layanan die casting magnesium alloy
1. Tahap Awal (Akhir Abad 19 – Awal Abad 20): Dari Manual hingga Mesin
1838: Prototipe die-casting pertama kali muncul di AS, menggunakan metode pengepresan tangan untuk membuat mainan dengan presisi rendah.
1885: Jerman mengembangkan mesin die-casting manual pertama, khusus untuk komponen paduan seng kecil, menjadikan die-casting sebagai proses independen.
1904: Amerika Serikat mengembangkan mesin die-casting hidrolik semi-otomatis yang mampu memproduksi komponen paduan aluminium dan magnesium, sehingga meningkatkan efisiensi.
2. Tahap Pertumbuhan (Pertengahan Abad ke-20 - 1970an): Integrasi Otomotif dan Produksi Massal
Bahan : Paduan aluminium menjadi bahan utama, digunakan pada blok mesin dan transmisi otomotif, karena sifatnya yang ringan dan mudah dibentuk.
Peralatan : Mesin die-casting otomatis tersebar luas, memungkinkan produksi berkelanjutan dan kompatibel dengan jalur perakitan otomotif.
Cetakan : Menggunakan baja tahan panas meningkatkan umur cetakan dari beberapa ribu siklus menjadi puluhan ribu, sehingga mengurangi biaya.
3. Periode Presisi (1980an-2010an): Kelas Atas, Cacat Rendah
Proses : Die-casting vakum dan die-casting ekstrusi dikembangkan untuk mengurangi porositas komponen dan memungkinkan produksi komponen berkekuatan tinggi;
Intelijen : Sensor ditambahkan untuk memantau suhu dan tekanan secara real time, dan bagian robot secara signifikan mengurangi tingkat kerusakan;
Desain : Beberapa bagian diintegrasikan ke dalam satu bagian die-cast, sehingga mengurangi perakitan.
4. Periode Peningkatan (2020-an-Sekarang): Hijau + Berskala Besar
Lingkungan : Die-casting bersuhu rendah mengurangi konsumsi energi, dan daur ulang limbah mengurangi polusi;
Skala Besar : Mesin die-casting raksasa berbobot lebih dari 10.000 ton dibuat untuk membentuk seluruh lantai belakang dan rumah baterai untuk kendaraan energi baru dalam satu proses;
Diversifikasi : Die-casting komposit aluminium, baja, dan plastik diujicobakan untuk memenuhi permintaan manufaktur kelas atas.
Singkatnya, evolusi die-casting dari 'membuat mainan kecil' menjadi 'membuat komponen otomotif besar' dicapai melalui peningkatan bertahap pada peralatan, bahan, dan prosesnya kini telah menjadi proses utama dalam energi baru dan manufaktur kelas atas.
Pertanyaan Umum
Q Apa bahan cetakan die casting?
Biasanya H13, sejenis baja cetakan.
Q Apakah Anda menyediakan layanan pemesinan setelah die casting?
Ya, kami memiliki kemampuan permesinan, biasanya bagian die casting masih belum dapat memenuhi kebutuhan pelanggan, maka harus berupa pembubutan CNC atau penggilingan CNC.
Q Apakah Anda menyediakan layanan penyelesaian permukaan?
Ya, kami memiliki kemampuan perawatan permukaan, seperti dilapisi bubuk dengan warna berbeda dan lain-lain.
Q Berapa sudut rancangan die casting?
Sudut draf biasanya dalam 1-2 derajat, dan kita dapat memenuhi min.0,5 derajat.
Q Berapa ketebalan dinding untuk bagian die casting?
Minimal 1 mm
Q Apa penerapan die casting?
Hal ini banyak digunakan dalam otomotif, sepeda, sepeda motor, furnitur dan sebagainya.
Dapatkan Penawaran Online Dan Analisis Desain Die Casting Hari Ini.
Dengan kerja keras dan pengembangan selama bertahun-tahun, Ningbo Joyo Metal telah membangun rantai pasokan yang kompetitif di pasar untuk melayani pelanggan terkemuka di seluruh dunia.
Tentang Kami
Mitra Anda untuk
pembuatan komponen/suku cadang logam yang disesuaikan
