1. Aanvanklike stadium (laat 19de eeu - vroeë 20ste eeu): van handleiding tot masjien
1838: Die eerste prototipe van gietwerk het in die VSA verskyn, met 'n handgedrukte metode om speelgoed met lae presisie te maak.
1885: Duitsland het die eerste handgietmasjien ontwikkel, gespesialiseerd vir klein sinklegeringsonderdele, wat die gietwerk 'n onafhanklike proses maak.
1904: Die Verenigde State het 'n semi-outomatiese hidrouliese gietmasjien ontwikkel wat in staat is om aluminium- en magnesiumlegeringsonderdele te vervaardig, wat doeltreffendheid verbeter.
2. Groeistadium (Middel-20ste eeu - 1970's): Motorintegrasie en massaproduksiemateriaal
: Aluminiumlegering het die hoofstroom geword, wat in motorenjinblokke en transmissies gebruik word, as gevolg van sy liggewig en maklik-om te vorm eienskappe.
Toerusting : Voloutomatiese gietmasjiene het wydverspreid geword, wat deurlopende produksie moontlik maak en versoenbaar is met motormonteerlyne.
Vorms : Die gebruik van hittebestande staal het die vormlewe van 'n paar duisend siklusse tot tienduisende verhoog, wat koste verminder het.
Proses : Vakuum-giet- en ekstrusie-gietwerk is ontwikkel om die poreusheid van dele te verminder en die vervaardiging van hoësterkte-onderdele moontlik te maak;
Intelligensie : Sensors is bygevoeg om temperatuur en druk intyds te monitor, en robotdeel het defekkoerse aansienlik verminder;
Ontwerp : Veelvuldige dele is in 'n enkele gegote deel geïntegreer, wat die samestelling verminder.
omgewing : Lae-temperatuur gietwerk verminder energieverbruik, en afvalherwinning verminder besoedeling;
Grootskaalse : Reuse-gietmasjiene van meer as 10 000 ton is gebou om in 'n enkele proses hele agtervloere en batterybehuizings vir nuwe energievoertuie te vorm;
Diversifikasie : Daar is geëksperimenteer met saamgestelde gietwerk van aluminium, staal en plastiek om aan die vereistes van hoë-end vervaardiging te voldoen.
Kortom, die gietwerk se evolusie van die 'maak van klein speelgoed' tot 'die maak van groot motorkomponente' is bereik deur die geleidelike opgradering van toerusting, materiale, en die proses het nou 'n sleutelproses geword in nuwe energie en hoë-end vervaardiging.
Gereelde vrae
V Wat is die materiaal van gietvorm?
Gewoonlik H13, 'n soort vormstaal.
V Bied u bewerkingsdiens na die gietwerk?
Ja, ons het bewerkingsvermoë, gewoonlik kan spuitgietonderdele steeds nie aan die kliënt se vereiste voldoen nie, dit moet CNC-draai of CNC-frees wees.
V Lewer jy oppervlakafwerkingsdiens?
Ja, ons het die oppervlakbehandelingsvermoë, soos poeierbedekking van verskillende kleure en ander.
V Wat is die trekhoek van die gietwerk?
Trekhoek gewoonlik in 1-2 grade, en ons kan min.0.5 grade ontmoet.
V Wat is die dikte van die muur vir gietonderdele?
Min.1 mm
V Wat is die toepassing van gietwerk?
Dit word wyd gebruik in motor, fietse, motorfietse, meubels en so aan.
Kry vandag 'n aanlyn kwotasie en ontleding van die gietvormontwerp.
Met soveel jare se harde werk en ontwikkeling het Ningbo Joyo Metal 'n mededingende voorsieningsketting in die mark opgebou om die vooraanstaande kliënte oor die hele wêreld te bedien.
Oor ons
Jou vennoot vir
die vervaardiging van pasgemaakte metaalkomponente/onderdele
