ท่อร่วมไอเสียสแตนเลสหล่อแบบกำหนดเองแบบกำหนดเอง

 

บทนำการผลิต

ท่อร่วมไอเสียเป็นส่วนประกอบในระบบไอเสียของเครื่องยนต์ โดยรวบรวมก๊าซไอเสียจากกระบอกสูบหลายกระบอกเข้าไว้ในช่องเดียว ท่อร่วมไอเสียที่ได้รับการออกแบบมาอย่างดีสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพไอเสีย เพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ เช่น การเพิ่มกำลังและการปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ท่อร่วมไอเสียสามารถออกแบบและผลิตได้ตามความต้องการเฉพาะ จึงสามารถรับประกันประสิทธิภาพที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งาน

วัสดุและกระบวนการ

เลือกใช้สแตนเลสสำหรับท่อร่วมนี้ ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงของระบบไอเสียซึ่งมีอุณหภูมิสูงและมีก๊าซไอเสียที่มีฤทธิ์กัดกร่อน สแตนเลสสามารถรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างและประสิทธิภาพของท่อร่วมไอเสียได้เป็นเวลานาน 

ต้นแบบพลาสติกถูกสร้างขึ้นโดยการพิมพ์ 3 มิติ และส่งมาจากลูกค้าของเรา

หลังจากการวิเคราะห์อย่างรอบคอบ วิศวกรของเราทุกคนก็เห็นพ้องต้องกันว่า การหล่อแบบแม่นยำ เป็นกระบวนการที่เหมาะสมที่สุดในการผลิตท่อร่วมไอเสีย

ในการหล่อแบบลงทุน สำหรับผลิตภัณฑ์กลวง ขั้นแรกจะมีการทำแม่พิมพ์ขี้ผึ้งเพื่อสร้างรูปร่างภายนอกของผลิตภัณฑ์ จำเป็นต้องมีแกนเพื่อสร้างส่วนกลวงภายในของผลิตภัณฑ์ ด้านล่างเป็นแม่พิมพ์สำหรับทำลวดลายขี้ผึ้งและแกน

นี่คือภาพรูปแบบขี้ผึ้ง:

หลังจากเตรียมแม่พิมพ์ทั้งหมดแล้ว กระบวนการสร้างลวดลายขี้ผึ้งและเปลือกหล่อแบบลงทุนก็เริ่มต้นขึ้น 

ขี้ผึ้งจะถูกฉีดเข้าไปในแม่พิมพ์ที่เตรียมไว้เพื่อสร้างลวดลายของขี้ผึ้ง จากนั้นจึงนำลวดลายขี้ผึ้งมาผ่านกระบวนการทำเปลือกหอยหล่อแบบลงทุน รูปแบบของขี้ผึ้งจะถูกจุ่มลงในสารละลายที่ทำจากซิลิกาโซลและผงทนไฟ เช่น ทรายเพทายหรือซิลิกาหลอมละลาย 

หลังจากการจุ่มแต่ละครั้งจะถูกเคลือบด้วยทรายทนไฟและทำให้แห้ง กระบวนการนี้ทำซ้ำหลายครั้งเพื่อสร้างเปลือกที่หนาและแข็งแรงรอบๆ ลวดลายของขี้ผึ้ง 

หลังจากที่โลหะหลอมเหลวเย็นและแข็งตัวในเปลือกแล้ว ก็จำเป็นต้องเอาเปลือกออกโดยกระบวนการสั่น การหล่อจะถูกวางบนเครื่องปอกเปลือก ซึ่งจะสั่นเพื่อแยกเปลือกออกจากการหล่อ หลังจากการปอกเปลือก ทรายปั้นที่หลงเหลืออยู่ และเสี้ยนยังคงอยู่บนพื้นผิวการหล่อ ซึ่งต้องทำความสะอาด หลังจากทำความสะอาดแล้ว การหล่อจะต้องมีการตัดเฉือนหน้าแปลน

นี่คือท่อร่วมไอเสียที่เสร็จแล้ว:

การบรรจุ

ก่อนที่จะบรรจุท่อร่วมไอเสียที่เสร็จแล้ว เราจะดำเนินการตรวจสอบอย่างครอบคลุมเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ทุกชิ้นตรงตามมาตรฐานคุณภาพ สำหรับบรรจุภัณฑ์ เราใช้ลังไม้ซึ่งไม่จำเป็นต้องรมควันเพื่อปกป้องท่อร่วมไอเสียระหว่างการขนส่ง โซลูชันการบรรจุนี้สามารถลดความเสี่ยงของความเสียหาย รอยบุบ หรือรอยขีดข่วนที่เกิดจากการกระแทก หรือการจัดการระหว่างการขนส่งทางไกลได้น้อยที่สุด