Pусский
Эта часть представляет собой корпус потока, используемый в автомобильной промышленности. Автомобильный счетчик воздушного потока является важным датчиком автомобильного двигателя. Его основная функция состоит в том, чтобы обнаружить потребление воздуха двигателя и преобразовать его в электрический сигнал для передачи в блок управления двигателем. Основываясь на этом сигнале, ECU точно контролирует количество впрыска топлива, что позволяет смешивать воздух и топливо в оптимальном соотношении. Это обеспечивает эффективное сжигание двигателя, стабильную выходную мощность, а также может оптимизировать экономию топлива и сократить выбросы загрязняющих веществ выхлопных газов.
Части сделаны из алюминиевого сплава. Есть несколько частей для этой сборки протокомеров, включающих тело, адаптер, крышку и так далее.
3D рисунки-1
3D рисунки-2
3D рисунки-3
Корпус обрабатывается непосредственно алюминиевой заготовкой, используйте 4 машину ЧПУ оси.
Дыра довольно глубокая, и трудно работать.
Мы используем специальную машину Deep Hole Drill для удовлетворения требований клиента.
Для протокомера ниже приведены 3D рисунки:
Что касается его структуры, мы горячими подделали алюминиевый стержень с помощью горячей прессы, а затем термообработки - отжиг, чтобы сделать мягкий, а также с ЧПУ измельчение и поворот путем программирования.
Это EC-центр для основных отверстий.
Кроме того, есть кольцо для сборки, и кольцо должно сделать нить.
Для компонентов потока каждая часть индивидуально обернута пузырькой, чтобы защитить поверхность.
Затем положите их в коробки и положили на поддон, завернутую защитной пленкой, чтобы избежать их рассеяния.
Эта часть представляет собой корпус потока, используемый в автомобильной промышленности. Автомобильный счетчик воздушного потока является важным датчиком автомобильного двигателя. Его основная функция состоит в том, чтобы обнаружить потребление воздуха двигателя и преобразовать его в электрический сигнал для передачи в блок управления двигателем. Основываясь на этом сигнале, ECU точно контролирует количество впрыска топлива, что позволяет смешивать воздух и топливо в оптимальном соотношении. Это обеспечивает эффективное сжигание двигателя, стабильную выходную мощность, а также может оптимизировать экономию топлива и сократить выбросы загрязняющих веществ выхлопных газов.
Части сделаны из алюминиевого сплава. Есть несколько частей для этой сборки протокомеров, включающих тело, адаптер, крышку и так далее.
3D рисунки-1
3D рисунки-2
3D рисунки-3
Корпус обрабатывается непосредственно алюминиевой заготовкой, используйте 4 машину ЧПУ оси.
Дыра довольно глубокая, и трудно работать.
Мы используем специальную машину Deep Hole Drill для удовлетворения требований клиента.
Для протокомера ниже приведены 3D рисунки:
Что касается его структуры, мы горячими подделали алюминиевый стержень с помощью горячей прессы, а затем термообработки - отжиг, чтобы сделать мягкий, а также с ЧПУ измельчение и поворот путем программирования.
Это EC-центр для основных отверстий.
Кроме того, есть кольцо для сборки, и кольцо должно сделать нить.
Для компонентов потока каждая часть индивидуально обернута пузырькой, чтобы защитить поверхность.
Затем положите их в коробки и положили на поддон, завернутую защитной пленкой, чтобы избежать их рассеяния.
