Detta är en ytbehandling som används vid tillverkning för att förbättra korrosionsbeständigheten och ythållfastheten hos metalldelar eller produkter. Anodiseringsprocessen använder en elektrolytisk mekanism för att skapa ett oxidskikt på substratet.

Anodiseringsprocessen arbetar enligt en elektrolytisk princip. Ett substrat, såsom aluminium, är anslutet till en positiv elektrod och fungerar som anod. Ett mycket ledande material, å andra sidan, fungerar som katod (negativ elektrod). Till exempel är aluminium eller rostfritt stål lämpliga katoder för aluminiumanodisering. Därför är H2SO4 (15-20 viktprocent), CrO3 (3-10%) och H3PO4 (5-10%) vanligen använda elektrolyter för denna process.

En jämn och slät yta är avgörande för appliceringen av anodoxidskikt.

Den del som ska anodiseras blir anoden och den andra högledande metallen blir katoden, som båda är nedsänkta i en elektrolyscell. När ström flyter genom denna elektrolytiska anordning oxiderar anoden och förlorar elektroner.
Därefter reagerar metalljonerna med syrejoner, som migrerar mot dem på grund av deras positiva laddning. Här kommer O²⁻ från dissociationen av elektrolyten. Vid anoden reagerar dessa med metalljonerna för att bilda ett fast metalloxidskikt.
 

Färgning: Det porösa skiktet absorberar färgen och en mängd olika färger kan uppnås genom att sänka ned delen i ett färgbad.
Elektrolytisk färgning: Metallsalter avsätts elektrokemiskt i skiktets porer, vilket ger långvariga färger som inte bleknar.
 

Anodiseringsprocessen skapar färgämne i ytporerna, och tätning är väsentlig för att undvika risken för korrosion, repor och fläckar som bildas på grund av dessa porer. Om tätningen är dålig eller saknas kan det porösa metalloxidskiktet samla damm och skräp.
Anodiserade ytor kan förseglas med olika tekniker, kallförsegling, medeltemperaturförsegling och värmeförsegling
 

Det finns fyra typer av anodiseringsprocesser, baserade på typen av syrabad och tjocklekskapacitet. De är kända som: Typ I, Typ II, Typ II och Fosforsyraanodisering.

Typ I, eller kromsyraanodisering, är idealisk om du behöver ett tunt lager, speciellt för dekorativa och vissa funktionella applikationer. Det kan dock efterlikna prestandan hos typ II, eller hardcoat, efter försegling. Skikttjockleken sträcker sig från 0,00002 tum till 0,0001 tum.

Detta är den vanligaste typen som använder svavelsyra som ett elektrokemiskt medium för att bilda oxidskiktet. Svavelsyraanodisering använder en lösning med en koncentration på 15-20%. Den bildar ett tjockare oxidskikt än typ I och är lämplig för ett brett spektrum av applikationer. Tjocklekarna sträcker sig från 0,0001 tum till 0,001 tum. Typ II anodisering erbjuder också hög korrosions- och slitstyrka och finns i en mängd olika färger.

Typ III är den tätaste och starkaste typen, vilket ger ett tjockare ytoxidskikt. Därför är den väl lämpad för tuffa och kemiska miljöer. Tjockleken kan variera från 0,0005' till 0,006'. Hård anodisering används främst för komponenter med hög prestanda och låg friktion. Den hårda anodiseringsprocessen kan använda kromsyra, svavelsyra eller oxalsyra som elektrolyt.

Primärt en ytbehandling, inte en omfattande korrosions- eller slitagebehandling, fosforsyraanodisering använder en 15-30% fosforsyralösning. Till skillnad från andra typer bildar den ett mycket tunt och poröst oxidskikt (< 0,0001 tum). Den är väl lämpad för applicering av ytterligare lim eller primers.

När oxidfilmen reagerar med omgivande fukt ökar oxidskiktets tjocklek ytterligare. Som ett resultat ger anodiserade komponenter stark korrosionsbeständighet och skyddar substratet från UV-strålar, värmeskador och effekterna av den marina miljön.

Förutom skyddet förstärker det även estetiken hos underlagets yta. Anodisering möjliggör praktiskt taget vilken ytstruktur som helst, från matt till högblank. Detta möjliggör otaliga färgalternativ och anpassning. Utseendet håller också länge. Dessutom kan denna finish appliceras på vilken komplex och känslig komponent eller produkt som helst.

Anodisering ökar inte den elektriska ledningsförmågan! Det ger isolering.
Anodisering, särskilt anodiserad aluminium, ger elektrisk isolering medan den underliggande metallen behåller sin ledningsförmåga. Men du kan också behålla en viss grad av konduktivitet på ytan genom att kontrollera filmtjockleken.
 

Anodisering är en hårdoxidbeläggning som förbättrar hårdhet, slitstyrka och korrosionsbeständighet. Den täcker alla skarpa hörn, kanter och komplexa områden. Till skillnad från andra beläggningar finns det ingen risk för vidhäftningsfel. Alla dessa skäl förlänger livslängden för den anodiserade beläggningen och därmed livslängden för de underliggande komponenterna.

•  Bildelar, såsom hjulkåpor, bränsletanklock, motorkåpor, trim och kontrollpaneler.
•  Lätta rymdkomponenter, såsom hudpaneler, strukturella komponenter, fästelement och inredningsartiklar i kabinen.
•  Hushållsmaskiner och köksutrustning.
• Elektroniska och elektriska höljen.
• Medicinsk apparathölje, skalpellhandtag, steriliseringsbrickahandtag, etc.

• Cykelramskomponenter fordonsbatterihöljen
• Högpresterande verktyg och hårdvara
• Drönare, satellit och flygplanskomponenter

• Fordonsfästen, anodiserade flygplansskruvar, bränslesystemdelar och andra små mekaniska komponenter.
• Muttrar, bultar, rördelar, byggnadsbeslag, dekorativa föremål och belysningsarmaturer.
• Elektroniska höljen, verktygshandtag, möbelbeslag m.m.

Anodisering är väl lämpad för icke-järnmetaller som aluminium, titan och zink, och erbjuder både slitstyrka och estetisk tilltalande. Dess flexibilitet i tjocklek och färg gör den till ett idealiskt val för praktiskt taget alla industrier som använder komponenter i aluminiumlegeringar. För att uppnå den önskade finishen krävs dock hänsyn till tekniska faktorer, såsom anodiseringsutrustning, elektrolytkoncentration, ström och spänning, behandlingstid och badfiltrering. Sammantaget är anodisering det föredragna valet närhelst skräddarsydd estetik och hög prestanda krävs i tuffa miljöer.

Copyright © 2024 Joyometal. Alla rättigheter reserverade. Webbplatskarta