latviski
Šis klājs ir izgatavots no 1.4571 nerūsējošā tērauda ar CNC virpošanu un caurumu urbšanu. Tas nodrošina perfektu līdzsvaru starp izturību, precizitāti un pielāgošanās spēju, padarot tos par neaizstājamiem nozarēs, kur veiktspēja stresa apstākļos ir ārkārtīgi svarīga.
Dēlis ir izgatavots no 1.4571 nerūsējošā tērauda stieņa, kas pazīstams arī kā 316Ti materiāls. Tas ir martensīta-austenīta sakausējums, kas izslavēts ar izcilu izturību pret koroziju, augstu stiepes izturību, kas ir līdz 650 MPa, un stabilitāti paaugstinātā temperatūrā. Šīs īpašības padara to ideāli piemērotu detaļām, kas pakļautas skarbai videi, kur nav apspriežama izturība pret rūsu un oksidāciju. Zemāk redzams 1.4571 nerūsējošā tērauda stienis ar melnu virsmu:
Šeit ir klāja zīmējums:
Tas ir izgatavots no stieņa materiāla ar ārējo diametru 120 mm, zāģmašīna sagriež materiālu gabalos.
Pēc sagriešanas gabalos ārējā apļa pagriešanai tiek izmantota CNC apstrāde.
Sarežģītākais šī ražošanas procesa aspekts ir daudzu mazu caurumu un vītņu apstrāde, un M2.5 vītņošanas darbība izceļas kā īpaši grūts uzdevums. Šie sīkie elementi prasa neparastu precizitāti: paši caurumi bieži vien ir tikai 2–3 mm diametrā, un tiem ir nepieciešami slaidi, trausli un ļoti viegli novirzāmi urbji un tapas pat minimālā spiedienā. M2.5 vītnēm krāna griešanas malas ir ļoti plānas, un tām ir grūti izturēt intensīvo berzi un griezes momentu, kas rodas, griežot izturīgus materiālus, piemēram, nerūsējošo tēraudu vai leģētus metālus. Tiek izmantoti importētie krāni, strādniekiem jābūt ļoti uzmanīgiem, lai labi sasistu vītnes.
Ir vairāki faktori, piemēram, šķembu evakuācija: šādos mazos caurumos metāla skaidām ir maz vietas, kur izkļūt, bieži vien tās aizsprosto krāna rievas un izraisa tā saistīšanos. Šī iesiešana savukārt izraisa pēkšņus griezes momenta kāpumus, kas nospiež krānu tieši, un ražošanas laikā ir salauzti daudzi instrumenti. Katrs salauzts krāns var sabojāt apstrādājamo priekšmetu: šķembas var ieķīlēties dziļi vītņotajā caurumā, iegriežot jau tā trauslās vītnes vai pat deformējot apkārtējo materiālu, draudot pārvērst visu daļu lūžņos.
Lai risinātu šo kritisko problēmu, mēs pievērsāmies elektriskā impulsa apstrādei — specializētai tehnikai, kas saglabā bojātās sagataves, neapdraudot to integritāti. EPM darbojas, izmantojot augstfrekvences elektriskās izlādes, lai noārdītu saplīsušos krāna fragmentus: precīzs elektrods, kas veidots atbilstoši cauruma izmēriem, ir novietots netālu no salauztā krāna, un kontrolētas dzirksteles starp elektrodu un metāla fragmentu iztvaiko mazas krāna daļiņas, pakāpeniski izšķīdinot tās. Šis process ir bezkontakta un rada minimālu siltumu, nodrošinot, ka sagataves pamatmateriāls, ieskaitot daļēji izveidotos M2.5 vītnes, paliek neskarts.
Zemāk ir pabeigts klājs:
Pirms iepakošanas mēs veicam rūpīgas vītnes pārbaudes, izmantojot spraudņu mērierīces, lai nodrošinātu, ka katra vītņotā sastāvdaļa atbilst precīziem izmēru standartiem.
Kad pavedieni ir izturējuši pārbaudi, detaļas tiek iesaiņotas izturīgās koka kastēs. Šīs kastes ir izgatavotas no augstas kvalitātes kompozītmateriālu plātnes, līdz minimumam samazinot skrāpējumu, iespiedumu vai vītņu bojājumu risku apstrādes laikā.
Ningbo Joyo Metal Products Co.,Ltd. ir drosmīgs izaicinājumos un nerimstošs, tiecoties pēc sasniegumiem. Šis gars ir ieausts katrā mūsu darba posmā, neatkarīgi no tā, vai tas ir sarežģītu apstrādes uzdevumu risināšana, no kuriem citi kautrējas, piemēram, mikroizmēra caurumu urbšana augstas cietības sakausējumos vai īpaši precīzu diegu pilnveidošana, kas pārsniedz pielaides robežas, vai inovatīvu metožu izpēte, lai pārvarētu ražošanas sastrēgumus.
