العربية
هذا السطح مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ 1.4571 عن طريق تدوير وحفر الثقوب باستخدام الحاسب الآلي. إنها توفر التوازن المثالي بين المتانة والدقة والقدرة على التكيف، مما يجعلها لا غنى عنها في القطاعات التي يكون فيها الأداء تحت الضغط أمرًا بالغ الأهمية.
يتكون السطح من قضيب من الفولاذ المقاوم للصدأ 1.4571، المعروف أيضًا باسم مادة 316Ti. إنها سبيكة مارتنسيتي-أوستنيتي مشهورة بمقاومتها الاستثنائية للتآكل، وقوة الشد العالية التي تصل إلى 650 ميجاباسكال، واستقرارها عند درجات حرارة مرتفعة. هذه الخصائص تجعلها مثالية للأجزاء المعرضة لبيئات قاسية، حيث تكون مقاومة الصدأ والأكسدة غير قابلة للتفاوض. الصورة أدناه هي قضيب الفولاذ المقاوم للصدأ 1.4571 بسطح أسود:
هنا هو رسم سطح السفينة:
إنها مصنوعة من شريط بقطر خارجي 120 مم، وتقوم آلة النشر بتقطيع المواد إلى قطع.
بعد التقطيع إلى قطع، يتم استخدام التصنيع باستخدام الحاسب الآلي لتدوير الدائرة الخارجية.
يكمن الجانب الأكثر تحديًا في عملية التصنيع هذه في تصنيع العديد من الثقوب والخيوط الصغيرة، مع وقوف عملية اللولبة M2.5 كمهمة صعبة بشكل خاص. تتطلب هذه الميزات الصغيرة دقة غير عادية: غالبًا ما يبلغ قطر الثقوب نفسها 2-3 مم فقط، مما يتطلب لقم حفر وصنابير رفيعة وهشة وسهلة الانحراف حتى تحت ضغط بسيط. بالنسبة لخيوط M2.5، تكون حواف قطع الصنبور رفيعة جدًا، وتواجه صعوبة في تحمل الاحتكاك الشديد وعزم الدوران الناتج عند قطع المواد الصلبة مثل الفولاذ المقاوم للصدأ أو معادن السبائك. يتم استخدام الصنبور المستورد، ويجب أن يكون العمال حريصين جدًا على ضرب الخيوط جيدًا.
هناك عدة عوامل مثل إخلاء الرقاقة: في مثل هذه الثقوب الصغيرة، لا يتوفر للرقائق المعدنية مساحة كبيرة للهروب، وغالبًا ما تسد مزامير الصنبور وتتسبب في ربطها. يؤدي هذا الربط بدوره إلى ارتفاعات مفاجئة في عزم الدوران تغلق الصنبور تمامًا، مما أدى إلى كسر العديد من الأدوات أثناء الإنتاج. تخاطر كل صنبور مكسورة بإتلاف قطعة العمل: يمكن أن تنحشر الأجزاء بعمق داخل الثقب الملولب، مما يؤدي إلى خدش الخيوط الحساسة بالفعل أو حتى تشويه المواد المحيطة، مما يهدد بتحويل الجزء بأكمله إلى خردة.
لمعالجة هذه المشكلة الحرجة، لجأنا إلى المعالجة بالنبض الكهربائي، وهي تقنية متخصصة تحافظ على قطع العمل التالفة دون المساس بسلامتها. يعمل EPM باستخدام تفريغات كهربائية عالية التردد لتآكل شظايا الصنبور المكسورة: يتم وضع قطب كهربائي دقيق، مصمم ليتناسب مع أبعاد الثقب، بالقرب من الصنبور المكسور، ويتم التحكم في الشرر بين القطب الكهربائي والقطعة المعدنية مما يؤدي إلى تبخير الجزيئات الصغيرة من الصنبور، مما يؤدي إلى إذابتها تدريجيًا. هذه العملية لا تلامسية وتولد الحد الأدنى من الحرارة، مما يضمن بقاء المادة الأساسية لقطعة الشغل، بما في ذلك خيوط M2.5 المشكلة جزئيًا، سليمة.
فيما يلي سطح السفينة النهائي:
قبل التعبئة، نقوم بإجراء عمليات فحص دقيقة للخيوط باستخدام مقاييس التوصيل للتأكد من أن كل مكون ملولب يلبي معايير الأبعاد الدقيقة.
بمجرد اجتياز الخيوط للفحص، يتم تعبئة الأجزاء في صناديق خشبية متينة. هذه الصناديق مصنوعة من لوح مركب عالي الجودة، مما يقلل من خطر الخدوش أو الانبعاجات أو تلف الخيوط أثناء المناولة.
نينغبو جويو للمنتجات المعدنية المحدودة. جريئة في التحدي ولا هوادة فيها في متابعة الاختراقات. وتتجلى هذه الروح في كل مرحلة من مراحل عملنا، سواء كانت معالجة مهام التصنيع المعقدة التي يتجنبها الآخرون، مثل حفر ثقوب صغيرة الحجم في السبائك عالية الصلابة أو إتقان الخيوط فائقة الدقة التي تدفع حدود التسامح، أو استكشاف تقنيات مبتكرة للتغلب على اختناقات الإنتاج.
