| Saadavus: | |
|---|---|
Tekk on valmistatud 1.4571 roostevabast terasest CNC-treimise ja aukude puurimise teel. See tagab täiusliku tasakaalu vastupidavuse, täpsuse ja kohanemisvõime vahel, muutes need asendamatuks sektorites, kus jõudlus stressi tingimustes on ülimalt oluline.

Tekk on valmistatud 1.4571 roostevabast terasest vardast, mida tuntakse ka kui 316Ti materjali. See on martensiit-austeniitsulam, mida tunnustatakse erakordse korrosioonikindluse, kõrge tõmbetugevuse (kuni 650 MPa) ja stabiilsuse tõttu kõrgetel temperatuuridel. Need omadused muudavad selle ideaalseks osade jaoks, mis puutuvad kokku karmi keskkonnaga, kus roostekindlus ja oksüdatsioon on vaieldamatu. Alloleval pildil on musta pinnaga roostevabast terasest varras 1.4571:

Siin on katte joonis:

See on valmistatud 120mm välisläbimõõduga vardamaterjalist, saeseade lõikab materjali tükkideks.

Pärast tükkideks lõikamist kasutatakse välisringi pööramiseks CNC-töötlust.


Selle tootmisprotsessi kõige keerulisem aspekt seisneb paljude väikeste aukude ja keermete töötlemises, kusjuures M2.5 keermestamine on eriti raske ülesanne. Need väikesed funktsioonid nõuavad erakordset täpsust: avad ise on sageli vaid 2–3 mm läbimõõduga, mistõttu on vaja peenikesi, habrasid ja isegi minimaalse surve all kergesti kõrvalekalduvaid puure ja kraane. M2.5 keermete puhul on kraani lõikeservad žileti õhukesed, taludes raskusi tugevate materjalide, nagu roostevaba terase või legeeritud metallide lõikamisel tekkivale tugevale hõõrdumisele ja pöördemomendile. Kasutatakse importkraani, töölised peavad olema väga ettevaatlikud, et niidid hästi läbi lüüa.

On mitmeid tegureid, nagu laastude eemaldamine: sellistes väikestes aukudes on metallilaastudel vähe ruumi väljapääsuks, need blokeerivad sageli kraani torud ja põhjustavad selle kinnitumist. See sidumine toob omakorda kaasa äkilisi pöördemomendi naelu, mis kraani otse kinni keeravad, mille tulemusena on tootmise käigus purunenud arvukalt tööriistu. Iga katkine kraan võib töödeldavat detaili kahjustada: killud võivad kiiluda sügavale keermestatud avasse, skoorida niigi õrnaid keermeid või isegi väänata ümbritsevat materjali, ähvardades kogu detaili praagiks muuta.

Selle kriitilise probleemi lahendamiseks pöördusime elektriimpulsstöötluse poole, mis on spetsiaalne tehnika, mis päästab kahjustatud toorikud nende terviklikkust kahjustamata. EPM kasutab katkiste kraanikildude erodeerimiseks kõrgsageduslikke elektrilahendusi: täppis-elektrood, mis on kujundatud nii, et see vastaks ava mõõtmetele, asetatakse katkise kraani lähedale ning elektroodi ja metallifragmendi vahelised kontrollitud sädemed aurustavad kraani väikesed osakesed, lahustades need järk-järgult. See protsess on kontaktivaba ja tekitab minimaalselt soojust, tagades, et tooriku alusmaterjal, sealhulgas osaliselt moodustatud M2.5 keermed, jäävad kahjustamata.
Allpool on valmis tekk:


Enne pakkimist teostame keerme hoolika kontrolli, kasutades pistikumõõtureid, et tagada iga keermestatud komponendi vastavus täpsetele mõõtmetele.

Kui niidid läbivad kontrolli, pakitakse osad tugevatesse puitkastidesse. Need kastid on valmistatud kvaliteetsest komposiitplaadist, mis vähendab käsitsemise ajal kriimustuste, mõlkide või keermekahjustuste ohtu.

Ningbo Joyo Metal Products Co., Ltd. on julge väljakutseid esitades ja järeleandmatu läbimurdeid taotledes. See vaim on põimitud meie töö igasse etappi, olgu selleks siis keeruliste töötlemisülesannete lahendamine, millest teised eemale hoiavad, näiteks mikrosuuruses aukude puurimine kõrge kõvadusega sulamitesse või ülitäpsete keermete täiustamine, mis nihutavad taluvuse piire, või uuenduslike tehnikate uurimine tootmise kitsaskohtadest ülesaamiseks.
sisu on tühi!