Dansk
Udstødningsmanifold er en komponent i en motors udstødningssystem. Den opsamler udstødningsgasser fra flere cylindre til et enkelt udtag. En veldesignet udstødningsmanifold kan forbedre udstødningseffektiviteten, forbedre motorens ydeevne, såsom at øge kraften og forbedre brændstoføkonomien. Udstødningsmanifolden kan designes og fremstilles efter specifikke krav, dette kan sikre den bedste ydeevne til dens anvendelse.
Rustfrit stål er valgt til denne manifold. I det barske miljø i et udstødningssystem, hvor der er høje temperaturer og ætsende udstødningsgasser, kan rustfrit stål opretholde den strukturelle integritet og ydeevne af udstødningsmanifolden i lang tid.
Plastprototyperne blev lavet ved 3D-print, og sendt fra vores kunde.
Efter omhyggelig analyse var vores ingeniør alle enige om det præcisionsstøbning er den mest egnede proces til at lave udstødningsmanifolden.
Ved investeringsstøbning til hule produkter fremstilles først en voksform til at danne produktets ydre form. Der kræves også en kerne for at danne den indre hule del af produktet. Nedenunder er formene til at lave voksmønsteret og kernen.
CNC-bearbejdning af formen
Den færdige inderform
Formen til at lave voksmønsteret
Formene til at lave manifold
Her er billedet af voksmønsteret:
Efter at alle formene er forberedt, begynder processen med at lave voksmønstre og investeringsstøbeskaller.
Voks sprøjtes ind i de forberedte forme for at danne voksmønstre. Derefter gennemgår voksmønstrene investeringsstøbningsprocessen. Voksmønstrene dyppes i en opslæmning lavet af silicasol og ildfaste pulvere som zirkonsand eller smeltet silica.
Efter hver dypning belægges de med ildfast sand og tørres. Denne proces gentages flere gange for at lave en tyk og stærk skal rundt om voksmønstrene.
Efter at det smeltede metal er afkølet og størknet i skallen, skal det fjernes ved en vibrationsproces. Støbningen placeres på en afskalningsmaskine, som vibrerer for at adskille skallen fra støbningen. Efter afskalning forbliver der rester af formsand, grater på støbeoverfladen, som kræver rensning. Efter rensning kræver støbningen bearbejdning af flangen.
Her er den færdige udstødningsmanifold:
Før vi pakker de færdige udstødningsmanifolder, udfører vi en omfattende inspektion for at sikre, at hvert produkt lever op til kvalitetsstandarderne. Til emballering bruger vi trækasser, som ikke behøver at desinficere for at beskytte udstødningsmanifoldene under transport. Denne emballageløsning kan minimere risikoen for skader, buler eller ridser forårsaget af stød eller håndtering under langdistanceforsendelse.
