Українська
Є 2 частини, корпус двигуна та трубка Вентурі, обидві вони використовуються в швейній машині. Вони виготовлені з алюмінієвого сплаву за допомогою процесу оброблення з ЧПУ. Корпус двигуна, виготовлений з легких, але міцних алюмінієвих сплавів, служить захисним кожухом для двигуна приводу швейної машини. Вентурі, регулятор повітряного потоку, який покладається на токарну обробку з ЧПК для досягнення спеціальної геометрії.
Ці 2 частини виготовлені з алюмінію. Його легка вага зменшує загальну вагу машини, корозійно-стійкий, щоб витримувати ворсинки, масло та випадкові барвники для тканини, і теплопровідний, щоб розсіювати тепло двигуна. Процес токарної обробки з ЧПУ з точністю, керованою комп’ютером, гарантує, що кожна деталь відповідає точним розмірам, необхідним для безперебійної інтеграції, що робить їх незамінними для ефективності та довговічності швейної машини.
Ось креслення:
Вони обидва виготовлені токарним процесом з ЧПК. Корпус двигуна виготовлений із суцільного стрижня. Токарна обробка з ЧПУ точно формує внутрішній отвір корпусу двигуна для розміщення ротора та статора двигуна з жорсткими допусками. Його зовнішній профіль, який часто має інтегровані монтажні фланці та різьбові отвори, також обточений за допомогою ЧПК, щоб бездоганно вирівнюватись із рамою верстата, запобігаючи зсуву, який може спричинити шум або передчасний знос.
Для корпусу двигуна складність полягає в глухих отворах з глибокими отворами та тонкими стінками. Для виготовлення цього виробу потрібні тверді стрижні. Різьба — ліва різьба.
корпус двигуна після повороту 1
корпус двигуна після повороту 2
корпус двигуна після повороту 3
Для трубки Вентурі центральний отвір дуже довгий. Необхідно просвердлити отвори з обох кінців до середнього шва. Крім того, необхідно обробити невеликі похилі отвори. Токарна обробка з ЧПУ гарантує, що гладкі внутрішні поверхні трубки Вентурі мінімізують турбулентність повітря, гарантуючи постійну потужність всмоктування.
Ось відпрацьоване масове виробництво, відправлене на анодування:
Корпуси двигунів мають бути анодовані чорним, а клапан Вентурі – золотистим.
Ось представлення корпусу та трубки Вентурі:
Перед пакуванням ми ретельно оглядаємо товар. Ось наші інструменти для перевірки, калібр використовується для перевірки різьби:
Пакети на блискавці використовуються для упаковки трубки Вентурі та замовленої композиції в картонну коробку. Корпуси двигунів акуратно розташовані та розміщені в коробці.
