| Beskikbaarheid: | |
|---|---|
Daar is 2 dele, 'n motorhuis en 'n venturi, hulle word albei gebruik in 'n naaldwerkbewerking. Hulle word gemaak van aluminiumlegering deur CNC-draaiproses. Die motorhuis, gemasjineer van liggewig maar duursame aluminiumlegerings, dien as die beskermende omhulsel vir die naaimasjien se dryfmotor. Die venturi, 'n lugvloeireguleerder, wat staatmaak op CNC-draai om sy gespesialiseerde meetkunde te bereik.
Hierdie 2 dele is gemaak van aluminium materiaal. Die liggewig verminder die algehele gewig van die masjien, korrosiebestand om pluis, olie en af en toe stofkleurstowwe te weerstaan, en termies geleidend om motorhitte te verdryf. Die CNC-draaiproses, met sy rekenaarbeheerde presisie, verseker dat elke onderdeel aan die presiese afmetings voldoen wat nodig is vir naatlose integrasie, wat hulle onontbeerlik maak vir die naaimasjien se doeltreffendheid en duursaamheid.
Hier is die tekeninge:


Hulle word albei gemaak deur CNC-draaiproses. Die motorhuis is gemaak van 'n soliede staaf. CNC-draaiing vorm presies die motorhuis se binneboring om die motor se rotor en stator met stywe toleransies te akkommodeer. Sy buitenste profiel, het dikwels geïntegreerde monteerflense en skroefdraadgate, is ook CNC-gedraai om naatloos met die masjien se raam te belyn, wat wanbelyning voorkom wat geraas of voortydige slytasie kan veroorsaak.
Vir die motorhuis lê moeilikheid in die blinde gate, met diep gate en dun wande. Hierdie produk vereis soliede stawe om gemaak te word. Die draad is 'n linkerhanddraad.
motorhuis na draai 1
motorhuis na draai 2
motorhuis na draai 3
Vir die venturi is die sentrale gat baie lank. Dit is nodig om gate aan albei kante tot by die middelste naat te boor. Daarbenewens is dit ook nodig om die klein skuins gaatjies te verwerk. CNC-draai verseker dat die venturi se gladde interne oppervlaktes lugturbulensie tot die minimum beperk, wat konstante suigkrag waarborg.

Hier is die uitgewerkte massaproduksie wat vir anodisering gestuur is:


Die motorhuise moet swart geanodiseer wees en die venturi's moet goud geanodiseer wees.


Hier is die bekendstelling van die behuising en venturi:
Voordat ons verpak word, inspekteer ons die produk noukeurig. Hier is ons instrumente vir inspeksie, gague word gebruik om die draad na te gaan:

Die ziplock sakke word gebruik om die venturi te pak en bestel rangskikking in karton. Die motorhuise is netjies gerangskik en in die boks geplaas.


inhoud is leeg!