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모터 하우징과 벤츄리의 2개 부품이 있으며 둘 다 재봉 가공에 사용됩니다. 그들은 CNC 튜링 공정을 통해 알루미늄 합금으로 만들어졌습니다. 가볍지만 내구성이 뛰어난 알루미늄 합금으로 가공된 모터 하우징은 재봉틀 구동 모터의 보호 케이스 역할을 합니다. 특수한 형상을 달성하기 위해 CNC 터닝을 사용하는 공기 흐름 조절기인 벤츄리.
이 2개의 부품은 알루미늄 재질로 만들어졌습니다. 가볍기 때문에 기계 전체의 무게가 줄어들고, 보푸라기, 기름, 간헐적인 직물 염색을 견딜 수 있는 부식 방지 기능이 있으며, 모터 열을 발산하는 열 전도성이 있습니다. 컴퓨터로 제어되는 정밀도를 갖춘 CNC 터닝 프로세스는 각 부품이 원활한 통합에 필요한 정확한 치수를 충족하도록 보장하므로 재봉틀의 효율성과 내구성에 없어서는 안 될 요소입니다.
그림은 다음과 같습니다.
둘 다 CNC 터닝 공정으로 만들어졌습니다. 모터 하우징은 단단한 막대로 만들어집니다. CNC 선삭은 엄격한 공차로 모터의 회전자와 고정자를 수용할 수 있도록 모터 하우징 내부 보어를 정밀하게 형성합니다. 마운팅 플랜지와 나사산 구멍이 통합되어 있는 경우가 많은 외부 프로파일도 CNC로 회전되어 기계 프레임과 원활하게 정렬되어 소음이나 조기 마모를 유발할 수 있는 정렬 불량을 방지합니다.
모터 하우징의 경우 구멍이 깊고 벽이 얇은 막힌 구멍에 어려움이 있습니다. 본 상품은 솔리드 로드 제작이 필요합니다. 스레드는 왼쪽 스레드입니다.
1회전 후 모터 하우징
2회전 후 모터 하우징
3회전 후 모터 하우징
벤투리의 경우 중앙 구멍이 매우 깁니다. 양쪽 끝에서 중간 솔기까지 구멍을 뚫어야합니다. 또한 작은 경사 구멍도 가공해야 합니다. CNC 회전으로 인해 벤츄리의 매끄러운 내부 표면이 난기류를 최소화하고 일관된 흡입력을 보장합니다.
양극 산화 처리를 위해 전송된 대량 생산 작업은 다음과 같습니다.
모터 하우징은 검은색 양극산화처리가 필요하고 벤츄리는 황금색 양극산화처리가 필요합니다.
주거와 벤투리의 소개는 여기 있습니다:
포장하기 전, 저희는 제품을 주의 깊게 검사합니다. 검사를 위한 도구는 다음과 같습니다. gague는 스레드를 확인하는 데 사용됩니다.
지퍼백은 벤투리를 포장하고 상자에 주문하는 데 사용됩니다. 모터 하우징은 깔끔하게 배열되어 상자에 배치됩니다.
