românesc
Sunt 2 piese, o carcasă a motorului și un venturi, ambele sunt folosite într-o prelucrare de cusut. Sunt fabricate din aliaj de aluminiu prin proces de tornire CNC. Carcasa motorului, prelucrată din aliaje de aluminiu ușoare, dar durabile, servește drept carcasă de protecție pentru motorul de antrenare al mașinii de cusut. Venturi, un regulator de flux de aer, care se bazează pe strunjirea CNC pentru a-și atinge geometria specializată.
Aceste 2 piese sunt realizate din material de aluminiu. Greutatea sa ușoară reduce greutatea generală a mașinii, rezistentă la coroziune pentru a rezista la scame, uleiuri și vopsele ocazionale pentru țesături și conductoare termic pentru a disipa căldura motorului. Procesul de strunjire CNC, cu precizia sa controlată de computer, asigură că fiecare piesă îndeplinește dimensiunile exacte necesare pentru o integrare perfectă, făcându-le indispensabile pentru eficiența și durabilitatea mașinii de cusut.
Iată desenele:
Ambele sunt realizate prin proces de strunjire CNC. Carcasa motorului este realizată dintr-o tijă solidă. Strunjirea CNC modelează cu precizie alezajul interior al carcasei motorului pentru a se adapta rotorului și statorului motorului cu toleranțe strânse. Profilul său exterior, care are adesea flanșe de montaj integrate și găuri filetate, este, de asemenea, rotit CNC pentru a se alinia perfect cu cadrul mașinii, prevenind alinierea greșită care ar putea cauza zgomot sau uzură prematură.
Pentru carcasa motorului, dificultatea constă în găurile oarbe, cu găuri adânci și pereți subțiri. Acest produs necesită tije solide pentru a fi realizate. Firul este unul din stânga.
carcasa motorului după întoarcerea 1
carcasa motorului după întoarcerea 2
carcasa motorului după întoarcerea 3
Pentru venturi, orificiul central este foarte lung. Este necesar să forați găuri la ambele capete până la cusătura din mijloc. În plus, este, de asemenea, nevoie să proceseze găurile mici înclinate. Strunjirea CNC asigură că suprafețele interne netede ale Venturi minimizează turbulențele aerului, garantând o putere de aspirație constantă.
Iată producția de masă prelucrată trimisă pentru anodizare:
Carcasele motorului trebuie să fie anodizate negru, iar venturis-ul trebuie să fie anodizate auriu.
Iată introducerea carcasei și a venturii:
Înainte de ambalare, inspectăm produsul cu atenție. Iată instrumentele noastre pentru inspecție, gague este obișnuit să verifice firul:
Sacii cu fermoar sunt folosiți pentru a împacheta venturi și aranjament comandat în carton. Carcasele motorului sunt aranjate îngrijit și plasate în cutie.
