Nederlands
Er zijn 2 onderdelen, een motorhuis en een venturi, deze worden beide gebruikt in een naaimachine. Ze zijn gemaakt van een aluminiumlegering door middel van een CNC-turiningproces. Het motorhuis, vervaardigd uit lichtgewicht maar duurzame aluminiumlegeringen, dient als beschermende behuizing voor de aandrijfmotor van de naaimachine. De venturi, een luchtstroomregelaar, die afhankelijk is van CNC-draaien om zijn gespecialiseerde geometrie te bereiken.
Deze 2 delen zijn gemaakt van aluminium materiaal. Het lichte gewicht vermindert het totale gewicht van de machine, is corrosiebestendig om pluisjes, olie en occasionele textielverf te weerstaan, en is thermisch geleidend om de motorwarmte af te voeren. Het CNC-draaiproces, met zijn computergestuurde precisie, zorgt ervoor dat elk onderdeel precies de afmetingen heeft die nodig zijn voor een naadloze integratie, waardoor ze onmisbaar zijn voor de efficiëntie en duurzaamheid van de naaimachine.
Hier zijn de tekeningen:
Ze zijn beide gemaakt door middel van een CNC-draaiproces. Het motorhuis is gemaakt van een massieve staaf. CNC-draaien vormt nauwkeurig de binnenboring van de motorbehuizing om de rotor en stator van de motor met nauwe toleranties te huisvesten. Het buitenprofiel, vaak voorzien van geïntegreerde montageflenzen en draadgaten, is ook CNC-gedraaid om naadloos uit te lijnen met het frame van de machine, waardoor verkeerde uitlijning wordt voorkomen die lawaai of voortijdige slijtage zou kunnen veroorzaken.
Bij de motorbehuizing zit de moeilijkheid in de blinde gaten, met diepe gaten en dunne wanden. Voor dit product zijn massieve staven nodig. De draad is een linkse draad.
motorhuis na draaien 1
motorhuis na draaien 2
motorhuis na draaien 3
Bij de venturi is het centrale gat erg lang. Het is noodzakelijk om aan beide uiteinden gaten te boren tot aan de middelste naad. Daarnaast moeten ook de kleine schuine gaten worden bewerkt. CNC-draaien zorgt ervoor dat de gladde interne oppervlakken van de venturi de luchtturbulentie minimaliseren, waardoor een consistente zuigkracht wordt gegarandeerd.
Hier zijn de bewerkte massaproductie die is verzonden voor anodiseren:
De motorbehuizingen moeten zwart geanodiseerd zijn en de venturi's moeten goudgeanodiseerd zijn.
Hier is de introductie van de behuizing en venturi:
Voor het verpakken inspecteren wij het product zorgvuldig. Hier zijn onze hulpmiddelen voor inspectie, gague wordt gebruikt om de draad te controleren:
De ritssluitingszakken worden gebruikt om de venturi en het bestelde arrangement in karton te verpakken. De motorhuizen worden netjes gerangschikt en in de doos geplaatst.
