Персонализиран CNC струговащ корпус на алуминиев двигател и Вентури

Представяне на продукта

Има 2 части, корпус на двигателя и тръба на Вентури, и двете се използват при шевна машина. Изработени са от алуминиева сплав чрез CNC процес на обработка. Корпусът на двигателя, изработен от леки, но издръжливи алуминиеви сплави, служи като защитен корпус за задвижващия двигател на шевната машина. Вентури, регулатор на въздушния поток, който разчита на CNC струговане, за да постигне своята специализирана геометрия.

Материал и процес

Тези 2 части са направени от алуминиев материал. Неговото леко тегло намалява общото тегло на машината, устойчиво е на корозия, за да издържа на мъх, масло и случайни бои за тъкани, и топлопроводимо, за да разсейва топлината на двигателя. Процесът на струговане с ЦПУ със своята компютърно контролирана прецизност гарантира, че всяка част отговаря на точните размери, необходими за безпроблемна интеграция, което ги прави незаменими за ефективността и издръжливостта на шевната машина. 

Ето чертежите:

  

И двете са направени чрез процес на струговане с ЦПУ. Корпусът на двигателя е направен от здрав прът. CNC струговането прецизно оформя вътрешния отвор на корпуса на двигателя, за да побере ротора и статора на двигателя с тесни допуски. Външният му профил, който често има интегрирани монтажни фланци и отвори с резба, също е стругован с CNC, за да се подравни безпроблемно с рамката на машината, предотвратявайки разместване, което може да причини шум или преждевременно износване. 

За корпуса на двигателя трудността се крие в глухите отвори, с дълбоки отвори и тънки стени. Този продукт изисква изработването на твърди пръчки. Резбата е лява резба. 

За тръбата на Вентури централният отвор е много дълъг. Необходимо е да пробиете дупки в двата края до средния шев. Освен това е необходимо да се обработят и малките наклонени отвори. CNC струговането гарантира, че гладките вътрешни повърхности на тръбата на Вентури минимизират турбуленцията на въздуха, гарантирайки постоянна мощност на засмукване.

Ето обработеното масово производство, изпратено за анодиране:

Корпусите на мотора трябва да бъдат анодизирани в черно, а тръбата на Вентури трябва да бъде анодизирана в златисто.

Ето представянето на корпуса и тръбата на Вентури:

Опаковка

Преди опаковане внимателно проверяваме продукта. Ето нашите инструменти за проверка, gague се използва за проверка на нишката:

Торбичките с цип се използват за опаковане на тръбата на Вентури и поръчаната аранжировка в кашон. Корпусите на моторите са подредени спретнато и поставени в кутията.