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São 2 peças, uma carcaça do motor e um venturi, ambas utilizadas na usinagem de costura. Eles são feitos de liga de alumínio pelo processo de turinagem CNC. A carcaça do motor, usinada em ligas de alumínio leves, mas duráveis, serve como carcaça protetora para o motor de acionamento da máquina de costura. O venturi, um regulador de fluxo de ar, que depende do torneamento CNC para atingir sua geometria especializada.
Estas 2 peças são feitas de material de alumínio. Seu peso leve reduz o peso geral da máquina, é resistente à corrosão para suportar fiapos, óleo e corantes ocasionais de tecido e é termicamente condutor para dissipar o calor do motor. O processo de torneamento CNC, com sua precisão controlada por computador, garante que cada peça atenda às dimensões exatas necessárias para uma integração perfeita, tornando-as indispensáveis para a eficiência e durabilidade da máquina de costura.
Aqui estão os desenhos:
Ambos são feitos pelo processo de torneamento CNC. A carcaça do motor é feita de uma haste sólida. O torneamento CNC molda com precisão o furo interno da carcaça do motor para acomodar o rotor e o estator do motor com tolerâncias restritas. Seu perfil externo, muitas vezes com flanges de montagem integrados e furos roscados, também é torneado por CNC para se alinhar perfeitamente com a estrutura da máquina, evitando desalinhamentos que poderiam causar ruído ou desgaste prematuro.
Para a carcaça do motor a dificuldade está nos furos cegos, com furos profundos e paredes finas. Este produto requer a fabricação de hastes sólidas. A rosca é uma rosca esquerda.
carcaça do motor após girar 1
carcaça do motor após girar 2
carcaça do motor depois de girar 3
Para o venturi, o orifício central é muito longo. É necessário fazer furos em ambas as extremidades até a costura do meio. Além disso, também é necessário processar pequenos furos inclinados. O torneamento CNC garante que as superfícies internas lisas do venturi minimizem a turbulência do ar, garantindo um poder de sucção consistente.
Aqui estão os trabalhos de produção em massa enviados para anodização:
As carcaças do motor precisam ser anodizadas em preto e os venturis precisam ser anodizados em dourado.
Aqui está a introdução da habitação e do venturi:
Antes de embalar, inspecionamos cuidadosamente o produto. Aqui estão nossas ferramentas para inspeção, o gague é usado para verificar a rosca:
Os sacos ziplock são usados para embalar o venturi e ordenar o arranjo em caixa de papelão. As carcaças do motor são organizadas de maneira organizada e colocadas na caixa.
