Nederlands
Dit is een soort U-verbinding gemaakt van staalmateriaal door middel van een warm smeedproces. De afmetingen, evenals het ontwerp van de kruis- en lagerconstructies, zijn ontworpen om te voldoen aan unieke uitrustingsspecificaties. Of het nu gaat om zware vrachtwagens, industriële machines of landbouwmachines, de CNC-gefreesde pasvlakken zorgen voor een nauwkeurige pasvorm met aangesloten assen, waardoor trillingen worden geminimaliseerd en de levensduur wordt verlengd.
Er zijn veel verschillende maten en stijlen U-verbindingen op de markt, we hebben 2 soorten stalen U-verbindingen met verschillende connectoren bewerkt. Hier zijn de tekeningen van het U-gewricht:
Ze worden gemaakt door middel van een heet smeedproces. Het hete smeedproces is een precisieproductiemethode waarbij metaal met behulp van hitte en druk in de gewenste vormen wordt gevormd, ideaal voor het maken van sterke, duurzame componenten.
Vervolgens wordt het verwarmde metaal overgebracht naar een smeedpers, waar het in op maat gemaakte matrijzen wordt geplaatst: nauwkeurig bewerkte gereedschappen met holtes die overeenkomen met de uiteindelijke vorm van het onderdeel. Onder hoge mechanische kracht wordt het metaal in de matrijs gedrukt, waardoor de holte wordt opgevuld en de contouren van de matrijs worden aangenomen. Na het smeden wordt het onderdeel bijgesneden om het overtollige materiaal dat tijdens het proces is gevormd te verwijderen, waardoor strakke randen en nauwkeurige afmetingen worden gegarandeerd.
Wanneer het smeden is voltooid, worden ze verzonden voor een zwarte poedercoating. Fijngemalen pigment- en harsdeeltjes worden geladen en op de geaarde componenten gespoten, waardoor een gelijkmatige, consistente laag ontstaat die zich rond randen en complexe contourgebieden wikkelt waar vloeibare verf kan uitzakken of verdunnen. De onderdelen worden vervolgens uitgehard in een oven op hoge temperatuur, die smelt en het poeder samensmelt tot een harde, gladde afwerking.
Hier is de U-verbinding nadat alles is voltooid:
Voor het verpakken inspecteren wij de afmetingen zorgvuldig.
Elke U-verbinding wordt afzonderlijk verpakt in een eigen speciale doos voordat deze wordt samengevoegd tot grotere transportkratten. Deze tweelaagse verpakkingsbenadering is ontworpen om de bescherming tijdens het transport te maximaliseren. De afzonderlijke dozen zijn vaak gemaakt van stevig golfkartonmateriaal, om elke U-verbinding veilig te omsluiten en krassen, deuken of contact tussen componenten te voorkomen die schade aan hun nauwkeurig bewerkte oppervlakken of onderdelen met schroefdraad zouden kunnen veroorzaken.
Inmiddels is het project succesvol afgerond, ook de klanten waren zeer tevreden.
