Polski
Ta część to obudowa przepływomierza używana w branży motoryzacyjnej. Miernik motoryzacyjny przepływu powietrza jest ważnym czujnikiem silnika samochodowego. Jego podstawową funkcją jest wykrycie wlotu powietrza silnika i przekształcenie go w sygnał elektryczny do transmisji na jednostkę sterującą silnika. Na podstawie tego sygnału ECU dokładnie kontroluje ilość wtrysku paliwa, umożliwiając mieszanie powietrza i paliwa w optymalnym stosunku. Zapewnia to skuteczne spalanie silnika, stabilna moc wyjściowa, a także może optymalizować oszczędność paliwa i zmniejszyć emisję zanieczyszczeń spalin.
Części są wykonane ze stopu aluminium. Istnieje kilka części tego zespołu protokomeru, obejmują korpus, adapter, osłonę i tak dalej.
Rysunki 3D-1
Rysunki 3D-2
Rysunki 3D-3
Obudowa jest przepracowana bezpośrednio przez kęs aluminiowy, użyj maszyny CNC 4 osi.
Dziura jest dość głęboka i trudna w pracy.
Używamy specjalnej maszyny wiertarki głębokich otworów, aby spełnić wymagania klienta.
W przypadku protokomeru poniżej znajdują się rysunki 3D:
Jeśli chodzi o jego strukturę, gorąco wykuliśmy pręt aluminiowy za pomocą Hot Press Die, a następnie obróbki cieplnej - wyżarzanie, aby uzyskać miękkie, a frezowanie i obracanie CNC przez programowanie.
Jest centralny dla głównych otworów.
Poza tym nadal ma pierścień do montażu, a pierścień musi zrobić nitkę.
W przypadku komponentów przepływomierza każda część jest indywidualnie owinięta w opakowanie pęcherzyków, aby zabezpieczyć wykończenie powierzchni.
Następnie włóż je do kartonów i położono na palecie, owinięte filmem ochronnym, aby uniknąć ich rozproszenia.
Ta część to obudowa przepływomierza używana w branży motoryzacyjnej. Miernik motoryzacyjny przepływu powietrza jest ważnym czujnikiem silnika samochodowego. Jego podstawową funkcją jest wykrycie wlotu powietrza silnika i przekształcenie go w sygnał elektryczny do transmisji na jednostkę sterującą silnika. Na podstawie tego sygnału ECU dokładnie kontroluje ilość wtrysku paliwa, umożliwiając mieszanie powietrza i paliwa w optymalnym stosunku. Zapewnia to skuteczne spalanie silnika, stabilna moc wyjściowa, a także może optymalizować oszczędność paliwa i zmniejszyć emisję zanieczyszczeń spalin.
Części są wykonane ze stopu aluminium. Istnieje kilka części tego zespołu protokomeru, obejmują korpus, adapter, osłonę i tak dalej.
Rysunki 3D-1
Rysunki 3D-2
Rysunki 3D-3
Obudowa jest przepracowana bezpośrednio przez kęs aluminiowy, użyj maszyny CNC 4 osi.
Dziura jest dość głęboka i trudna w pracy.
Używamy specjalnej maszyny wiertarki głębokich otworów, aby spełnić wymagania klienta.
W przypadku protokomeru poniżej znajdują się rysunki 3D:
Jeśli chodzi o jego strukturę, gorąco wykuliśmy pręt aluminiowy za pomocą Hot Press Die, a następnie obróbki cieplnej - wyżarzanie, aby uzyskać miękkie, a frezowanie i obracanie CNC przez programowanie.
Jest centralny dla głównych otworów.
Poza tym nadal ma pierścień do montażu, a pierścień musi zrobić nitkę.
W przypadku komponentów przepływomierza każda część jest indywidualnie owinięta w opakowanie pęcherzyków, aby zabezpieczyć wykończenie powierzchni.
Następnie włóż je do kartonów i położono na palecie, owinięte filmem ochronnym, aby uniknąć ich rozproszenia.
