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車椅子業界で使用される、アルミニウム素材を溶接して作られたフォークパイプの一種です。カスタム アルミニウム溶接フォーク パイプは、材料科学、精密工学、高度な溶接技術を橋渡しする適応性の高いソリューションで、車椅子産業の正確なニーズに応えます。

アルミニウム棒とアルミニウムブロック材料から作られています。アルミニウムの密度 2.7g/cm³アルミニウム合金は鋼の約1/3で軽量なため、溶接性に優れ、継ぎ目のない融合が可能です。 TIG 溶接は、精度ときれいな美しさのために好まれており、最小限の熱歪みと滑らかな溶接継ぎ目が重要な薄肉の溶接に使用されます。
フォークパイプの図面は次のとおりです。

2 つのパーツで構成されており、1 つは CNC マシニング センターで精密に削り出す必要があるヘッドです。
もう一つはアルミチューブです。 2つの部分はアルゴンアーク溶接によって一緒に溶接された。
これは 2 つの異なる部分で構成されており、それぞれが全体の構造において重要な役割を果たします。その一つがヘッドであり、非常に高い精度が要求される部品です。これを実現するにはCNCマシニングセンターで削り出す必要があります。 CNC マシニング センターは、高度なコンピューター、制御システム、高精度の切削工具を備えており、複雑な加工作業を正確に実行できます。これにより、ヘッドの寸法と形状が正確になることが保証されます。

もう一つの部分はアルミチューブです。低密度、良好な耐食性などの好ましい特性により選ばれたアルミニウムが管状構造を形成します。このアルミチューブがベースとなります。
これらはアルゴンアーク溶接によって接合されます。アルゴン アーク溶接は、溶接領域を大気汚染から保護するためのシールド媒体としてアルゴン ガスを使用する溶接プロセスです。この溶接方法は、歪みを最小限に抑え、高品質で強力で耐久性のある溶接を行うことができるため、アルミニウムとその合金に特に適しています。
お客様のご要望に応じた表面仕上げを施し、フォークパイプにはサンドブラスト処理とブラックアルマイト処理を施しました。
この個別の包装は複数の保護目的に役立ちます。物理的なバリアを形成して部品間の直接接触を防ぎ、移動中の摩擦によって生じる傷やへこみのリスクを排除します。
デリケートな表面の場合、パッケージ素材は非研磨性で化学的に不活性なものが選択され、これらの重要な機能への潜在的な損傷を回避します。